Dün M4013’e bindim de otobüs de bomboş olunca fark ettim; ön tarafta tavan kısmı acayip ses yapıyordu sanki her an parçalanıp kopacakmış gibi. Ciddi bir bakım şart bence. Şoföre de üzüldüm.
İETT Araç Filosu ve Araçları Hakkında Sohbet
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
Ekli dosyalar
Bu 2013 karsan lar ilk alındıklarında bile sıkıntılı araçlardı doğru biliyorum değil mi hatta duyduğuma göre bazı şoförler o dönem bu araçların alınmasına pek memnun kalmamışlardı IETT bu araçları test etmedi mi Araçların son hali ortada
Bana sorarsanız karsan Breda bu araçları İstanbul’a kakaladı resmen resmen dolandırmak için sattılar
Bakım yapılsa temiz temiz çalışırlar diye düşünüyorum körüklüler için.
Ben demedim mi "KARSAN." 'ın "J10." minibüs modeli hariç A' DAN 'Y 'ye kadar
bütün araçlarının hepsi dandik diye.
Son düzenleme:
IETT‘nin bu araçların bakimini garajdaki görevlilere yaptırmaları saçmalıktan başka bir şey değil Üretici firmadan başkası bu araçların bakimini yapamaz kolay kolay
Gel de bunu IETT‘ye anlatBen demedim mi "KARSAN." 'ın "J10." minibüs modeli hariç "A' DAN Y' YE." kadar
bütün araçlarının hepsi dandik diye.
Citarolar karsanlardan neredeyse 10 yaşa yakın büyük araçlar halen onlardan on kat daha sapa sağlam çalışıyorlar
Tasarım olarak mükemmel ama malzeme kalitesi desen çöp Avrupa elektrikli otobüslere geçti biz hala 10-15 yıllık araçlarla yolculuk yapıyoruzBen demedim mi "KARSAN." 'ın "J10." minibüs modeli hariç "A' DAN 'YE." kadar
bütün araçlarının hepsi dandik diye.
üretici firma Breda lisansını bırakalı çok oluyor
Bu araçlar IETT’nin elinde kalmazsa iyidir Hollanda üretimli metrobüsleri unutmadım
phileaslar baştan çöptü bunlar yine tek tük örnekler haricinde 10 sene dayandılar
Filoya ilk başta "metrobüs" olarak girmişlerdi, metrobüs hattında araçların canı çıktı. Sonra dış hatlarda çalışmaya başladılar.
İyi ki de dış hatlarda çalışmaya başlamışlar metrobüste dayanamazlardı
Bu araçlar en kötü hali ile gider bakımlarını yaptıklarında bu araçların en büyük şanssızlıkları CNGli ve ilk üretim parti araçları fabrikanın bu konuda acemiliği vardı şimdi Karsan şimdi çok iyi konumda
Motor süspansiyon elektronik aksam gibi ve benzeri parçalar sağlam olsun da malzeme kalitesi pek önemli değil
Bence sağlam gibi bu araçların en büyük sorunu güç ve klima performansı olarak üzerinde duruldu
Geçtiğimiz ay şoför aracın göstergesini videoya alıp arıza diye sanırım amirine gönderdi WhatsApp‘tan
Arabanın içi enkaza dönmüş resmen kaplar sallanıyor koltuklar kırık koltuk kılıfları sökülmüş klima kapakları yerinden çıkmış sarkıyor içeri yağmur suyu alıyor camların kenarındaki plastikler yerinden çıkmış zemin yıpranmış yarılmış çatlamış lambalar bazen çalışmıyor
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.