berke86 kullanıcısının son içeriği

puntanın oralar istasyon için ve yoğun yaya trafiğine müsait değil çünkü dar bir yol ve araç trafiği çok fazlaca en fazla istanbul un istasyonlar gibi uzun koridorlu geçişler olabilir, Atatürk Caddesi üzerine birkaç çıkış giriş ve Alsancak Gar da son çıkış,koridora hızlı geçiş bantları...

550 ye kesin yapmalılar,680 in yükünü ciddi anlamda azaltabilir

millet rahatça uzak mesafelere gitsin istemiyorlar,illa 4-5-6 vesait gitmemizi istiyorlar çünkü medeni ulaşım 4 aktarma olmadan olmuyor te allahım ne günlere kaldık valla bu mesajımı unutmayın: İZBAN eğer 90 dk yı iptal ederse belediye de ESHOT ta bunu umursamayıp eski hatlardan birini bile...

güzergah çeşitliliği bakımından istanbulun otobüs ulaşımı izmirinkinden daha kapsamlı

öholarda da conecto var ama bu arada bakım ve sağlamlık konusumda istanbul izmirden çok açık ara önde,istanbulda 2012 conecto bile sağlam ve kaymak gibiyken 2015 man ların içi dökülüyor

aman olur öyle şeyler burası fikir alışverişi platformu sonuçta

e tamam işte 671 de ordan geçer sonuç olarak

671 daha tınaztepe-narlıdereyken 3 kere otobüsün yandığına şahit oldum biri 0345K diğer ikisi sanos bunların ikisinde otobanda mahsur kaldık bir keresinde de iki körüklü sanos cennetçeşme virajında karşılıklı giderken son hızda körükleri tokuştu arka taraflar başka yerlere savruldu(kaza veya...

ııı şey...49 aslında hastane için yapılmadı

abi uçuyo ama kafalar uçuyo izbanda

istanbulun ulaşım ağı geniş kapsamlı çünkü,yaklaşık 11 metro 5 tramvay 2 füniküler mevcut, ayrıca uzun bir metrobüs hattı da var yani sadece marmaray şart koşulmuyor izmirde ise izban,m1 ve 2.5 tramvay hattı dışında bir ulaşım alternatifi yok yeni kurulacak metro hatları da daha kurulmadan...

555 bile kendi güzergahından geçebiliyorsa 671 sanki sorun olmaz gibi? bir varsayım

o zaman ESHOT un gelir kaynağının büyük bir kısmını devlet üstlensin sonuçta sistem bir devlet sistemine entegre edilcek he belki de bu geçişle birlikte belediye ulaşım işletmeciliğini beceremiyor diyip ESHOT ve uzantılarını devlete alacak,bu da bir ihtimal

normalde alsancak olmalı ama bu sefer metroya aktarma yapmayacak en azından M2 metrosu alsancağa uzarsa ulaşım sistemi ciddi bir kazanım elde eder

ankara ego man larının elektrikliye dönüşüm projesi gibi bir şey olursa bence gayet hoş olur ama dış kaplama mümkünse orijinale sadık kalınırarak yapılsın, şu anki kaplama aracı 5 yıl yaşlandırmış