Tema düzenleyici

İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Bornova’nın kalbi değişiyor​

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentin en yoğun aktarma noktalarından Bornova Aktarma İstasyonu'nu baştan sona yeniliyor. Yeşil alanlar, güvenli aydınlatma ve konforlu duraklarla bölge modern bir kamusal alana dönüşüyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, hem yaya ve ulaşım konforunu artıracak hem de kent estetiğine katkı sağlayacak bir dönüşümü daha hayata geçirdi. Ege Üniversitesi öğrencileri başta olmak üzere her gün binlerce İzmirlinin kullandığı Bornova Aktarma İstasyonu’nun yenileme projesinde çalışmalar başladı. Ankara Caddesi Viyadüğü altında kalan Bornova Metro İstasyonu Ege Üniversitesi Hastanesi girişinden ESHOT duraklarının sonuna kadar olan alanda Bornova’ya yakışacak bir yenileme projesi hayata geçirilecek. Mevcut ulaşımın aksamaması için kontrollü bir şekilde ilerleyecek yenileme sürecinde otobüs ve metro girişlerinde gerekli önlemler alınacak.

“Sert zeminleri yeniliyoruz”
Proje hakkında bilgi veren Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Merkez Bölge Yol İşleri Şube Müdürü Mustafa Kapı, “Binlerce vatandaşımızın hem raylı sistem hem de ESHOT ulaşım sistemlerini kullandığı Bornova Aktarma Merkezi’ndeyiz. Burası uzun zamandır yenileme yapılmayan bir bölgeydi. Ege Üniversitesi, hastane, Küçük Park gibi ana lokasyonların olduğu yoğun bir alan. Bugün itibariyle çalışmalarımıza başlamış bulunuyoruz. Sert zeminleri yeniliyoruz. Yaklaşık 8 bin metrekare sert zemin uygulaması olacak. Bunun dışında 3 bin metrekareye yakın bir yeşil alan imalatı yapılacak” diye konuştu.

“Mağduriyet yaratmadan bitireceğiz”
Çalışma sürecinin Bornovalıların ulaşımını olumsuz etkilemeden yürütüleceğini söyleyen Mustafa Kapı, “Burası yoğun yaya sirkülasyonunun ve otobüslerin olduğu bir bölge. En önem verdiğimiz konulardan bir tanesi de yaya güvenliği ve ulaşımın aksamaması. Bunun için ESHOT ile koordineli bir şekilde planlamamızı yaptık. Ulaşım hizmetlerini aksatmadan çalışmalarımıza başladık ve en kısa sürede mağduriyet yaratmadan bitireceğiz” ifadelerini kullandı.

Yeşil ve konforlu düzenleme
Alanda dekoratif taşlarla oluşturulacak sert zeminlerle bozulan yapılar tamamen yenilenecek. Ahşap gölgelikler, asfalt yenileme, yürüyüş yolu, bordür düzenlemeleri çalışmalarını hayata geçirecek Fen İşleri Dairesi Başkanlığı’nın yanı sıra Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı tarafından alana yaklaşık 3 bin metrekarelik yeşil alan kazandırılacak. Peyzaj düzenlemelerinde kent iklimine uyumlu az su tüketen bitkilerin yanı sıra çınar, mabet, dut, akasya, palmiye gibi ağaçlar kullanılacak. İzmirlilerin rahat kullanımı için alana çöp potaları, ahşap oturma alanları, bitki tarhı gibi yeni kent donatıları eklenecek.

Daha aydınlık daha güvenli
Öğrenciler başta olmak üzere 24 saat boyunca aktif yaya trafiğinin olduğu hattın güvenliği için aydınlatma sistemi baştan sona değiştirilecek. Yapı İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından viyadük ayaklarından metro girişlerine dekoratif aydınlatmalar eklenecek. Böylelikle alanın karanlık noktaları aydınlatılarak daha güvenli bir yapıya dönüştürülecek.

Toplu ulaşım konforu artacak
İzmir’in önemli aktarma istasyonlarından birisi olan Bornova Aktarma İstasyonu’nda toplu ulaşım konforu için de düzenlemeler hayata geçirilecek. ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından yenilenen duraklara dijital bilgilendirme panoları, peron yönlendirme totemleri, otobüs hattı ve durak bilgilendirme tabelaları eklenecek. Yayaların ve araçların güvenli ulaşımı için Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından sinyalizasyon ve yer çizgileri hazırlanacak. İZULAŞ tarafından ise oluşturulacak mobilite alanında BİSİM istasyonu ve bisiklet park alanları oluşturulacak.

 
1769159424025.png

1769159455152.png

1769159478909.png

1769159494777.png
 
Sondaki hatta 5 varken ne gereği vardı diyorum yani alt tarafı 5’i Esentepe’ye çekeceksin o kadar
@umutnecmi hocam o taraflardaysanız 552 hattı eklemli mi çalışıyor ona bakar mısınz (gerçi Kaymakamlık durağının oraya eklemli giremez gibi bir düşünce var içimde ama)

Düzenleme: dikkatli okumamışım meydandan dönüyormuş
 
690 nın yukardaki girişi neden kapandı ki orada metro çalışması yok?
Yeni açılan Alt kapıda dönüş ve parklanma yapacak yer olmadığı için son durağı mühendislik fakültesine taşındı. Kampüsü dolaşabilmesi için de kampüs girişi arka kapıdan değil yeni kapıdan yapıldı
 
Yeni açılan Alt kapıda dönüş ve parklanma yapacak yer olmadığı için son durağı mühendislik fakültesine taşındı. Kampüsü dolaşabilmesi için de kampüs girişi arka kapıdan değil yeni kapıdan yapıldı
Aslında 390 numara ring yapılabilirdi de 290 ve 690 numaralar uygun olmazdı.
 
5 6 7 8 82 321 var ama sefer sürelerinin arası fazla kaldıramaz yolcuyu 551 de balçovayi dolaşıyor . 510 meydana gelene kadar çakılıyor zaten bana görede gerek yok ama yoğunluğu kaldıramazdı.
Pazar gününden itibaren umut f.altaydaki meydandaki bir haftalık yoğunluğu an be an yazar. 😁 Dediği gibi diğer hatlar kaldıramaz okadar yoğunluğu. Ayrıca 15 tatilden dolayı seferler azaltıldı. Boşa çıkan otobüsler 552 ile çalışır
 
Pazar gününden itibaren umut f.altaydaki meydandaki bir haftalık yoğunluğu an be an yazar. 😁 Dediği gibi diğer hatlar kaldıramaz okadar yoğunluğu. Ayrıca 15 tatilden dolayı seferler azaltıldı. Boşa çıkan otobüsler 552 ile çalışır
Yani. Yoğunluk olarak çok bir şey olacağını düşünmüyorum anca DEÜ yoğunluğu ona da zibilyon tane hat gidiyor yani 552 boş gider boş gelir :)
 
Yani. Yoğunluk olarak çok bir şey olacağını düşünmüyorum anca DEÜ yoğunluğu ona da zibilyon tane hat gidiyor yani 552 boş gider boş gelir :)
Hiç sanmıyorum. Millet metroya binemeyeceği için ekstra kaos çıkacak. 681’in 3 dakikada bir çalışıp metroya sadece uzun yol yapacakların binmesi sağlanmalı.

Narlıdere hatları metro olmadan önce hep dolu gidiyordu. 969 en fazla kullanılan hatlardan biriydi 2 sene öncesine kadar

İstanbul’da M5 2 gün çalışmayacak diye laf ediyor. İzmir’de hattın bir kısmı 1 hafta yok diğer kısmında ise seferler çok azalacak
 
Yani. Yoğunluk olarak çok bir şey olacağını düşünmüyorum anca DEÜ yoğunluğu ona da zibilyon tane hat gidiyor yani 552 boş gider boş gelir :)
Metro bitmede önce yanlış hatırlamıyorsam 10 dakika aralıklarla 551 kalkıyordu hepsi çakılı kalkıyodu 551 gitmeden diğer 551 geliyordu 5 6 7 çakılı 510 çakılı kalkıyordu bir de akt. merkezine gidenler vardı şu an öğrenci kalabalığı olmıcağı için biraz daha rahat olur.
Metro , tramway ve 671 17 873 yolcusu da gelince birde 879 haliyle çakılıyordu çok güzel yine bir çakılma olur ama eskisi kadar olur mu bilmiyorum.


Hiç sanmıyorum. Millet metroya binemeyeceği için ekstra kaos çıkacak. 681’in 3 dakikada bir çalışıp metroya sadece uzun yol yapacakların binmesi sağlanmalı.

Narlıdere hatları metro olmadan önce hep dolu gidiyordu. 969 en fazla kullanılan hatlardan biriydi 2 sene öncesine kadar

İstanbul’da M5 2 gün çalışmayacak diye laf ediyor. İzmir’de hattın bir kısmı 1 hafta yok diğer kısmında ise seferler çok azalacak
969 efsanevi bir kalablığı vardı 5 dakika bir seferi vardı faltaydan kendim şahit oldum 510 305 gibi hatlardan otobüs çekmişlerdi.
 
Hiç sanmıyorum. Millet metroya binemeyeceği için ekstra kaos çıkacak. 681’in 3 dakikada bir çalışıp metroya sadece uzun yol yapacakların binmesi sağlanmalı.

Narlıdere hatları metro olmadan önce hep dolu gidiyordu. 969 en fazla kullanılan hatlardan biriydi 2 sene öncesine kadar

İstanbul’da M5 2 gün çalışmayacak diye laf ediyor. İzmir’de hattın bir kısmı 1 hafta yok diğer kısmında ise seferler çok azalacak
Balçova avmlere gidecekler ve işe gidenler hafta içi problem çıkarır. Neyse ki bir hafta sürecek. Uzun sürse eyvah eyvah. Bugün metrodan geçerken istasyonlarda hep uyarı anonsu vardı.
 
Geri
Üst