Tema düzenleyici

İstanbul'da İstediğiniz Raylı Sistem Hatları

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Rüzgar_Gürak
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
T4'ü de Eski Habipler'e uzatılabilir gibi, değil mi, orada yaşayan biri bilgi verirse daha iyi olur,
T4 habiplere uzaması fikri uzunca bir süre dillerden düşmedi . Orda burda herkes bunu söylüyordu . Benim düşüncem , imkansız . Özellikle cadde aşırı dar . Hadi diyelim yer altından geldi ;
Bakım deposu ne olacak ? Mescidi Selamdan doğru uzayacağı için , son duraktan uzakta olması lazım bakım deposunun . Habiplerde de böyle geniş bir yer olmadığı için , bu fikir de batar .
Şöyle olsa belki ama yolun üstünden nasıl geçecek tramvay ?
Bakım deposu Mescidi Selamda kalır ama yeri değişir . Tramvay bakım deposunun hemen paralelinde ( sağ ) boş bir arazi var . Bakım deposu oraya kaysa diyorum ama sıkıntı şurda , tramvayı oraya geçirmek için , ya yolun üstünden ray çekilecek oraya kadar ya da yolun altından üstüne sırf bakım deposu için ray çekilecekki en saçma hamle bence .
Sonuç = vasat . Olursa bile önümüzdeki 10 sene göremeyeceğimizi düşünüyorum

He bide şöyle bir şey demişti benim yaşadığım yerden biri ; Habiplere uzayacaksa eğer zaten Yayla’ya az bir şey kalmış , oraya uzatsınlar diye 🤣 Bunu da buraya katmak isterim . Hadi diyelim buraya uzadı sırf habiplerden geçmek için . Burdada arazi bol , ama yer şekli çalışma için uygun değil .
Ya da depoyu taaa pirinççi köyü yoluna alırlar . Yer altından doğru habiplerde ilk durak yapar . Bu da olabilirdi ama yine , zemin berbat . Bence olmaz / olamaz böyle bir şey
 
Son düzenleme:
T4 habiplere uzaması fikri uzunca bir süre dillerden düşmedi . Orda burda herkes bunu söylüyordu . Benim düşüncem , imkansız . Özellikle cadde aşırı dar . Hadi diyelim yer altından geldi ;
Bakım deposu ne olacak ? Mescidi Selamdan doğru uzayacağı için , son duraktan uzakta olması lazım bakım deposunun . Habiplerde de böyle geniş bir yer olmadığı için , bu fikir de batar .
Şöyle olsa belki ama yolun üstünden nasıl geçecek tramvay ?
Bakım deposu Mescidi Selamda kalır ama yeri değişir . Tramvay bakım deposunun hemen paralelinde ( sağ ) boş bir arazi var . Bakım deposu oraya kaysa diyorum ama sıkıntı şurda , tramvayı oraya geçirmek için , ya yolun üstünden ray çekilecek oraya kadar ya da yolun altından üstüne sırf bakım deposu için ray çekilecekki en saçma hamle bence .
Sonuç = vasat . Olursa bile önümüzdeki 10 sene göremeyeceğimizi düşünüyorum
Evet, Habipler'de muhtemelen çarpık yapılaşmaların fazlalığından bir alan yok, Mescidiselam'da kalması en iyisiymiş,
 
Ütöpik ama ya T5'e paralel olarak Kulaksız-Hasköy'den giden ya da Bilgi Ünivin ordan T5B olarak ayrılacak Kağıthane-Vadi-Maslak 1453 ve mümkünse Atatürk Oto Sanayi'ye kadar gidecek tramvay Cendere Caddesini çok rahatlatır. Ama galiba Kağıthane Belediyesinden sonra alan yetersizliğinden full yer altı olmak zorunda.

T8 (?) Karaköy-Kağıthane-Atatürk Oto San. Sit.

Karaköy (T1)
Azapkapı-Haliç Metro (M2)
Kasımpaşa İskele (Şehir Hatları)
Tersane-Kulaksız
Hasköy (Şehir Hatları)
Halıcoğlu
Sütlüce (Şehir Hatları)
Bademlik-Haliç Kongre Merkezi
Sağlık ve Teknoloji Üniversitesi
Örnektepe
Mehmet Akif Ersoy
Talatpaşa-Terasevler
Kağıthane Belediye
Gürsel
Kağıthane Metro (M7,M11)
Cendere-Üniversite
Yahya Kemal
Başak Konutları-İSBAK
Vadistanbul (F3)
Ayazağa
Beykent Üniv
Maslak 1453-Nişantaşı Üniv
Avrupa Konutları Maslak
Atatürk Oto Sanayi (M2)
 
M18 Taksim-Güngören Metrosu
Taksim (M2, F1 Kabataş füniküler bağlantısı)

Şişli Camii (Şişli merkeze yakın)

Okmeydanı - Hastane (Okmeydanı Eğitim ve Araştırma Hastanesi)

Halıcıoğlu (İTÜ Ayazağa Kampüsü’ne bağlantı)

Sütlüce (Haliç kıyısı, üniversiteler bölgesi)

Eyüpsultan (Eyüp Sultan Camii, teleferik bağlantısı)

Rami (Rami Kışlası ve yerleşim bölgesi)

Gaziosmanpaşa (Gaziosmanpaşa ilçe merkezi)

Güngören (M1A Yenikapı-Havalimanı hattına aktarma)

Bu Hat Yapay Zeka ile oluşturulmuştur.
 
M18 Taksim-Güngören Metrosu
Taksim (M2, F1 Kabataş füniküler bağlantısı)

Şişli Camii (Şişli merkeze yakın)

Okmeydanı - Hastane (Okmeydanı Eğitim ve Araştırma Hastanesi)

Halıcıoğlu (İTÜ Ayazağa Kampüsü’ne bağlantı)

Sütlüce (Haliç kıyısı, üniversiteler bölgesi)

Eyüpsultan (Eyüp Sultan Camii, teleferik bağlantısı)

Rami (Rami Kışlası ve yerleşim bölgesi)

Gaziosmanpaşa (Gaziosmanpaşa ilçe merkezi)

Güngören (M1A Yenikapı-Havalimanı hattına aktarma)
Eyüpte ve Sütlücede vapur aktarması da var herhalde,
 
M19 Sultanbeyli-Bayrampaşa Metrosu

Sultanbeyli (Başlangıç, otobüs aktarma)

Pendik Merkez (M4 bağlantısı)

Kartal (M4 aktarma)

Maltepe (Yoğun yerleşim erişimi)

Göztepe (Eğitim hastaneleri)

Kadıköy (M4, vapur, otobüsler)

Üsküdar (Marmaray, metrobüs)

Haliç (Yeni tünel/köprü geçişi)

Karaköy (T1 tramvay)

Taksim (M2, füniküler)

Levent (M2, M6)

Kağıthane (M7, M11)

Eyüpsultan (Tarihi bölge)

Bayrampaşa (M1B, Marmaray)
 
M?A

- Türk Alman Üniversitesi / Beykoz Devlet Hastanesi (Yeni)
- Ortaçeşme
- Beykoz
- Paşabahçe
- Çubuklu
- Kanlıca
- Anadoluhisarı / Küçüksu
- Çengelköy
- Beylerbeyi
- 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
- Altunizade
- Zeynep Kamil Hastanesi
- Numune Hastanesi
- Kadıköy


İETT araçları ile Beylerbeyi & Üsküdar arasında da ücretsiz aktarma ile desteklenebilir.
 
M3'ün Onurkent'ten sonra veya Metrokent'te oluyorsa bilmem artık ordan bi kolu Habipler tarafına uzatılma projesi vardı bi ara arada kalan kışlanın yeni otogar olarak planlaması vardı hatta o olursa güzel olur ayrıyaten T5'in Sultangazi tarafına doğru uzaması daha yararlı olur gibi düşünüyorum. Tabi imkan olsa Sultançiftliği'ne kadar da uzatılması bambaşka olurdu ama zor.
 
M3'ün Onurkent'ten sonra veya Metrokent'te oluyorsa bilmem artık ordan bi kolu Habipler tarafına uzatılma projesi vardı bi ara arada kalan kışlanın yeni otogar olarak planlaması vardı hatta o olursa güzel olur ayrıyaten T5'in Sultangazi tarafına doğru uzaması daha yararlı olur gibi düşünüyorum. Tabi imkan olsa Sultançiftliği'ne kadar da uzatılması bambaşka olurdu ama zor.
evet uzatılabilir hatta projesi vardı da İBB bu bölgelerle ne yazık ki ilgilenmiyor ki daha yıllardır inşaatı süren ama ilerleme sağlamayan metro hatları varken imkansız bir durum diyebilirim.
 
M3'ün Onurkent'ten sonra veya Metrokent'te oluyorsa bilmem artık ordan bi kolu Habipler tarafına uzatılma projesi vardı bi ara arada kalan kışlanın yeni otogar olarak planlaması vardı hatta o olursa güzel olur ayrıyaten T5'in Sultangazi tarafına doğru uzaması daha yararlı olur gibi düşünüyorum. Tabi imkan olsa Sultançiftliği'ne kadar da uzatılması bambaşka olurdu ama zor.
T5 sultangazi’ye uzayamaz. Çok uzun olur tramvay için kayserideki gibi pendik büyüklüğünde şehri 1 saatte dolaşır
 
M3 hattı yeteri kadar uzadı bence daha uzatmaya gerek yok şehrin en kuzeyinden en güneyine iniyor o hattı uzatmak yerine araç alımlarının tamamlanması daha iyi olur.
Evet kesinlikle M3-9'da gülünç sayıda araç işletiliyor acilen yenileri filoya dahil edilmeli.
 
Arkadaşlar rica ediyorum sayfa açmadan önce arayıp bakın böyle bir sayfa var mı diye. Bu kaçıncı artık? Var olan sayfadan bir tane daha açmayın, site çöplüğe dönüyor. Emeğe saygı, adam önceden açmış zaten bakın rica ediyorum ya! @WowTurkey
 
Arkadaşlar rica ediyorum sayfa açmadan önce arayıp bakın böyle bir sayfa var mı diye. Bu kaçıncı artık? Var olan sayfadan bir tane daha açmayın, site çöplüğe dönüyor. Emeğe saygı, adam önceden açmış zaten bakın rica ediyorum ya! @WowTurkey
 
Geri
Üst Alt