Tema düzenleyici

Gereksiz Bulduğunuz İett Hatları

Yada şöylede yapılabilir
89K-1 ile 98S-1 hattı birleştirilip
89KS K.S.S.HASTANESİ / BEZİRGANBAHÇE - SEFAKÖY METROBÜS / İNÖNÜ MAHALLESİ olarak hizmet verebilir
Durakları
K.s.s.hast-konutbirlik-bezirganbahçe-huzur caddesi-boru sanayi-sefaköy merkez-kartaltepe-sefaköy merkez-maslakçeşme-inönü mah.-halkalı-yenidoğan-konutbirlik-k.s.s.hast. olacak şekilde ring hat
Mantıklı aslında ama bu hatta körüklü vermeleri gerekirken iett gider öho verir sonra da herkes yolda kalır.Koruklu verseler çok okey bir hat.
 
ayrıca ek olarakta 98S-2 ve KÇ2-1 depar seferlerinide ekleyip 89KS-1 olarak yarımburgaz deparı içine eklenebilir
Yarımburgaz çok yolcu yok ben KÇ2 sürekli binen biriyim Yarımburgaz a maks 10 kişi gidiyor.O yüzden ona gerek yok bence
 
Şehir hastanesinden geçen
36F-78E-78F-78G-78K-79B-79E-79T-146F-MK22 hatlarının şehir hastanesinin tamamının dolanacak şekilde düzenlense daha çok yolcu memnuniyeti daha çok artar.
 
Şehir hastanesinden geçen
36F-78E-78F-78G-78K-79B-79E-79T-146F-MK22 hatlarının şehir hastanesinin tamamının dolanacak şekilde düzenlense daha çok yolcu memnuniyeti daha çok artar.
79B 79E 79T gibi uzun hatlar hariç geçsin.Aksi taktirde güzergahları çok artar.Belediye de o bir tane dönüş var onu dubalar ile kapattı ve hep ilerideki kavşaktan dolanıyor otobüsler.Tabi bazıları hala oradan sıyırarak dönüyor veya fizik tedavı durağından u dönüşü atıp karşı güzergahtan gidiyorlar.Keşke kapatmasaydılar
 
130Ş hattında hemen hemen her gün böyle bir mesaj var.
"Güzergahtaki yoğun trafik nedeniyle araçlarımız KADIKÖY kalkışlı seferlerine 45 dakika ve üzeri rötarlı hareket etmektedir."
Bu ne demek daha fazla duraklarda yolcunun otobüsü beklemesi demek, seferlerin aksaması demek gerek var mı hala Kadıköye kadar çalıştırılmasına bu hattın en efektif hali Kartal Metrodan kalkmasıdır, Parklanma alanı müsait verilir KM12 olduğu yerden kalkar. Hem daha fazla kilometre yapmış olur. Ama bu demek değil ki D100 boş bırakılsın, 12 araç kadarı 130Ş olarak Üsküdar - Hareme gitsin. Geri kalan araçlar 130ŞT olarak Kartal Metro - Şifa Mahallesi olarak çalışsın.
 
130Ş hattında hemen hemen her gün böyle bir mesaj var.
"Güzergahtaki yoğun trafik nedeniyle araçlarımız KADIKÖY kalkışlı seferlerine 45 dakika ve üzeri rötarlı hareket etmektedir."
Bu ne demek daha fazla duraklarda yolcunun otobüsü beklemesi demek, seferlerin aksaması demek gerek var mı hala Kadıköye kadar çalıştırılmasına bu hattın en efektif hali Kartal Metrodan kalkmasıdır, Parklanma alanı müsait verilir KM12 olduğu yerden kalkar. Hem daha fazla kilometre yapmış olur. Ama bu demek değil ki D100 boş bırakılsın, 12 araç kadarı 130Ş olarak Üsküdar - Hareme gitsin. Geri kalan araçlar 130ŞT olarak Kartal Metro - Şifa Mahallesi olarak çalışsın.
Tavşantepe'den ring çalışsa olmaz mı Kartal'a gidene kadar yine trafik.
 
K2 hattını gereksiz buluyorum. Şahsi düşüncem bu yönde. Zaten 41ST bu görevi görüyor. Onun yerine şöyle yapılabilir: K1 Kağıthane Peronlardan kalkıp Axis'in önünden geçip, Kağıthane Barbaros Cd.'ni kullanıp Hastane önünde ring atabilir ve geldiği yönden geri dönebilir. (Sultan Selim ve Çeliktepe'ye uğramadan) Üstelik K1 hattı, 41ST'den binenlere ücretsiz olmalı. Çünkü 41ST hastaneye gelene kadar çok dolaşıyor. Ne Çeliktepe bırakıyor ne Sultan Selim. Böylece hızlı ve verimli bir ulaşım sağlanmış olur hastaneye.
 
79B nin Bayındırlık sitesine ve Oyak Sitesi duraklarının ardından Yeşilvadiye giden güzergahının 79T ye verilip 79B nin ise 79T gibi Direk Başakşehir Polis Merkezinden gitse iyi olur zaten o Yeşilvadinin o taraflarda 98 ve 98H var
 
Geri
Üst Alt