Tema düzenleyici

Eshot ile İlgili Merak Ettiğiniz ve Sorgulamak İstediğiniz Şeyler

Menemenin 2024 nufusu 214.409 Çiğlinin 2024 nufusu ise 215.697 zaten menemende her ay 1000 civarı ev satılıyor birde kiralanan evler vardır tabiki 2025te menemenin nufusu KESİNLİKLE çiğliyi geçecek ve hala hizmet almakta sorun yaşıyoruz menemene en son açılan hat 6 ocak 2025 de açıldı neredeyse 1 senedir hat açılışı yok !
eshota göre kimsenin binmeyeceği 232 daha önemli 😁
 
Konu sahibi
128'in seferleri neden pik saatlerde 15 dakikada bir değil de 20 dakikada bir? Evka 5 gibi diğer yerleşim yerlerinde pik saatlerde daha sık otobüs çalışıyor ancak Egekent 2'de bu yok ve Egekent 2 yoğun bir bölge pik saatlerde yoğunluk çok oluyor.
 
Konu sahibi
Menemenin 2024 nufusu 214.409 Çiğlinin 2024 nufusu ise 215.697 zaten menemende her ay 1000 civarı ev satılıyor birde kiralanan evler vardır tabiki 2025te menemenin nufusu KESİNLİKLE çiğliyi geçecek ve hala hizmet almakta sorun yaşıyoruz menemene en son açılan hat 6 ocak 2025 de açıldı neredeyse 1 senedir hat açılışı yok !
İztaşıtın 2023'ten beri hiç yeni araç almaması zaten büyük sıkıntı ve eshot tabii ki Menemen hatlarına destek yapmıyor tamamen iztaşıta bağlı.
 
eshota göre kimsenin binmeyeceği 232 daha önemli 😁
😂 evet öyle vallahi nufusları eşit ama Çiğli ilçe sınırları içinde son durak yapan otobüs sayısı: 33
Menemen ilçe sınırları içinde son durak yapan otobüs sayısı: 28 Menemende köylere giden hatlar bulunurken.
Çiğlideki hatların %95i Mahalle-Merkez arası gidiyor. Menemendeki hatların çoğu köylere gidiyor zaten. Menemen-Merkez arası çalışan hatlar sayılı
 
Konu sahibi
😂 evet öyle vallahi nufusları eşit ama Çiğli ilçe sınırları içinde son durak yapan otobüs sayısı: 33
Menemen ilçe sınırları içinde son durak yapan otobüs sayısı: 28 Menemende köylere giden hatlar bulunurken.
Çiğlideki hatların %95i Mahalle-Merkez arası gidiyor. Menemendeki hatların çoğu köylere gidiyor zaten. Menemen-Merkez arası çalışan hatlar sayılı
Menemen hatlarının çoğu merkeze değil izbana çalışıyor mesela Ulukent hatları.
 
Konu sahibi
işte bahsettiğim bu hocam aktarma yaptırarak izbanıda 428i de 827 yi de dahada dolduruyorlar bir bostanlı bir h.pınar hattı olsa hem çiğliye hem bize yarar.
Menemen - Halkapınar Metro 2 hattı açılsaydı 800'e bile çok gerek kalmazdı kuzey için tam izban alternatifi ve ara durak hattı olurdu.
 
821 diye bir hattın olmasının tek sebebi Tramvayın Mavişehir İzban'a gitmemesi.

Garip bir şekilde 121 gibi doldur boşalt hatlarını daha kullanışlı buluyorum, aynı araç ile çok fazla insana yardımcı oluyor.
Yapılacak olan Bostanlı - Girne - Örnekköy tramvayı mavişeheri görerek ataşehirde son durak yapsa 821 dolaştığı yere tramway yapılabilir bence.
 
Geri
Üst