İl Olması beklenen İlçeler (TÜİK)

TÜİK verilerine göre Antalya, Mersin, Van, Muğla, Bursa, Adana, Ankara, Balıkesir, Diyarbakır ve diğer şehirlerde bulunan 24 ilçe il olmaya aday olarak görülüyor. Türkiye’de bazı ilçeler, nüfus, ekonomi, ulaşım ve coğrafi konum gibi kriterlerle il olmaya hak kazanıyor. Özellikle büyükşehirlerdeki ilçeler, birçok ilden daha fazla nüfusa sahip. Ancak il olmak için sadece nüfus yeterli değil. İlçelerin bağlı oldukları il merkezlerine uzaklığı, sosyo-ekonomik koşulları, altyapısı, kültürel ve tarihi değerleri de önemli rol oynuyor.

Genişletmek için tıkla ...

1.Kozan, Adana Nüfus: 129.985

2.Kahta, Adıyaman Nüfus: 120.378

3.Polatlı, Ankara Nüfus: 122.424

4.Bandırma, Balıkesir Nüfus: 149.469

5.Edremit, Balıkesir Nüfus: 121.437

6.Ergani, Diyarbakır Nüfus: 126.824

7.Yüksekova, Hakkari Nüfus: 112.826

8.Elbistan, Kahramanmaraş Nüfus: 142.783

9.Lüleburgaz, Kırklareli Nüfus: 145.263

10.Ereğli, Konya Nüfus: 142.818

11.Midyat, Mardin Nüfus: 108.242

12.Ünye, Ordu Nüfus: 122,597

13.Cizre, Şırnak Nüfus: 133.908

14.Fethiye, Muğla Nüfus: 151.474

15.Nazilli, Aydın Nüfus: 153.879

16.Akhisar, Manisa Nüfus: 166.129

17.Erciş, Van Nüfus: 173.203

18.Ereğli, Zonguldak Nüfus: 174.619

19.Manavgat, Antalya Nüfus: 224.664

20.İskenderun, Hatay Nüfus: 246.639

21.Siverek, Şanlıurfa Nüfus: 250.100

22.Çorlu, Tekirdağ Nüfus: 253.551

23.İnegöl, Bursa Nüfus: 255.032

24.Tarsus, Mersin Nüfus: 329.494

Bu konu son zamanlarda çok dillendirilmeye başlandı bu sayılan ilçeler arasında en az 19 tanesinin il yapılıp şehir sayısının 100 e tamamlanması gündemde seçim sonrası bunu yapacaklar diye düşünüyorum.

Her şeyden önce Gebze’nin Çayırova, Darıca ve Dilovası’yla birleştirilip il olması gerek. Ayrıca Polatlı ve İskenderun’un il olması bölge için iyi olmayabilir. Aklıma gelmişken Polatlı yine de il olacaksa Eskişehir’in Sivrihisar ve Günyüzü ilçelerini de alabilir, böylece kendine daha yeterli bir il olur. Hem bu ilçelerin yapısı ve kültürü de Ankara ve Eskişehir il merkezlerinden çok birbirlerine benziyor.

Bence il sayısının azaltılması lazım. Yeni il demek devlete yük demek. Ayrıca muhtarlıkların da köy gibi yerler hariç kalkmasi gerekiyor

Bu konu yıllardır tartışılıyor, açıkçası ben de kesin bir yanıt veremiyorum. Muhtarlar içinse mahallenin/köyün temsilcisi demek daha doğru, e-Devlet çıktığından beri sorumlulukları azaldı. Bu yüzden mahallenin sorunlarını bilen, mahalleye gelen gideni tanıyan ve bunları yapacak zamanı olanlar muhtar olmalı. Muhtarların özlük hakları buna göre düzenlenirse çoğu kişi tatmin olur diye düşünüyorum.

Özellikle her yerel seçim öncesi konusu açılan ama hiçbir yerin il yapılmadığı gibi o ilçelerde yaşayan insanları umutlandırmak için siyasi konu bile ediliyor. Bazı yerler elbette il olmayı hak ediyor. Mesela ilk aklıma gelen Çorlu-Tekirdağ örneği. 2023 yılı nüfusuna bakmadım ama Tekirdağ’a bağlı Çorlu kendi ilinin merkezi nüfusundan daha kalabalık, böyle enteresanlıklarda söz konusu.

Kesinlikle, örneğin Düzce il olduktan sonra Bandırmalılar da il olmayı çok beklemişti hatta gazetelerinin adına 82 eklemişlerdi. Gebze de yıllardır aynı, umarım en iyisi olur.

Her seçim öncesi çıkan klasik haberler. Ayrıca listede bulunan Tarsus’un il olması Mersin’e yakınlığı sebebiyle mümkün değil. Neredeyse arada boşluk yok. Oldu olacak listeye Pendik’i de ekleselerdi.

Bence seçim sonrası bu konu dahada fazla konuşulacak bursadan inegölün ona yakın bazı ilçeleride içine alarak ilk sıralarda il yapılacağını düşünüyorum zaten uzun süredir ordaki halkın istediği bir şey.

TÜİK in böyle bir listesi var mı gerçekten çok komik bence. Manavgat var Alanya yok Viranşehir yok Doğubayazıt , Patnos, Salihli vs

Mersin in Tarsus ilçesi cok ilden daha büyük ve Tarihsel olarakda cok eski bir yerleşim yeri ama adana ile mersinin tam ortasına sıkışmış. Merkez ilçe olsa olur ancak il yapmazlar bence.

Adananın Kozan ilçesi de aynı şekilde.

Her seçim öncesi ısıtılıp önümüze konan bayat bir konu.Eğer mevcut hükümette bu bakış açısı olsaydı daha önce yapılırdı bu uygulama.Son 22 yıllık dönemde il yapılan tek bir ilçe yok.Seçimden sonra emin olun konu kapanır bir daha ki seçime kadar konuşulmaz.

Genel durum hakkında çok yorum yapamayacak olsam da İnegöl ve Konya Ereğli hakkında bir iki satır yazabilirim.
Bursa valilik ile İnegöl kaymakamlık arası 48 km , Kestel metro istasyonu ile İnegöl merkez 35 km , Bursa yerleşiminin bitişiyle İnegöl yerleşiminin başlangıcı arası 24 km böyle bir ilçenin il olması veya il olmasını istemek bence pek mantıklı değil. Şayet olacak olsa bile siyasi kaygılardan dolayı mevcut iktidar döneminde olmayacaktır.
Ereğli ise Konya’ya 149 km mesafede olması insanların Konya il merkezine gidene kadar 110km mesafede Aksaray, 105 km mesafede Niğde merkeze daha kolay ulaşabiliyor olması ve Konya yüzölçümünün çok büyük olması gibi nedenlerle il olmayı hakediyor .

Balıkesir’den iki ilçenin ismi geçmekte.

İkisi de Balıkesir’in en kalabalık iki ilçesi.
Birisi Liman’ı, diğeri ise turistlik bölgelere yakınlığı ile Balıkesir’in eli ayağı olan ilçeler.

Balıkesir belki bir tanesinin il olmasını kaldırabilir ama ikisi de il yapılır ise Balıkesir’i de bu ikisinden birisine ilçe olarak bağlasınlar. Böyle saçma bir durum olamaz.

Edremit ve Bandırma’nın tek başlarına il olmasından ziyade ikisine bağlanacak olan diğer ilçeler de Balıkesir adına büyük kayıp olur.

Yüksek ihtimal Bandırmaya Manyas, Gönen, Erdek ve Marmara

Edremit’e ise, Havran Burhaniye Gömeç ve Ayvalık bağlanacak.

Balıkesir’in şu anda ilçeleri ile birlilte nüfusu ortalama 1.274.000 civarı

Bandırma ile 304,320

Edremit ile de, 284,000 kişilik bir nüfus kaybı olur. Yani toplamda 600.000 kişi civarı.

Bunun yanında hem Liman hemde turistlik bölgelerin kaybı ile şehir hem maddi hemde manevi olarak büyük bir kayba uğrar.

Ben şahsen iki ilçenin birden il yapılacağını düşünmüyorum. Eğer illa ki böyle bir niyet var ise bu tek ilçede kalacaktır.

Ve umarım Edremit tarafı bize kalır

Kaymakamlik yerine valilik olacak dolayisiyla ekonomik olarak bir kulfeti yok. Bilakis il olan ilcelere yatirim da artacagi icin endustriyel, ticari,turistik vb alanlarda ekonomik kalkinmalar olacaktir il olan ilcelerde.

Gebze de il yapılmalı ama yapılmıyor nedense .

Gebze, Dilovası, Darıca, Çayırova, Tuzla, Şile birleşerek il olabilir.

kanunu değiştirirler Büyükşehir Olma kanunu 1 Milyon olur. İl olmak İçin İlçe'ler ilmi olmak istiyor yeni yasa çıkar onlarda il olmaz bukadar basit

eğer bir ilçe il olursa bazı mahallelerde ilçe olur. gereksiz harcama belki gündemimizde 4 ilçe il olur oda kesin dğeil.

Allah (c.c.) rahmeti, selamı ve bereketi üzerimize olsun.

15.10.2025 tarihli haber:

Şehir sayısı 100'e çıkıyor! Plakaları bile hazır! İşte il olmaya hazır 19 ilçe.
Türkiye’de uzun süredir tartışma konusu olan “yeni iller” meselesi yeniden gündeme geldi. Nüfusu, ekonomik potansiyeli ve stratejik konumuyla dikkat çeken 19 ilçe, olası bir idari düzenleme sonrasında yeni iller arasında yer alabilir.
Cumhuriyetin ilk yıllarından bu yana zaman zaman gündeme gelen il sayısının artırılması fikri, özellikle son yıllarda büyüyen ve mevcut illerinin yükünü taşıyan ilçelerin talepleriyle yeniden tartışılıyor. Uzmanlara göre nüfus veya ekonomik büyüklük tek başına yeterli değil; il olma kararını TBMM ve siyasi irade belirliyor.

İŞTE O 19 İLÇE
Alfabetik sıralamaya göre değerlendirilen 19 ilçe arasında
Alanya, Gebze, İnegöl, Fethiye, Siverek ve Tarsus gibi
Türkiye’nin farklı bölgelerinde öne çıkan merkezler yer alıyor.

Antalya / Alanya (83)

Turizmin kalbi Alanya, 361 bin nüfusuyla birçok ili geride bırakıyor.
Her yıl milyonlarca turist ağırlayan kent, ekonomisi ve marka değeriyle il statüsünü fazlasıyla hak ediyor.

Mersin / Anamur (84)

Akdeniz'in en güney ucundaki Anamur, muz üretimi ve ticari potansiyeliyle dikkat çekiyor.
66 bin nüfusa rağmen tarım ve turizmde güçlü bir kimliğe sahip.

Şırnak / Cizre (85)

163 bin nüfusu ve stratejik konumuyla Güneydoğu'nun ticaret merkezi konumunda.
Tarih boyunca ticaret yollarının kavşağı olan Cizre, il olursa bölgesel dengeleri değiştirebilir.

Tekirdağ / Çorlu (86)

Trakya sanayisinin kalbi Çorlu, 300 bini aşan nüfusuyla üretim ve ihracatta birçok ili geride bırakıyor.
İl olması durumunda Marmara'da yeni bir sanayi üssü doğabilir.

Balıkesir / Edremit (87)

Ege'nin zeytin kokulu ilçesi Edremit, 173 bin nüfusuyla turizm ve tarımın birleştiği bir merkez.
İl olması, Balıkesir'in yükünü hafifletir ve Ege turizmine yeni bir ivme kazandırır.

Diyarbakır / Ergani (88)

Tarihi binlerce yıl öncesine dayanan Ergani, 139 bin nüfusuyla bölgesinin en hareketli merkezlerinden biri. Ekonomisi ve kültürel yapısıyla il olma listesinde üst sıralarda.

Konya / Ereğli (89)

156 bin nüfusa sahip Ereğli, tarım ve sanayide güçlü bir üretim merkezi.
İl olması halinde İç Anadolu'da yeni bir ekonomik odak oluşturabilir.

Muğla / Fethiye (90)

Dünyaca ünlü koyları ve turizm gücüyle Fethiye, 182 bin nüfusuyla Ege'nin gözdesi.
İl olması halinde uluslararası marka değerini daha da artırabilir.

Kocaeli / Gebze (91)

411 bin nüfusuyla birçok ilden büyük olan Gebze, sanayi ve teknoloji yatırımlarının merkezi. Marmara'nın üretim üssü olarak il olma potansiyelinin en güçlü adayı.

Hatay / İskenderun (92)

231 bin nüfuslu İskenderun, limanı ve sanayisiyle Hatay ekonomisinin kalbi.
Stratejik konumu ve gelişmiş altyapısıyla il olma potansiyeli en yüksek merkezlerden biri.

Bursa / İnegöl (93)

Mobilya üretiminde Türkiye'nin simgesi haline gelen İnegöl, 302 bin nüfusuyla birçok ilden büyük.
Güçlü ekonomisi ve istihdam kapasitesiyle il statüsünü hak ediyor.

Adıyaman / Kahta (94)

Nemrut Dağı'nın eteklerindeki Kahta, 134 bin nüfusuyla tarih, turizm ve tarımın buluştuğu bir merkez.
İl olması halinde bölge turizmini canlandırabilir.

Adana / Kozan (95)

132 bin nüfuslu Kozan, Çukurova'nın kalbinde yer alıyor.
Tarım, sanayi ve tarihi mirasıyla il olma yarışında öne çıkan ilçeler arasında.

Kırklareli / Lüleburgaz (96)

Trakya'nın modern yüzü Lüleburgaz, 156 bin nüfusuyla güçlü bir sanayi ve eğitim altyapısına sahip. U
zun süredir kendi ili olma talebini sürdürüyor.

Ankara / Polatlı (97)

130 bin nüfuslu Polatlı, kara ve demiryolu ağlarıyla İç Anadolu'nun lojistik merkezi.
İl olması halinde Ankara'nın batıya açılan ekonomik kapısı olabilir.

Şanlıurfa / Siverek (98)

274 bin nüfusuyla birçok ilden büyük olan Siverek, Güneydoğu'nun en dinamik ilçesi.
Halkın "Biz zaten il gibiyiz" sözü yıllardır süren beklentiyi özetliyor.

Mersin / Tarsus (99)

356 bin nüfuslu Tarsus, tarih boyunca Akdeniz'in en önemli ticaret kentlerinden biri oldu.
İl olması, bölgesel kalkınmayı hızlandırabilir.

Hakkari / Yüksekova (100)

121 bin nüfuslu Yüksekova, sınır ticaretinin merkezi konumunda. Stratejik önemiyle Doğu'nun yeni merkezi olabilecek potansiyele sahip.

UZMANLARDAN UYARI GELDİ
Kamu yönetimi uzmanlarına göre, il sayısının artırılması sadece ekonomik büyüklükle değil, yönetimsel etkinlik ve hizmet dağılımıyla da değerlendirilmesi gereken bir konu.
Yeni illerin kurulması, altyapı yatırımlarını ve kamu yönetimi maliyetlerini de beraberinde getiriyor.

100'E KADAR PLAKALAR HAZIR
Kulislerde, olası bir düzenlemede yeni illerin 82’den 100’e kadar plaka numaralarıyla listeye eklenebileceği konuşuluyor.
Ancak henüz resmi bir çalışma bulunmuyor. Siyasi karar alınması halinde, bu ilçelerin bir kısmı öncelikli değerlendirme kapsamına alınabilir.

turgutkuzan' Alıntı:

Allah (c.c.) rahmeti, selamı ve bereketi üzerimize olsun.

15.10.2025 tarihli haber:

Şehir sayısı 100'e çıkıyor! Plakaları bile hazır! İşte il olmaya hazır 19 ilçe.
Türkiye’de uzun süredir tartışma konusu olan “yeni iller” meselesi yeniden gündeme geldi. Nüfusu, ekonomik potansiyeli ve stratejik konumuyla dikkat çeken 19 ilçe, olası bir idari düzenleme sonrasında yeni iller arasında yer alabilir.
Cumhuriyetin ilk yıllarından bu yana zaman zaman gündeme gelen il sayısının artırılması fikri, özellikle son yıllarda büyüyen ve mevcut illerinin yükünü taşıyan ilçelerin talepleriyle yeniden tartışılıyor. Uzmanlara göre nüfus veya ekonomik büyüklük tek başına yeterli değil; il olma kararını TBMM ve siyasi irade belirliyor.

İŞTE O 19 İLÇE
Alfabetik sıralamaya göre değerlendirilen 19 ilçe arasında
Alanya, Gebze, İnegöl, Fethiye, Siverek ve Tarsus gibi
Türkiye’nin farklı bölgelerinde öne çıkan merkezler yer alıyor.

Antalya / Alanya (83)

Turizmin kalbi Alanya, 361 bin nüfusuyla birçok ili geride bırakıyor.
Her yıl milyonlarca turist ağırlayan kent, ekonomisi ve marka değeriyle il statüsünü fazlasıyla hak ediyor.

Mersin / Anamur (84)

Akdeniz'in en güney ucundaki Anamur, muz üretimi ve ticari potansiyeliyle dikkat çekiyor.
66 bin nüfusa rağmen tarım ve turizmde güçlü bir kimliğe sahip.

Şırnak / Cizre (85)

163 bin nüfusu ve stratejik konumuyla Güneydoğu'nun ticaret merkezi konumunda.
Tarih boyunca ticaret yollarının kavşağı olan Cizre, il olursa bölgesel dengeleri değiştirebilir.

Tekirdağ / Çorlu (86)

Trakya sanayisinin kalbi Çorlu, 300 bini aşan nüfusuyla üretim ve ihracatta birçok ili geride bırakıyor.
İl olması durumunda Marmara'da yeni bir sanayi üssü doğabilir.

Balıkesir / Edremit (87)

Ege'nin zeytin kokulu ilçesi Edremit, 173 bin nüfusuyla turizm ve tarımın birleştiği bir merkez.
İl olması, Balıkesir'in yükünü hafifletir ve Ege turizmine yeni bir ivme kazandırır.

Diyarbakır / Ergani (88)

Tarihi binlerce yıl öncesine dayanan Ergani, 139 bin nüfusuyla bölgesinin en hareketli merkezlerinden biri. Ekonomisi ve kültürel yapısıyla il olma listesinde üst sıralarda.

Konya / Ereğli (89)

156 bin nüfusa sahip Ereğli, tarım ve sanayide güçlü bir üretim merkezi.
İl olması halinde İç Anadolu'da yeni bir ekonomik odak oluşturabilir.

Muğla / Fethiye (90)

Dünyaca ünlü koyları ve turizm gücüyle Fethiye, 182 bin nüfusuyla Ege'nin gözdesi.
İl olması halinde uluslararası marka değerini daha da artırabilir.

Kocaeli / Gebze (91)

411 bin nüfusuyla birçok ilden büyük olan Gebze, sanayi ve teknoloji yatırımlarının merkezi. Marmara'nın üretim üssü olarak il olma potansiyelinin en güçlü adayı.

Hatay / İskenderun (92)

231 bin nüfuslu İskenderun, limanı ve sanayisiyle Hatay ekonomisinin kalbi.
Stratejik konumu ve gelişmiş altyapısıyla il olma potansiyeli en yüksek merkezlerden biri.

Bursa / İnegöl (93)

Mobilya üretiminde Türkiye'nin simgesi haline gelen İnegöl, 302 bin nüfusuyla birçok ilden büyük.
Güçlü ekonomisi ve istihdam kapasitesiyle il statüsünü hak ediyor.

Adıyaman / Kahta (94)

Nemrut Dağı'nın eteklerindeki Kahta, 134 bin nüfusuyla tarih, turizm ve tarımın buluştuğu bir merkez.
İl olması halinde bölge turizmini canlandırabilir.

Adana / Kozan (95)

132 bin nüfuslu Kozan, Çukurova'nın kalbinde yer alıyor.
Tarım, sanayi ve tarihi mirasıyla il olma yarışında öne çıkan ilçeler arasında.

Kırklareli / Lüleburgaz (96)

Trakya'nın modern yüzü Lüleburgaz, 156 bin nüfusuyla güçlü bir sanayi ve eğitim altyapısına sahip. U
zun süredir kendi ili olma talebini sürdürüyor.

Ankara / Polatlı (97)

130 bin nüfuslu Polatlı, kara ve demiryolu ağlarıyla İç Anadolu'nun lojistik merkezi.
İl olması halinde Ankara'nın batıya açılan ekonomik kapısı olabilir.

Şanlıurfa / Siverek (98)

274 bin nüfusuyla birçok ilden büyük olan Siverek, Güneydoğu'nun en dinamik ilçesi.
Halkın "Biz zaten il gibiyiz" sözü yıllardır süren beklentiyi özetliyor.

Mersin / Tarsus (99)

356 bin nüfuslu Tarsus, tarih boyunca Akdeniz'in en önemli ticaret kentlerinden biri oldu.
İl olması, bölgesel kalkınmayı hızlandırabilir.

Hakkari / Yüksekova (100)

121 bin nüfuslu Yüksekova, sınır ticaretinin merkezi konumunda. Stratejik önemiyle Doğu'nun yeni merkezi olabilecek potansiyele sahip.

UZMANLARDAN UYARI GELDİ
Kamu yönetimi uzmanlarına göre, il sayısının artırılması sadece ekonomik büyüklükle değil, yönetimsel etkinlik ve hizmet dağılımıyla da değerlendirilmesi gereken bir konu.
Yeni illerin kurulması, altyapı yatırımlarını ve kamu yönetimi maliyetlerini de beraberinde getiriyor.

100'E KADAR PLAKALAR HAZIR
Kulislerde, olası bir düzenlemede yeni illerin 82’den 100’e kadar plaka numaralarıyla listeye eklenebileceği konuşuluyor.
Ancak henüz resmi bir çalışma bulunmuyor. Siyasi karar alınması halinde, bu ilçelerin bir kısmı öncelikli değerlendirme kapsamına alınabilir.

Genişletmek için tıkla ...

Ergani nin önü şehir arkaya gidince köyleşiyor