Bu konuya eshotun yaptığı düzenlemelerden, hatların güzergahlarından vs tuhaf bulduğunuz şeyleri yazabilirsiniz.
Benim tuhaf bulduğum şeylerden biri 435'in Karşıyaka iskeleye değil de Bostanlı iskeleye gitmesi. Körfez mahallesi çevresindeki diğer mahallelerin hatları Karşıyaka'ya giderken 435 neden Bostanlı'ya gidiyor bu bana tuhaf geldi.
Bir diğeri de 830'un C tarifesinde çalışması zaten sürekli konuşuyoruz ama Egekent - Halkapınar arası izban ekstra ücret almıyor güzergah uzunluğu da 912'ye kıyasla fazla uzun değil yani 912'nin güzergahı yaklaşık 17 km 830'unki ise 19 km.
Benim tuhaf bulduğum şeylerden biri 435'in Karşıyaka iskeleye değil de Bostanlı iskeleye gitmesi. Körfez mahallesi çevresindeki diğer mahallelerin hatları Karşıyaka'ya giderken 435 neden Bostanlı'ya gidiyor bu bana tuhaf geldi.
Bir diğeri de 830'un C tarifesinde çalışması zaten sürekli konuşuyoruz ama Egekent - Halkapınar arası izban ekstra ücret almıyor güzergah uzunluğu da 912'ye kıyasla fazla uzun değil yani 912'nin güzergahı yaklaşık 17 km 830'unki ise 19 km.