System light Karanlık ton

Tema düzenleyici

Sayfa Düzeni Görünüm

  • Sayfa Genişliği

    Sayfa Genişliğini Değiştir

    Sayfa genişliğini değiştirmenizi sağlar

    Renk Seçiciler

    Renk seçiciyi aç/kapat

    Önceden tanımlanmış bazı öğelerin rengini değiştirir

    Tipografi

    Kullanmak istediğiniz yazı tipini seçin

    Forum Düzeni

    Izgara düzenini etkinleştir

    Forum düğümlerini temiz bir ızgara düzeninde düzenler.

  • Temalarınız

    Kullanmak istediğiniz stili seçin

    Style variation

    Kullanmak istediğiniz stil varyasyonunu seçin
    System light Karanlık ton

Ankara-Niğde Otoyolu / O-21

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowturkey.NET
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
W

wowturkey.NET

Konu sahibi
ANKARA - NİĞDE OTOYOLU

Ankara-Niğde Otoyolu; 275 km ana gövde, 55 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 330 km uzunluğundadır.

Ankara-Niğde Otoyolu Proje güzergâhı Ankara ili Gölbaşı, Bala, Şereflikoçhisar, Evren İlçeleri; Konya ili Kulu ilçesi; Kırşehir ili Merkez ilçesi; Aksaray ili Ortaköy, Sarıyahşi, Gülağaç, Ağaçören, Merkez ilçeleri; Nevşehir ili Acıgöl, Derinkuyu ilçeleri ve Niğde ili Merkez ilçesi sınırları içerisinden geçmektedir.

Ankara-Niğde Otoyolu’nun hizmete açılması ile özellikle ağır vasıta ağırlıklı yoğun trafiğe hizmet eden yolda trafik güvenliği, can ve mal emniyetinin sağlanması, seyahat süresinin kısaltılması ve yöredeki turizm ve sanayinin gelişmesine katkıda bulunması amaçlanmaktadır. Ankara-Niğde Otoyolu; Edirne’den başlayarak, İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan ve yapılması planlanan Şanlıurfa-Habur Sınır Kapısı kesimini de kapsayan TEM (Trans Avrupa Kuzey Güney Otoyolu) Otoyolu’nda kesintisiz ulaşım sağlamasında da önem arz etmektedir.

Ankara-Niğde Otoyolu Projesi 3 Kesimden oluşmaktadır.

Ankara-Acıkuyu Kavşağı arası 1. Kesim ve Alayhan Kavşağı-Gölcük Kavşağı arası 3. Kesim yapım çalışmaları tamamlanarak 4 Eylül 2020 tarihinde trafiğe açılmıştır. Acıkuyu Kavşağı-Alayhan Kavşağı arasında kalan 2. Kesiminin (Kırşehir Bağlantı Yolu dahil) ise 16 Aralık 2020 tarihinde trafiğe açılması ile otoyolun tamamı hizmete açılmıştır.

Kaynak: AnkaraNiğde
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Konu sahibi
Haymana Kavşağı:

image


Derekışla Viyadüğü:

image


Gölbaşı Kavşağı:
image


Acıkuyu Kavşağı:

image


Gölovası Viyadüğü:
image


Emirler Kavşağı:

image


Ortaköy Viyadüğü:
image


***Görseller Karayoları sitesinden alınmıştır.
 
Konu sahibi
Bayram tatili
4-14 Nisan 2024 tarihleri arasında Ankara-Niğde Otoyolu’nu kullanan araç sayısı 954 bin 20 olarak gerçekleşti. Ankara-Niğde Otoyolu’nun Birinci Kesiminde 13 Nisan 2024 tarihindeki 70 bin 908 ile en yüksek araç geçiş sayısına ulaşıldı. Otoyolun Üçüncü Kesiminde ise 6 Nisan 2024 tarihinde 106 bin 603 araç ile en yüksek sayıya ulaşıldı.
Genişletmek için tıkla ...
Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Esasen bu yol, Ankara-Tarsus otoyoludur. 1970'lerde projelendirilmiştir. Etap etap açılışı şu şekilde olmuştur:

Pozantı-Tekir / 15 Aralık 1984
Tarsus-Damlama / 12 Ekim 1992
Tekir-Çamalan / 19 Mayıs 1993
Çamalan-Damlama / 25 Aralık 1993
Pozantı-Eminlik / 12 Mart 2009
Eminlik-Kemerhisar / 22 Kasım 2010
Kemerhisar-Niğde Güney Kavşağı / 1 Kasım 2011
Niğde Kuzey Kavşağı-Niğde Güney Kavşağı / 20 Şubat 2013
Ahlatlıbel-Niğde Kuzey Kavşağı / 4 Eylül 2020
 
Son düzenleme:
🚗 Ankara - Niğde Otoyolu: 5 Yılda Ulaşıma Katkı, Ekonomiye Değer
Türkiye’nin kuzey-güney ulaşım aksındaki stratejik arterlerinden biri olan Ankara - Niğde Otoyolu, 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete alındı ve 5 yıldır kesintisiz, güvenli ve yüksek standartlı bir ulaşım imkânı sunarak bölgeyi ve ülkemizi geleceğe taşıyor.

Ankara ile Niğde arasında 330 km uzunluğa sahip bu dev proje, İç Anadolu ile Akdeniz, Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu bölgeleri arasındaki ulaşımı hızlandırarak lojistik açıdan da kritik bir rol üstleniyor.

👉 Teknik Özellikleri
Toplam uzunluk: 330 km
Viyadük sayısı: 5 büyük viyadük
Gölovası Viyadüğü (662 m)
Derekkışla Viyadüğü (502 m)
Sofular Viyadüğü (671 m)
Kızılırmak Viyadüğü (972 m)
Bozkır Viyadüğü (759 m)

👉 Sosyo-Ekonomik Etkiler ve Kazanımlar
Ankara - Niğde Otoyolu, yalnızca yolculuk sürelerini kısaltmakla kalmıyor; çevresel ve ekonomik açıdan da ülkemize ciddi katkılar sağlıyor:
Yıllık emisyon azalımı: 102.000 ton CO₂
Yıllık akaryakıt tasarrufu: 1,7 milyar ₺
Yıllık seyahat süresi tasarrufu: 4,3 milyar ₺
Trafik güvenliği katkısı: kazalardan kaynaklanan ölüm ve ağır yaralanma kayıplarında %25 azalma, bunun ekonomik karşılığı 554,5 milyon ₺/yıl
Toplam yıllık tasarruf (zaman + akaryakıt + güvenlik): 6,6 milyar ₺
Proje ömrü boyunca toplam tasarruf: 30,3 milyar ₺
Karbon emisyon azalımı: 471.400 ton CO₂

Bu otoyol sayesinde;
✅ Sürücülerin daha güvenli, konforlu ve hızlı seyahat etmesi
✅ Yolculuk maliyetlerinin azaltılması
✅ Karayolu ulaşım standardının yükseltilmesi
✅ Lojistik ve ticaret akışının daha güçlü hale gelmesi
✅ Tarım, sanayi ve turizm sektörleri için önemli bir ulaşım altyapısı desteği sağlanması hedeflenmiştir.

👉 Çevre Dostu ve Sürdürülebilir Ulaşım
Yılda 102 bin ton, toplamda ise 471 bin tonun üzerinde CO₂ emisyonu azalımı, çevreye duyarlı mühendislik uygulamalarının da bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Modern otoyol geometrisi, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ve yüksek standartlı viyadükleriyle çevreye minimum etki prensibi gözetilerek inşa edilmiştir.
Ankara - Niğde Otoyolu, transit trafiği şehir merkezlerinden uzaklaştırarak kentsel trafik yükünü de azaltmakta, böylece hem şehir içi hava kalitesine hem de toplumsal yaşam standardına katkıda bulunmaktadır.

🚀 Geleceğe Güvenle
Türkiye’nin kara ulaşımında modernleşme hedeflerinin somut örneklerinden biri olan Ankara - Niğde Otoyolu, sürdürülebilir ve güvenli ulaşım için ülkemize 5 yıldır hizmet etmeye devam ediyor. Yüksek standartlı altyapısıyla, gelecek yıllarda da bölgenin kalkınmasına destek vereceğine inanıyoruz.
1754583314593.jpg
1754583314641.jpg
1754583314391.jpg
1754583314112.jpg
 
Emren Güray Mert' Alıntı:
Esasen bu yol, Ankara-Tarsus otoyoludur. 1970'lerde projelendirilmiştir. Etap etap açılışı şu şekilde olmuştur:

Pozantı-Tekir / 15 Aralık 1984
Tarsus-Damlama / 12 Ekim 1992
Tekir-Çamalan / 19 Mayıs 1993
Çamalan-Damlama / 25 Aralık 1993
Pozantı-Eminlik / 12 Mart 2009
Eminlik-Kemerhisar / 22 Kasım 2010
Kemerhisar-Niğde Güney Kavşağı / 1 Kasım 2011
Niğde Kuzey Kavşağı-Niğde Güney Kavşağı / 20 Şubat 2013
Ahlatlıbel-Niğde Kuzey Kavşağı / 4 Eylül 2020
Genişletmek için tıkla ...
Emren bey elinize sağlık, ufak düzeltmeler ve eklemeler ile söz konusu otoyolun etap etap açılış tarihleri aşağıdaki gibidir:

*Pozantı (Güney) - Akçatekir: 15 Aralık 1984
**Tarsus - Damlama: 12 Ekim 1992
Akçatekir - Damlama: 30 Aralık 1993
***Pozantı (Kuzey) - Eminlik ve Eminlik - Ereğli Bağlantı Otoyolu: 12 Mart 2009
Pozantı (Güney) - Pozantı (Kuzey) ile Eminlik - Kemerhisar kesimi ve Kemerhisar Bağlantı Yolu: 22 Kasım 2010
Kemerhisar - Niğde (Güney): 1 Kasım 2011
Niğde (Güney) - Niğde (Kuzey): 20 Şubat 2013
Niğde (Kuzey) - Gölcük: 29 Nisan 2015
Ankara (Ankara Çevreyolu Pozantı Kavşağı) - Acıkuyu ve Gölcük - Alayhan: 4 Eylül 2020
Alayhan - Acıkuyu: 16 Aralık 2020

*: Pozantı (Güney) - Akçatekir kesimi 1984 yılında açıldığında 2x2 şeritliydi. Söz konusu otoyol kesimi, 1995-2000 yılları arasında yapılan genişletme çalışmaları sonucu 3x2 şeride çıkarılmıştır.
**: Damlama kavşağı geçici olarak 1992 yılında devreye alınmış, 1993 yılında Akçatekir - Damlama kesimi devreye alınınca otoyol ana gövdesi dışında kaldığı için devreden çıkarılmıştır. Söz konusu kavşağın konumu günümüzde Pelit Taşpınar tesislerinin olduğu yerdir. Ayrıca Adana - Ankara (D.750) devlet yolundaki, eski bağlantı yoluna ait üst geçit köprüsü halen atıl bir vaziyette durmaktadır.
***: Pozantı (Kuzey) - Eminlik ve Eminlik - Ereğli Bağlantı otoyolu kesimi, söz konusu kesimin inşaatı tam olarak bitmediğinden dolayı Pozantı geçişinin inşaatı bitene kadar "ücretsiz devlet yolu" şeklinde işletildi. Hız limiti 90 km/sa idi ve bu kesimden Pozantı geçişi açılana kadar ücret alınmadı.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.

Şu anda web sitemizde
565 Kullanıcı Aktif  (7 Üye, 558 Ziyaretçi)
Çevrim içi kullanıcılar
Konular 11,302
Mesajlar 102,439
Kullanıcılar 544
Son üye rumelili
Geri
Üst Alt