discussion Sivas Raylı Sistem projem

[BatuGaming122]

Sivas'a yapılması plânlanan ve 2 farklı hat olması düşünülen Raylı Sistem projesinde Banliyö ve Tramvay olması plânlanılıyor.
Banliyö Hattı Kalın'dan başlayıp; Yapı, Sivas Garı, Budaklı ve Bostankaya üzerinden Ulaş'ta sonlanırken;
Tramvay Hattı ise Sivas Garı'ndan başlayıp; Vâlilik, Karakol ve Numune üzerinden Sivas OSB'de sonlanıyor.
Banliyö Hattı 60km uzunluğa sâhip olup, üzerinde 27 durak bulunurken;
Tramvay Hattı 11km uzunluğa sâhip olup, üzerinde 12 durak bulunuyor.
Banliyö Hattı ile yapılan seyahatler 70 dakika sürerken;
Tramvay Hattı ile yapılan seyahatler 23 dakika sürüyor.
Proje tamamlandığında günlük 90K yolcu kapasitesi hedeflenmektedir.

 

[BatuGaming122]

Sivas Raylı Sistem Haritası
Kahverengi: T1 Gar-OSB
Gri: B1 Kalın-Ulaş

 

[sthtoremember]

Öncelikle bu projede üniversite ve otogar gibi önemli noktaların tramvay yerine banliyö hattına verilmesini çok doğru bulmadım. Bunun dışında, Sivas'a tramvay yapılacaksa bu mutlaka üniversitenin içini de belli noktalarda duraklar olacak şekilde dolaşmalı ve RTE Bulvarı'ndan geçmeli. Bu iki önemli nokta sağlandıktan sonra diğer özellikleri duruma göre tartışılabilir. Bağdat Caddesi'nden de geçebilir vs.

 

[trafikJam]

Sivas ve Erzurum gibi doğu şehirlerinde belediyelerin acilen raylı sistem projelerini hazırlamaları lazım...

Şuan projeler hazırlanmalı. 2030'larda vs inşallah yapımına başlanir elbet