DEMİRYOLU AĞIMIZI HIZLA GENİŞLETİYORUZ 
Ülkemizin dört bir yanını demir ağlarla örmeye, ulaşım alternatiflerini çeşitlendirmeye, halkımızın ve ticaretimizin hızlı ve kolay ulaşımla desteklenmesi için var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz.
2025 yılı itibariyle;
11.668 KM konvansiyonel
2.251 KM hızlı tren olmak üzere
13.919 KM toplam hat uzunluğuna sahibiz.
Halen yapımı devam eden hat uzunluğumuz ise;
1.924 KM'si güzergah olmak üzere
Toplam 3.776 KM.
Çalışmalarımıza hız kesmeden devam ediyoruz.
3.531 KM'si güzergah olmak üzere 6.978 KM yeni hattın projesini tamamladık.
3.121 KM'si güzergah olmak üzere 5.785 KM hatta ise proje çalışmalarımız devam ediyor.
2053 yılına kadar mevcut hatlarımızı 2 katından fazla artırarak 28.590 KM'ye çıkaracağız. 
Mevcut ve etüt edilen hat uzunluğumuz ise 30.458 KM'ye ulaşacak.
Biz ülkemizin geleceği ve güçlü yarınları için var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz.
Ülkemizin dört bir yanını demir ağlarla örmeye, ulaşım alternatiflerini çeşitlendirmeye, halkımızın ve ticaretimizin hızlı ve kolay ulaşımla desteklenmesi için var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz.
2025 yılı itibariyle; 11.668 KM konvansiyonel 2.251 KM hızlı tren olmak üzere 13.919 KM toplam hat uzunluğuna sahibiz.Halen yapımı devam eden hat uzunluğumuz ise;
1.924 KM'si güzergah olmak üzere Toplam 3.776 KM.Çalışmalarımıza hız kesmeden devam ediyoruz.
3.531 KM'si güzergah olmak üzere 6.978 KM yeni hattın projesini tamamladık. 3.121 KM'si güzergah olmak üzere 5.785 KM hatta ise proje çalışmalarımız devam ediyor.2053 yılına kadar mevcut hatlarımızı 2 katından fazla artırarak 28.590 KM'ye çıkaracağız.
Mevcut ve etüt edilen hat uzunluğumuz ise 30.458 KM'ye ulaşacak.Biz ülkemizin geleceği ve güçlü yarınları için var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz.
Stratejik Konum ve Ulaşım Avantajları 
Türkiye’den Orta Asya’ya kesintisiz demiryolu hattı
Türkiye, 21 ülkeye doğrudan bağlanan ticaret omurgası haline geliyor
Türkiye, Çin’den çıkan yükün Avrupa’ya kesintisiz ulaşmasını sağlayan tek NATO ülkesi 
Ulusal transit rejimlerinde demiryolu ile basitleştirilmiş usülde taşıma yapma yetkisi
Yaz’ın Yükünü YHT Taşıyacak!
14 Temmuz – 30 Eylül 2025 tarihleri arasında:
Ankara’dan 12.10’da, Eskişehir’den 14.35’te
Her hatta günlük 962 kişilik ek kapasite sunulacak.
93 MİLYON YOLCU - TÜRKİYE’NİN GELECEĞİ YÜKSEK HIZLI TRENLERLE ŞEKİLLENİYOR
Yolcuların hem zaman tasarrufu sağlaması hem de karbon emisyonlarının azalması, bu yatırımların toplumsal ve çevresel faydalarını ortaya koyuyor.
Mevcut durum,
Türkiye’de YHT hat uzunluğu yaklaşık 2.251 km.
Mevcut projeler ve planlanan yeni hatlarla birlikte, 2030’a kadar YHT hat uzunluğunun %40 artması bekleniyor. Bu artış, sadece ulaşımı hızlandırmakla kalmayacak; ekonomik ve lojistik açıdan da ciddi etkiler yaratacak,
Ekonomik katkı: Yeni hatlar, şehirlerarası ticaret ve iş bağlantılarını güçlendirerek bölgeler arası ekonomik entegrasyonu artıracak. Özellikle sanayi ve üretim merkezleri, bu yatırımlardan doğrudan fayda sağlayacak.
Lojistik avantajlar: YHT hatları, yük taşımacılığı ve intermodal taşımacılık için altyapı fırsatları yaratıyor. Limanlar, lojistik merkezleri ve sanayi bölgeleri ile olan bağlantılar, taşımacılığı daha hızlı ve verimli hale getirecek.
Sürdürülebilirlik: Elektrikli YHT hatları, şehirlerarası ulaşımda karbon ayak izini azaltıyor ve enerji verimliliğini artırıyor. Bu, Türkiye’nin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkıda bulunuyor.
’ye çıkarıyoruz.
Demiryolu ağımızın 7 bin 274 km’sini elektrikli hale getirdik.
8 bin 46 km’sini sinyalli sisteme dönüştürdük. 
2028’de hedef demiryolu ağımızı 17 Bin 287 km’ye ulaştırmak. 
Üretici: TÜRASAŞ
Azami İşletme Hızı: 140 km/sa
Filomuzdaki Araç Sayısı: 11 (Temin süreci devam etmekte olup planlanan araç sayısı 95'tir.)