Türkiye havacılık tarihinde zamanla unutulmaya yüz tutmuş pek çok havalimanı ve pist yer almaktadır. Kimi şehir içinde kaldığı için, kimi teknolojik ve altyapısal yetersizlikler nedeniyle, bazıları ise yeni ve daha büyük terminallere yer açmak amacıyla zamanla faaliyet dışı kalmıştır. Bu başlıkta, Türkiye’de uçuşa kapanmış veya aktif sivil havacılık hizmeti vermeyen havalimanlarını ve pistleri tarihsel, coğrafi ve nostaljik boyutlarıyla ele alıyoruz.
Öne Çıkan Eski Havalimanları:
İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA)
2019 yılında yolcu uçuşlarına kapatılan Atatürk Havalimanı, uzun yıllar Türkiye’nin en işlek havalimanı olmuştur. Bugün sadece kargo, özel uçuş ve devlet protokol uçuşlarına hizmet vermektedir.
Ankara Etimesgut Havalimanı (LTAD)
Başkent’in ilk hava meydanlarından biri olan Etimesgut, sivil havacılıktan ziyade askeri ve eğitim amaçlı kullanıma geçmiştir.
İzmit Cengiz Topel Havalimanı
Bir dönem sivil uçuşlara açılan ancak düşük talep nedeniyle tekrar askeri statüye dönen bu havalimanı, Türkiye'nin mevsimsel kullanımda kalan pistleri arasında yer almaktadır.
Balıkesir Merkez Havaalanı (LTBF)
Hem askeri hem sivil kullanımda olan bu meydan, zamanla sadece sınırlı uçuşlara ev sahipliği yapmaya başlamış, son yıllarda tarifeli uçuşların durduğu bir merkez haline gelmiştir.
Bursa Yunuseli Havalimanı (LTBR)
Bir zamanlar aktif olan, ardından uzun süre atıl kalan bu havalimanı, 2017 sonrası genel havacılık uçuşlarına yeniden açılmış olsa da, geçmişteki tarifeli uçuş dönemleri nostaljik birer anı olarak kalmıştır.
Kaybolan Veya Kullanımı Sona Eren Pistler:
Kartepe - Suadiye Pisti
Küçük çaplı hava sporları ve eğitim uçuşları için kullanılan bu pist, günümüzde tamamen kapanmış durumdadır.
Amasya-Merzifon Eski Pisti
Şimdiki pistin yapılmasından önce kullanılan, geçmişte küçük hava araçlarıyla iniş-kalkış yapılan bu pist zamanla tarım arazisine dönüşmüştür.
Samsun-Çarşamba Eski Pist Alanı
Mevcut havalimanı inşa edilmeden önce kullanılan geçici pist, artık izleri dahi zor bulunan, harita kayıtlarından silinmiş bir havacılık mirasıdır.
---
Hangi eski havalimanlarının yerini şimdiki modern meydanlar aldı?
Bu eski pistlerin sivil kullanıma açılma ihtimali var mı?
Kapanan meydanların bulunduğu bölgelerde nasıl bir dönüşüm yaşandı (alışveriş merkezleri, fuar alanları, askeri üs vs.)?
Tarihin tozlu pistlerinde birlikte geziniyor, Türkiye’nin havacılık belleğine katkıda bulunuyoruz. Siz de bildiğiniz eski hava alanlarını ve unutulmuş pist hikâyelerini bizimle paylaşın!
Öne Çıkan Eski Havalimanları:İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA)
2019 yılında yolcu uçuşlarına kapatılan Atatürk Havalimanı, uzun yıllar Türkiye’nin en işlek havalimanı olmuştur. Bugün sadece kargo, özel uçuş ve devlet protokol uçuşlarına hizmet vermektedir.
Ankara Etimesgut Havalimanı (LTAD)
Başkent’in ilk hava meydanlarından biri olan Etimesgut, sivil havacılıktan ziyade askeri ve eğitim amaçlı kullanıma geçmiştir.
İzmit Cengiz Topel Havalimanı
Bir dönem sivil uçuşlara açılan ancak düşük talep nedeniyle tekrar askeri statüye dönen bu havalimanı, Türkiye'nin mevsimsel kullanımda kalan pistleri arasında yer almaktadır.
Balıkesir Merkez Havaalanı (LTBF)
Hem askeri hem sivil kullanımda olan bu meydan, zamanla sadece sınırlı uçuşlara ev sahipliği yapmaya başlamış, son yıllarda tarifeli uçuşların durduğu bir merkez haline gelmiştir.
Bursa Yunuseli Havalimanı (LTBR)
Bir zamanlar aktif olan, ardından uzun süre atıl kalan bu havalimanı, 2017 sonrası genel havacılık uçuşlarına yeniden açılmış olsa da, geçmişteki tarifeli uçuş dönemleri nostaljik birer anı olarak kalmıştır.
Kaybolan Veya Kullanımı Sona Eren Pistler:Kartepe - Suadiye Pisti
Küçük çaplı hava sporları ve eğitim uçuşları için kullanılan bu pist, günümüzde tamamen kapanmış durumdadır.
Amasya-Merzifon Eski Pisti
Şimdiki pistin yapılmasından önce kullanılan, geçmişte küçük hava araçlarıyla iniş-kalkış yapılan bu pist zamanla tarım arazisine dönüşmüştür.
Samsun-Çarşamba Eski Pist Alanı
Mevcut havalimanı inşa edilmeden önce kullanılan geçici pist, artık izleri dahi zor bulunan, harita kayıtlarından silinmiş bir havacılık mirasıdır.
---
Hangi eski havalimanlarının yerini şimdiki modern meydanlar aldı?
Bu eski pistlerin sivil kullanıma açılma ihtimali var mı?
Kapanan meydanların bulunduğu bölgelerde nasıl bir dönüşüm yaşandı (alışveriş merkezleri, fuar alanları, askeri üs vs.)?
Tarihin tozlu pistlerinde birlikte geziniyor, Türkiye’nin havacılık belleğine katkıda bulunuyoruz. Siz de bildiğiniz eski hava alanlarını ve unutulmuş pist hikâyelerini bizimle paylaşın!
