Tema düzenleyici

mustafatncy_ kullanıcısının son içeriği

  1. mustafatncy_

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    M3 Özgürlük Meydanı İstasyonunun 1 ve 2 numaralı çıkışları hizmete açılmıştır. Pik saatlerde yürüyen merdivenlerde yoğunluk oluşuyordu bu girişlerin açılmasıyla yoğunluk bir nebze de olsa azalmış oldu.
  2. mustafatncy_

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    bundan sonra artık araç üretimini hangi firmanın yapacağını ve ne zaman faaliyete geçeceğini bu başlıkta konuşabiliriz. Sizce Bozankaya mı üstlenir M4 ve M1 Gebze-Osb hattında olduğu gibi?
  3. mustafatncy_

    Merhaba ben Mustafa, İstanbul da bir üniversite öğrencisi olarak ikamet etmekteyim. İstanbul da...

    Merhaba ben Mustafa, İstanbul da bir üniversite öğrencisi olarak ikamet etmekteyim. İstanbul da raylı sistem yatırımları ve yapım aşamalarını yaklaşık olarak 4 senedir yakından takip ediyorum. Özellikle altyapı iyileştirmeleri ve yeni araç alımı gibi süreçleri yakından takip ediyor ve...
  4. mustafatncy_

    M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı

    evet birde M10 hattı Viaport/Kurtköy'e uzatılırsa ek araç alımı ihalesine ihtiyaç duyulur.
  5. mustafatncy_

    M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı

    bu 100 vagon Tuzla etabı içinde yeterli olur mu sizce?
  6. mustafatncy_

    M5 Üsküdar-Samandıra Merkez Metro Hattı

    M8 hattı tamamda M5 hattı 6 vagonlu kapasiteye sahip M7 hattı gibi 8'li peronlara sahip değil. Trenin hatta uyumluluğu vs nasıl olacak acaba merak ettim.
  7. mustafatncy_

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    evet, mevcutta 80 vagon var, ben UAB o mevcut olan trenlerin üstüne 72 vagonu alsaydı senaryosunda bunu dile getirmiştim. Sanırım yanlış anladınız.
  8. mustafatncy_

    M9 Ataköy-Olimpiyat Metro Hattı

    Sizce bu ihmal mi yoksa kaynak erişiminde İBB'nin yaşadığı zorluk bir mudur? M4 hattının havalimanı uzatmasında böyle bir sorun yaşanmadı sanırsam. Ancak M4 hattı eski belediye yönetiminde gelecek istasyon yerine sadece istasyona vardığında anonsu geçiliyordu ki yeni İBB geldiğinde istasyona...
  9. mustafatncy_

    M9 Ataköy-Olimpiyat Metro Hattı

    peki M1 hattında anons sistemi nasıl düzenli çalışıyor? M3 ve M9 hattına göre daha eski hat ve sistemi eski gelecek uzatmalarla beraber sistemin de yenilenmesi şart diyebiliriz onun için inşaatından ziyade sistem yükseltmesi yapılması için ek ihaleye gidilmesi şart sanırım.
  10. mustafatncy_

    M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı

    ben de öyle düşünüyorum dar tasarımı Alstom trenlerine çok benziyor acaba uygun mudur? Çünkü M3 ve M9 goa2 düzeyindeydi. Zaten Bozankaya Alstom sertifikasıyla bu trenlerin üretimini yapıyormuş. Aynı şekilde gebze osb trenleri de öyleymiş. Eurasiarail fuarında yetkili bir çalışan böyle demişti.
  11. mustafatncy_

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    M3 hattı sadece yoğun saatlerde sıkıntı oluyor onun dışında normal saatlerde 7 dakikada bir 4'lü araçlarla işletilip yoğun saatlerde 4 dakikada bir olsa yeterlidir. 72 araç her iki hatta yeterde artar. Çünkü akşam 22.00 da M3 İkitelli Kayaşehir yönünde koltuklar tam dolu olmuyor bile 12 dakikada...
  12. mustafatncy_

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    bu başlık M3 metrosuna aittir lütfen bunu İETT başlığında dile getirin.
  13. mustafatncy_

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    UAB araç alımını üstlenmişken neden İBB ekstra araç alımı yapsın ki bu ekonomik şartlar altında? Zaten M9 20 araçla bile normal saatlerde tam dolmuyor yoğun saatlerde dolu oluyor ama M3 kadar yoğun değil. Daha yoğun hatlarda var zaten Metro İstanbul bunu hesaplayarak araç alımına ihtiyaç...
  14. mustafatncy_

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    zaten bu siyasi çekişme olmasaydı İstanbul havalimanı metrosu M11 olarak devam ederdi ve UAB ve İBB ortak bir şekilde projeleri yürütürdü. Hatta İBB istanbul havalimanı metro hattının yapımına ortak olmak istemiş ancak UAB bunu reddetmiş.
  15. mustafatncy_

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    M11'i U1 ve U2 yapan UAB şaşırtmadı
Geri
Üst