Tema düzenleyici

İETT - Üzerinde Güneş Batmayan Hat 500T

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowuye
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Sadece onlarda yok ki, bizimkiler de işin içinde. Trafikteki taşıt sayısı her geçen gün artıyor.

Belediyenin yapacağı şey ulaşım tarifesini (en azından iş saatlerinde) düşürerek insanları toplu taşımaya yönlendirmek olmalı.
Belediyenin yapacağı en mantıklı iş,daha uzun otobüsler almak, daha fazla metro hattı ve hızrayı yapmak...
 
Konu sahibi
Belediyenin yapacağı en mantıklı iş,daha uzun otobüsler almak, daha fazla metro hattı ve hızrayı yapmak...
Daha uzun otobüsler mahalle aralarında nasıl manevra yapacak acaba? 18 metreden yüksek otobüsler mahalle içinde manevra yapamaz. Dediğiniz durum ancak Şifa Mahallesi - Kozyatağı Metro arasında D100 ortasından metrobüs gibi giderek olabilir. Kozyatağından sonra TEM den Cevizlibağ yönündeki güzergahında gidebilir.

Ama bunların hiç birisi çözüm değil anlıyor musunuz M4 metrosunu uzatsınlar Tuzlaya isteyen Metrobüsle Cevizlibağ gider isteyen Kozyatağından sonra 500T biner öyle gider. Tuzlaya metro gelmesi elzem artık.
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Daha uzun otobüsler mahalle aralarında nasıl manevra yapacak acaba? 18 metreden yüksek otobüsler mahalle içinde manevra yapamaz. Dediğiniz durum ancak Şifa Mahallesi - Kozyatağı Metro arasında D100 ortasından metrobüs gibi giderek olabilir. Kozyatağından sonra TEM den Cevizlibağ yönündeki güzergahında gidebilir.

Ama bunların hiç birisi çözüm değil anlıyor musunuz M4 metrosunu uzatsınlar Tuzlaya isteyen Metrobüsle Cevizlibağ gider isteyen Kozyatağından sonra 500T biner öyle gider. Tuzlaya metro gelmesi elzem artık.
Megabüsler ana arter dışına çıkmaz, 18 metrelik otobüsler mahalle aralarına girer.
 
Konu sahibi
Daha uzun otobüsler mahalle aralarında nasıl manevra yapacak acaba? 18 metreden yüksek otobüsler mahalle içinde manevra yapamaz. Dediğiniz durum ancak Şifa Mahallesi - Kozyatağı Metro arasında D100 ortasından metrobüs gibi giderek olabilir. Kozyatağından sonra TEM den Cevizlibağ yönündeki güzergahında gidebilir.

Ama bunların hiç birisi çözüm değil anlıyor musunuz M4 metrosunu uzatsınlar Tuzlaya isteyen Metrobüsle Cevizlibağ gider isteyen Kozyatağından sonra 500T biner öyle gider. Tuzlaya metro gelmesi elzem artık.
Uyan da balığa gidelim. Almanya da nasıl oluyorsa burda da olur.
 

500T Tuzla Şifa Mahallesi - Cevizlibağ Hattımız Hakkında

Yolcularımızın Dikkatine,

500T Tuzla Şifa Mahallesi – Cevizlibağ hattımız, 5 Ağustos 2025 tarihinden itibaren Tuzla Şifa Mahallesi – 4. Levent güzergâhında hizmet verecektir.

4.⁠ ⁠Levent – Cevizlibağ yönünde seyahat etmek isteyen yolcularımız, bu güzergahta hizmet veren 500L (4. Levent – Cevizlibağ) numaralı hattımızı kullanabilirler.

Bu kapsamda;
• 500T’den 500L’ye yapılan aktarmalar ücretsiz,
• 500L’den 500T’ye yapılan aktarmalarda 1 biletlik tarife uygulanacaktır.


Yolcularımıza duyurulur.

Kaynak: İETT Duyurular

Ekli dosyayı görüntüle 75803
Artık karşıda olduğumda boğazgeç hat kullanamayacağım. Teşekkürler İETT.
 
Artık karşıda olduğumda boğazgeç hat kullanamayacağım. Teşekkürler İETT.
Ben geri adım atılacağını düşünüyordum da artık karar geçmiş. Hayırlısı olsun. Efsanevi hattın artık son 3 günü. 3 gün sonra bitiyor
 
Ben geri adım atılacağını düşünüyordum da artık karar geçmiş. Hayırlısı olsun. Efsanevi hattın artık son 3 günü. 3 gün sonra bitiyor
İrfan demet hayatta geri atmazdı da yerine gelecek vekil adam belki geri adım atar. İnşallah atar. Uzun hatların ne olursa olsun yaşatılması gerekiyor.
 
İrfan demet hayatta geri atmazdı da yerine gelecek vekil adam belki geri adım atar. İnşallah atar
Bu saatten sonra artık imkansız. 3 günde resmi siteslerinde duyurdukları haberi iptal edeceklerini sanmıyorum.
 
Daha fiile geçmedi fiile geçince kopar kıyamet
Ben kıyamet kopacağını düşünmüyorum lakin şu şarta bağlı 500L seferleri artırılırsa, 500T yi de güçlendirmek lazım eğer artırılmazsa aynı kalırsa problemler yaşanabilir. Bu arada geçen otobüslerin %80 4.Levent tabelalı bugün
Daha önce 522ST olsun Silivri hatları olsun bir problem yaşanmadıysa 500T de yaşanmaz emin olun
 
Kıyamet kopmaması için saatleri iyi ayarlamaları lazım . Misal ben 13:50 de Levent’e geliyorsam otobüsün de bu saate yakın olması lazım . Gidipte 14:00’e otobüs koyarlarsa kıyamet kopar . Hem aktarma yaptıracaksın hem de 10 dakika bekleteceksin . İnsanlar otobüsleri yumruklar . İnşallah düzgün ayarlarlar saatleri
Ben bu sene kanser olmassam iyi
 
Kıyamet kopmaması için saatleri iyi ayarlamaları lazım . Misal ben 13:50 de Levent’e geliyorsam otobüsün de bu saate yakın olması lazım . Gidipte 14:00’e otobüs koyarlarsa kıyamet kopar . Hem aktarma yaptıracaksın hem de 10 dakika bekleteceksin . İnsanlar otobüsleri yumruklar . İnşallah düzgün ayarlarlar saatleri
Ben bu sene kanser olmassam iyi
Sana katılıyorum aynı şekilde ben 4.Levent'e 14:30 da iniyorsam maksimum 14:35 de 500L ye biniyor olmam lazım ki durakta bekleyenlerden izdiham oluşabilir. Yani 25 araç buradan kalkıyorsa oma karşılık 25 araçta Leventte onu karşılaması gerekiyor böylelikle kesintisiz zincirleme ulaşım tamamlanmış olur
Çok iyi ayarlanması gerek aynı şekilde peronda 500T boş hazır beklemesi gerekiyor. Acaba 500T ring mi çalışacak yoksa dinlenmeli mi?
 
İETT'nin bunu becerebileceğini sanmıyorum ama görelim bakalım şaşırtır umarım beni
Böyle bir kararı almadan önce düşünüp ne yapmaları gerektiğini planlamış olduklarını umuyorum ama benim içimden hep bir ses zamanla 500L nin kapatılacağı 500T 4.Levent - Şifa Mahallesi olarak ilelebet devam edeceğini söylüyor
Bundan nedense adım kadar eminim 522ST gibi olacak sonu
İrfan Demetten sonra Ahmet Mehmet Ali Hasan Hüseyin de gelse yerine 500T eski haline döneceğini zannetmiyorum
 
Sana katılıyorum aynı şekilde ben 4.Levent'e 14:30 da iniyorsam maksimum 14:35 de 500L ye biniyor olmam lazım ki durakta bekleyenlerden izdiham oluşabilir. Yani 25 araç buradan kalkıyorsa oma karşılık 25 araçta Leventte onu karşılaması gerekiyor böylelikle kesintisiz zincirleme ulaşım tamamlanmış olur
Çok iyi ayarlanması gerek aynı şekilde peronda 500T boş hazır beklemesi gerekiyor. Acaba 500T ring mi çalışacak yoksa dinlenmeli mi?
500T’ye en azından pik saatlerde çalışacak bir cevizlibağ deparı İETT’nin işini kolaylaştıracaktır
 
Geri
Üst Alt