Tema düzenleyici

İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

98 , 146 gibi hatların arka arkaya geçmesi düzensizliği gösteriyor asıl
Ring çalışan her hattın kaderi bu. İstediğin kadar düşün taşın ringi çözmediğin sürece trafik yüzünden arkadaki araç öndeki aracı yakalıyor birlikte gidiyorlar
 
İsterseler yeni kasa citaro veya man alsınlar, aynasız geldikten sonra o araca ısınmam çok zor olur. Aynasız araçların filoya katılacağını bilmek bu açıdan çok üzücü. Otobüs dediğin şekil durmalıdır. Herşeyin bi yakışığı var.
 
Konu sahibi
Çok güzel arşiv niteliğinde video. 98K var. Citarolar var. Doğalgazlı Cobralar parıl parıl parlıyorlar. Temsalar, 290LF'ler sıfır neredeyse. DAF MJT var. Bölgeler çorba olmamış her kod kendi bölgesinde çalışıyor. Her gün açıp izlemelik video...
 
Screenshot_20250929_000536_YouTube.png
 
Trafik sorunu'nu çözmek çok zor gibi ya şehir oturmuş çünkü boş arsa bile kalmamış çoğu ilçede...

Keşke daha geniş caddeler olsaydı da;
5-10 tane cadde tramway'i yapılsaydı...

İETT + Fen işleri kendi bütçesiyle bazı yerlerde alt geçit yaparak otobüsleri trafikten kurtarabilir mi acaba🤔
 
Arkadaki araç işime yaramadıktan sonra gelmesinin anlamı ne? öndeki dolu aracı da sollamıyor. Yolcusuz boş araçla sallana sallana gidiyor. Bunun faydadan çok zararı var
İstanbul'da yavaşlama uygulaması yok mu?

İzmir'de şoförlerden eğer araçları dolu ise ve yakında aynı güzergahta başka araç varsa yavaşlamaları ve yol vermeleri isteniyor.
 
İsterseler yeni kasa citaro veya man alsınlar, aynasız geldikten sonra o araca ısınmam çok zor olur. Aynasız araçların filoya katılacağını bilmek bu açıdan çok üzücü. Otobüs dediğin şekil durmalıdır. Herşeyin bi yakışığı var.
Önce ihtiyaç giderilsin ondan sonra araç şıktır, yakışıklıdır denmeye başlanmalı.
 
Trafik sorunu'nu çözmek çok zor gibi ya şehir oturmuş çünkü boş arsa bile kalmamış çoğu ilçede...

Keşke daha geniş caddeler olsaydı da;
5-10 tane cadde tramway'i yapılsaydı...

İETT + Fen işleri kendi bütçesiyle bazı yerlerde alt geçit yaparak otobüsleri trafikten kurtarabilir mi acaba🤔

Cadde tramvayı olmasa bile troleybüs yapılsa keşke, otobüslerin aşırı sık geçtiği yerler hariç alt/üst geçit yapmak mantıklı gelmiyor bana.
Onlar için de fen işleri dahil bütçe çıkacağını sanmıyorum.
 
T5 gayet iyi çalışan merkezi yerlerden geçen bir tramvay hattı bari sallarken doğru sallayın
Eminönü peronlarının vapur iskelelerinden uzaklaşmasına ve K1526'nın perte çıkmasına neden olduğu için bu tramvay hattını pek sevmiyorum.

Şehir Hatları'nın Kadıköy iskelesini de tâ Budo'nun yanına almışlar, bu da başka bir saçmalık.
 
İsterseler yeni kasa citaro veya man alsınlar, aynasız geldikten sonra o araca ısınmam çok zor olur. Aynasız araçların filoya katılacağını bilmek bu açıdan çok üzücü. Otobüs dediğin şekil durmalıdır. Herşeyin bi yakışığı var.
MAN alırlarsa Optiview kameralı alırlar. Test için gelen 12E otobüste ayna yoktu.
 
Trafik sorunu'nu çözmek çok zor gibi ya şehir oturmuş çünkü boş arsa bile kalmamış çoğu ilçede...

Keşke daha geniş caddeler olsaydı da;
5-10 tane cadde tramway'i yapılsaydı...

İETT + Fen işleri kendi bütçesiyle bazı yerlerde alt geçit yaparak otobüsleri trafikten kurtarabilir mi acaba🤔
Üsküdar’dan Kadıköy’e kadar tramvay yapacaklar, otobüs peronlarını da Uzunçayır’a taşıyacaklar… Otobüsler E5’e çıkacak.
 
Geri
Üst Alt