İstasyonlar yetmez. 9 vagonlu gelince tam sığıyor istasyona.Alınırsa 12 vagonlu lazım bize
İstasyonlar yetmez. 9 vagonlu gelince tam sığıyor istasyona.Alınırsa 12 vagonlu lazım bize
Kemer'den Karşıyaka'ya gidecektim dün,bindim İZBAN'a,allahım 6 vagonu öyle doldurmuşlar ki sanırsın yolcu değil paketlenmiş balık taşıyorlarUzaktan öyle güzel görünüyor ama biz maalesef İzban'dan nefret ediyoruz. Aslında o açıdan bakınca güzel ama bizim İzban şehir merkezinde sıkıntı. Metro gibi çalışıyor mecburen ve çok kalabalık oluyor hep gecikiyor, bu yüzden bir yerden bir yere giderken çok uğraştırıyor. Aliağa'ya gideceksen mükemmel bir şey gibi veya Torbalı taraflarına gideceksen. Ancak şehir merkezinde İzban'ı kullanmak işkence oluyor.
Sizin setler 3+3+3 mü ist gibi 5+5 olsa izbanınız nasıl olurdu acabaKemer'den Karşıyaka'ya gidecektim dün,bindim İZBAN'a,allahım 6 vagonu öyle doldurmuşlar ki sanırsın yolcu değil paketlenmiş balık taşıyorlar
İkisi de değil diye hatırlıyorum ilginç bir koltuk düzeni varSizin setler 3+3+3 mü ist gibi 5+5 olsa izbanınız nasıl olurdu acaba
Yo yo,vagon olarak 3+3+3 veya 3+3 üz,İkisi de değil diye hatırlıyorum ilginç bir koltuk düzeni var
4+3 gibi birşey değil miydi?Yo yo,vagon olarak 3+3+3 veya 3+3 üz,
Ama evet,vagonlar garip,Hindistan tuktukları bacaklarını uzatıp yolcu rahatsız etsin diye yapılmış
Rotem'in tramvayları da kötüdür,bizden bilirizMarmaray içi de böyle aslında İzban'a İngiliz treni yakışır Hyundai Rotem çok kötü
Ekli dosyayı görüntüle 71210
Klima yok ya şaka gibiRotem'in tramvayları da kötüdür,bizden biliriz
Tren değişse bile yoğunluk yine bitmeyecek ve aynı saçmalıklar yaşanmaya devam edecek metro gelemediği süreceMarmaray içi de böyle aslında İzban'a İngiliz treni yakışır Hyundai Rotem çok kötü
Ekli dosyayı görüntüle 71210
Olmazsa bugün bakmaya gideyim GürçeşmeyeGürçeşme ve katip çelebi istasyonları ne zaman açılacak acaba. Neredeyse temmuz ayına gircez ses seda yok.
Aziz kocaoğluna kızılabilecek olan konu izbanı yaptık oldu bitti değil de şehrin ihtiyacı olan metro hatlarını izban gelince rafa kaldırmış olmasıdır.Akşam yoğun saatlerde Salhane - Şirinyer arası neredeyse yarım saat sürmektedir. bunun yoğunluk dışındaki bir önemli sebebi de bölgedeki onlarca demiryolu makas bölgesi olması, ters yöne gir çık yapması ve kemer hilal arasındaki istasyon aralığının çok az olmasıdır.
Bu zaman kaybını önlemek için halkapınardan istasyonunundan çıkan trenlerin tünele girip kıvrılarak liman caddesi altından devam etmesi, havagazı önü veya gar önü veya gar içi peronların altındaki bölgeye bir doğu batı yönlü istasyon planlanmalı, tünel mevcut demiryolunun altından geçerek kemer ve hilal birleştirilmiş yeraltı ortak istasyona gelmeli ve ardından tünelden çıkmalıdır.
böylece alsancak ve kemer arasındaki onlarca makas aşılmış olacak trenler gir çık ile zaman kaybetmeyecektir.
İstasyon planlanırken ileride yapılabilecek bir alsancak istasyonuyla birlikte planlanmalıdır.
ayrıca bu şekilde izban yeraltına alınırsa üstteki mevcut peronlar boşa çıkar ve izbana takılmadan güzel ve düzenli bir hızlıtren garımız olur
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.