Tema düzenleyici

İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

"Her yerde Metro durağına 15 dk yürüme" diye bı hedef vardı.

Yaşlılar hariç herkes yürüyebilir bence
Sorun yürüyüp yürüyememe değil acelem varsa otobüse binip 2-3 dakikada gitmek yerine neden yürüyeyim? Ya da karlı, -5 derece havada neden yürüyeyim, yürüyememe durumundaki insanlar neden yürüsün
 
Metro, marmaray, tramvay gibi araçlara gereksiz anlam yüklüyorsunuz. Şu anki yükte bile zor çalışıyorlar otobüslerin yükünü de oraya yıkarsanız metro bariyerlerinin oradan kuyruk olmaya başlar. Her araç (otobüs,metro,tramvay,marmaray,metrobüs) gereğince yeterli sayıda ve yeterli seferleriyle bulunmalı
 
metro alternatifi var iken kimse 3 saat daha fazla trafikte beklemez.
Gecenlerde Ataşehir’dek Kadıköy’e gitmek icin otobüse bindim, felaket bir trafik vardı… Sonra bir şekilde Yenisahra M4 istasyonunda indim ve 4 saatlik yolu 45 dk ya düşürdüm.
İşte tam olarak bu yüzden otobüsler devam etmeli. Acelesi olan insan zaten düşünmeden metroya gidiyor. Acelesi olan insanlar yoğunluğu arttırırken acelesi olmayan insanları da metroya yönlendirirsen metroda yer bulamazsın yoğunluk daha da artar.

İnsanlara iki seçenek sunarsın, isteyen istediğine biner. Trafikte beklerim, acelem yok diyen otobüsü tercih eder yok acelem var hızlı gideyim diyenler metroyu tercih eder. Gelişmiş şehirler böyle olmalı. Sadece otobüsü veya sadece metroyu dayatmak iyi bir şey değil. Seçim şansı olmalı insanların
 
Sanırsam en detaylı ve hüzün içinde yazdığım şey bu olacak.

Bu yıl bölgemizde neler mi oldu ?

İlk olarak A-377 , A-249'un 2017 Model Otokarını alması ile başladı herşey

Sonra 1.5 yıldır çalışmayan A-1555 bölgemize 2024 Procity olarak geri döndü

A-375 , 2009 Model BMC Beldesini 2015 Model BMC Procity ile değiştirdi , ehh işte

Ondan sonra , bölgenin ilk 2025 Procity TR Plus'u A-1812 oldu . Çok sevinmiştim 🥹

A-1729 bölgeden gitti yerine B-1717 kodlu Sarıyer Otokarı geldi . Güzel haber

C-1605'e kalıcı olarak veda ettik . Kendine iyi bak evlat

A-360 , 2017 Otokarını 2021 Otokar ile değiştirdi. Çok şey değişmedi hala bölgesinin en iyisi 😎

Yazın çok şey yaşadık :

İlk olarak 4 aydır çalışmayan A-1622 sinyal attı ve bölgenin İlk 2025 Otokar'ı oldu . Yeni bir başlangıç attık

Daha sonra sırası ile A-1611 , A-1618 , A-1620 , A-1616 , A-1631 ; 2021 ve 2022 model olan Otokarlarını başka kodlara vererek 2025 Otokar oldular . 2025 Otokar sayısı gitgide artıyor.

Daha sonra A-1510 değişti . 11 yıllık Temsa macerasından sonra 0 Otokar deneyimi .

Ardından bölgeden A-1611 ile A-1622 gitti . Çok üzülmüştüm sevdiğim araçlardı.

Bundan sonra çağ atlatıcı bir değişim ile A-1753 , 2025 Model MB New Conecto almıştı . Sevinçten havalara uçmuştum.

Bundan sonra sırayı A-1510 , A-1514 ve A-1752 takip etti , onlar 0 Otokar aldılar . Bölge artık 0 Otokarlardan geçilmez oldu .

Daha sonra ÖHO Esnafının nadir aldığı araçlardan biri olan 2025 Isuzu Citiport'u A-382 aldı . Sevincimin en yüksek noktasıydı.

Sürpriz bir şekilde A-1734 , 2023 Otokarını 2025 Otokar ile değiştirdi . Garip bir değişim 😶

Sonlara doğru geliyoruz . Bölgeden A-1550 , A-1756 ve A-1815 gitti ; yerlerine B-1861 , B-1881 B-1882 geldi . Bundan sonra bölgemizdeki B-1861 , B-1881 , B-1882 , A-1816 ve A-1818 Savaş'tan Vizyona geçerek 0 Otokar aldılar . Artık bölge otokardan geçilmez oldu .

Savaş toplu alım yaparak bölgemizdeki A-1817 A-1819 A-1821 ve A-1823 , 0 Procity TR Plus ile değişti . Bölge artık 0 araç kaynıyordu .

Daha sonra A-1823 bölgeden ayrılarak yerine A-1679 geldi , üzülmüştüm ama değişeceğini bildiğim için çok üzülmemiştim .

Daha sonra ise bölgeye sebepsiz bir şekilde A-1813 geldi . Değişik bir haber daha 🫠

Yılın sonlarına doğru ; A-380 , 2025 Otokar alarak bölgesindeki İlk 2025 Otokar oldu . Biraz geç oldu sanki 😅

En sonda ise A-363 , C-444'ün 2015 Procity'sini alarak yılı tamamladı .

Yılın başında çöplük gibi bir bölgeden İstanbul'un En rahat bölgelerinden biri olmayı başardı 76O . Zaten bunu da hakkediyordu çünkü o İETT'de "O" harfinin son temsilcisi . 42 yıllık geçmişi ile kesinlikle İstanbul'un En İyi hatlarından biri , her ne kadar trafiği fazla olsada 😅 ,

Peki Sizin bölgelerinizde bu yıl neler oldu ?
A1629 yandı 2 ay kullanılmadı b1737 ferahevler bölgesine geldi temsa avenue plus lf aldı a1629 2021 model güleryüz çorba aldı ilk kez ardından b1889da aldı c1890 geldi gitti ferahevler bölgesine akia geldi ilk kez b1911 b1908 b1914 bölge değiştirdi b1886 b1884 b1711 b1709 bölgeye geldi b1737 b1905 b1889 0 cobra aldı ilk kez b1726 2022 model otokar aldı b1751 0 otokar aldı ilk kez inşallah karşıya gitmez
 
Konu sahibi
Kentsel dönüşüm mu var Sefaköy de?
Çok fazla var. Sadece benim sokağımda 6-7 bina yıkıldı. Yan sokakta 3'lü yan yana binaları boşaltmışlar. Bu taraflarda bir anda çok fazla arttı nedenini anlamadım.

V

Belediye binası diye biliyorum @Rick Grimes daha iyi bilir
Maalesef o gün denk geldim. 20-30 dakika otobüs bekledim sefaköye giren otobüsler gelmiyordu. Duyurulara girince anladım neden gelmediğini
 
Konu sahibi
Sefaköy'de yine bir şeyler oluyor sanırım. 30-45 dakikalık hat 3 saat sürmüş. Trafikten hepsi iptal

ZEYTİNBURNU kalkışlı 20:30, 20:45, 21:00 seferi, SÖĞÜTLÜÇEŞME kalkışlı 20:20, 20:40, 21:00 seferi yapılamayacaktır.

Yoğun Trafik nedeniyle araçlarımız SÖĞÜTLÜÇEŞME kalkışlı seferlerine 20 dakika ve üzeri rötarlı hareket etmektedir. (17:54)

Emrullah Efendi caddesi üzerindeki Alt yapı çalışması nedeniyle güzergah değişikliği yapılmıştır. Hattımızın otobüsleri Söğütlüçeşme yönüne doğru Yeldeğirmeni durağı durağından güzergahtan çıkarak Söğütlüçeşme Köprüsü durağından güzergaha girecektir. (12:46)

Ekran görüntüsü 2025-12-29 211541.png


Ekran görüntüsü 2025-12-29 211548.png


Ekran görüntüsü 2025-12-29 211816.png


Ekran görüntüsü 2025-12-29 211822.png
 
1767032083479.png

Yılbaşı ulaşım tarifesi belli oldu, ayrıca başka bir haberde de raylı sistemlerin tarifesi yazılmıştı
31 Aralık 2025'i 1 Ocak 2026'ya bağlayan gece, Metro İstanbul'a bağlı
M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı,
M1B Yenikapı-Kirazlı,
M2 Yenikapı-Hacıosman,
M3 Bakırköy-Kayaşehir,
M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı,
M5 Üsküdar-Samandıra,
M6 Levent-Boğaziçi Ü./Hisarüstü,
M7 Yıldız-Mahmutbey,
M8 Bostancı-Parseller,
M9 Ataköy-Olimpiyat hatları 24 saat süreyle çalışacak.
T1 Kabataş-Bağcılar,
T3 Kadıköy-Moda,
T4 Topkapı-Mescidi Selam,
T5 Eminönü-Alibeyköy tramvay ile
F1 Taksim-Kabataş, F4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü-Aşiyan füniküler hatları 1 Ocak saat 02.00'ye kadar seferlerini sürdürecek.
Şehir Hatları da 31 Aralık yılbaşı gecesi yolcu yoğunluğuna göre ek sefer düzenleyecek.
 
Dönel kavşak trafik tarihinin en iyi icatlarından biridir bana göre. Işık olmasa bile ışık görevi görür, trafiği düzenler, yaralanmalı kaza riskini azaltır. Ama daha çok Batı Avrupa tarzı olması lazım. Gelen kişi adayı karşısında görmeli yani.
Bizde daha geçiş üstünlüğünün kavşaktaki dönen araçta olduğunu bile bilmiyor millet:((

Bu yüzden kavsaklarda hep trafik oluyor...
Trafik polisi şart kosulmali
 
Geri
Üst