E
60 km lik bursa çevre yolu
E
Alinur aktaş istanbul-bursa-izmir otoyolu bursa geçişi için projelendirilen kuzey otoyolu yapıldıktan sonra bursa çevre yolu büyükşehir belediyesine devredilecek dedi.
Moderatör tarafında düzenlendi:
M
Neden karayolları sorumluluğu üstünden atıp büyükşehire devrediyor anlamadım
B
Otoyol İstanbul-Bursa kısmının Bursa Çevre Yolu’na bağlandığı nokta (Çağlayan Kavşağı) ile Kuzey Otoyolu bağlantısı direkt olacak mı? Yoksa Bursa Kuzey ve doğu bölgelerinden gelenler için otoyola bağlanma durumu epey zorlaşır.
Moderatör tarafında düzenlendi:
E
Üzerlerinden atıyorlar işte ne güzel büyükşehir artık her yerini yamayla doldurur koca otoyolun
Y
Bakan Uraloğlu, “Bursa’da mevcut çevre yolu aynı zamanda şehir içi gibi kaldı. Günlük araç geçişleri 100 binleri geçti. Orada daha kuzeyden ikinci bir otoyol projesine başlandı. Orayı çözeceğiz. 40 kilometre civarında yeni bir otoyol yapacağız. Bursa geçişini kapsayacak bir otoyol olacak. İstanbul’dan gelip Osmangazi Köprüsü’nü geçip Bursa’ya girişte yani Ovakça yakınlarında mevcut çevre yoluna gelmeden kuzeyden ayrılıp Bursa’yı kucaklayıp Susurluk istikametine doğru gidip bağlayacak olan bir yeni yol yapıyoruz’'.
Eski sitede de yazmıştım bu paralel bir çevre yolu mütehahit için karlı olacak besbelli. Bursa için faydasız…Mütehahit Gemlik Engurucukten başlayıp TOGG un yanından Mudanyanın güneyinden Karacabeye bir bağlantı yapsa bunu anlarım Bursanın kıyı yöresinin otoyol bağlantısı teşkil edilmiş olur ama pahalıya gelir yapmaz. Bursa içindeğil transit geçişten Ankaralı mütehahit para kazansın diye proje… Ama Aktaş’a mevcut çevre yolu BBBye verilecek deyip azına bal çalmışlar ikna olmuş.
Eski sitede de yazmıştım bu paralel bir çevre yolu mütehahit için karlı olacak besbelli. Bursa için faydasız…Mütehahit Gemlik Engurucukten başlayıp TOGG un yanından Mudanyanın güneyinden Karacabeye bir bağlantı yapsa bunu anlarım Bursanın kıyı yöresinin otoyol bağlantısı teşkil edilmiş olur ama pahalıya gelir yapmaz. Bursa içindeğil transit geçişten Ankaralı mütehahit para kazansın diye proje… Ama Aktaş’a mevcut çevre yolu BBBye verilecek deyip azına bal çalmışlar ikna olmuş.
Moderatör tarafında düzenlendi:
M
Şuan ki otoyol işletmecisi çevre yolunun masraflarından kaçmış olacak. Zamanında çevre yolu yapılırken özellikle Osmangazi Kavşağı ile Görükle kavşağı arasının dört şeritli yapılması gerekiyor diye söylemler vardı ama yapılırken bu dikkate alındı mı hayır. Şimdi sıfırdan direkt geçişler için yeni yol yapılacak. Yapılsın yapılmasın değil ama neden bir iş yapılırken birileri bir şey söylerken kulak tıkanır
B
Artık onun da olacağını sanmıyorum, malum siyasi sebeplerden ötürü. Bu arada mevcut Çevre Yolu’na yeni bir O kodu verilmesi veya O-22’den başlatılması gerekir.
Moderatör tarafında düzenlendi:
Y
Bursa çevre yolu 0-5 den daha önce Karayolları tarafından dış kredi ile yapıldı, bakımını da Karayolları yapıyor olmalı. Bursa çevre yolunun batı kısmında tünel yok bence bu yolun 4 şeride çıkartılması öncelikle etüt edilmeli. Otoyol A.Ş. ye de paralel bir otoyol yapmak yerine Bursa’ya da faydası olacak başka bir teklif sunması istenmeli…Bursa - Ankara otoyolunun Bursa-İnegöl kısmı mesela…
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.