6 ve 7 aynı kalır. Böyle yaparak ulaşımı zorlaştırmaya gerek yok. En fazla 551 gibi balçovadan geçip mevcut güzergahından devam edebilir.
Güzergahı değişmiş olan ESHOT hatları
- Konbuyu başlatan blockytg
- Başlangıç tarihi
5, 6, 7 ve 551 aynı kalsa o zaman diğer hatlar Narlıdere kaymakamlığa kısaltılır. 4 hat Mithatpaşa Caddesinde yeterli olur.
Zaten devam etmeli. F. Altay oralara fazla uzak değil aktarma yaptırmaya gerek yok.
Zeytinalanı olabilir ama ne kadar yararlı olur bilmem
Esbaş idareli ya, ya da Gaziemir İzban
M1 Zeytinalanı uzatması yapıldıktan sonra yapılabilir ama şu anda oraya uzatma yapılmasının bir faydası olmaz.
Karaburun - İzmir hattı zeytinalanına kadar gelir. 761 aynı kalır.
Belli olmaz belki narlıdere aktarmaya da çekilebilir. Narlıdere İtfaiye istasyonundan metroya binilip gidilir.
Karaburun-İzmir dediğin beyaz dolmuşlar mı 981 mi
Dolmuş
Kuzey bölgesindeki hatlar izbanın aktarma kalkmasıyla Halkapınar'a uzatılıp bu şekilde ulaşımı daha iyi hale getirmek lazım 128 342 344 346 295 529 329 247 Halkapınar olmalı
753 hattını Izban'daki yerlerde görüyorum ama şimdi ilk kez duydum
753 şimdi Menemen aktarma-Göktepe önceden Biçerova aktarma-Gerenköy müş
Çok iyimser düşünüyorsunuz. İzban kullanıldığı sürece bu hatlar halkapınara uzamaz. Gittiğin kadar öde sistemi olduğu için İzban kullanılmaya devam eder. Zaten günde 500 bin yolcusu var. Aliağa-Menemen ve Torbalı-Cumaovasına başka türlü ulaşım yok. Yani bu düşündükleriniz imkansız. Belki 2.çevre yolu yapıldıktan sonra bu hatlar değişir.
Narlıdere metrosundan sonra zaten 5-7-305-909-321 hatlarının saatleri baya bir kısaltılmış oldu. Neredeyse bu hatlar 45 dakikada bir çalışıyor. 6-8-82 ye asla dokunulmaz onlar okul zamanı ve iş saatlerinde belkemiği hatlar oluyor. Ayrıca Şehitlikten urla-seferihisar dışında bu üç hattın yolcusu çok fazla.
izban olmadan ulaşımın olmayacağı ilçeler sadece torbalı ve aliağa
otobüs aktarmasıyla
(eski foça,bergama,dikili,kınık)
eskiden olduğu gibi Aliağa-Menemen Eskifoça-Menemen hatları olsa aliağaya izbana gerek bile kalmaz Menemendende 400 açılmalı tabiki
661 hattı yaz dönemleri de çalışırsa aktarmaya gerek kalmaz
İzbanın önüne geçmek için belediye hat açarsa görürüm ben o zaman çünkü gelirin %90 ı TCDD ye gidiyor belediye bu aralar parayı iyi değerlendirirse vatandaşın yararına kullanmayı tercih ederse bazı otobüs hatlarını açabilir ki yolcuda kazanır emin olun millete artık izban aktarma yapın deneyecekler çünkü daha fazla para çıkacak vatandaşın cebinden
bunun için de önerim var, 701 hattı Menderes'e uzayabilir
Hatta mümkünatı varsa 814 hattı da oradan Tekeli'ye gitsin 701'i uzatmaya gerek kalmaz
Egekent bornova aktarma hattı izbandan pay almak için değil miydi
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.