Her yeri Çam Sakura'ya bağlamak saçma olur benceÇam Sakura Şehir Hastanesi - Başakşehir Metrokent - 4.Levent Metro hattı nasıl olurdu?
Her yeri Çam Sakura'ya bağlamak saçma olur benceÇam Sakura Şehir Hastanesi - Başakşehir Metrokent - 4.Levent Metro hattı nasıl olurdu?
Biraz değişik oldu ama 31 dakikada gidilir diyor güzergahÇam Sakura Şehir Hastanesi - Başakşehir Metrokent - 4.Levent Metro hattı nasıl olurdu?
gazhane yolu (dersaadet cd.) yerine çağlayan - kağıthane bld. indirsek boş yol süresini 120dkdan tamı tamına 119a indirebilirizUçuk olabilir ama iyi bir hat gibi
TM130 Şifa Mahallesi-Alibeyköy Metro
Organize Deri Sanayii-SGH-D016-1.Köprü-O1-Dersadet Cd.-İETT Kağıthane Garajı-Kazım Karabekir Cd.- Alibeyköy Metro
Olimpiyatköy daha iyi olmaz mı sonuçta aktarma merkezi gibimsi bir şeyHer yeri Çam Sakura'ya bağlamak saçma olur bence
Zaten 115 idi ama bir daha çıkarmaya gerek var mı,gazhane yolu (dersaadet cd.) yerine çağlayan - kağıthane bld. indirsek boş yol süresini 120dkdan tamı tamına 119a indirebiliriz
Bence Başakşehir Metrokent olursa daha iyi olur.Hem hastaneye gitmek isteyenler M3'e binebilirler.Bir de bence Çam Sakura'ya yeni hat açılması için oraya peron da şart.Otobüsler yolun yanına parkediyor işgal ediyor yolu.Sefer saati gelen de Fizik Tedavi durağına gelip yolcu alıyor ve durağın yarısını kapatıyor.Hem HS4 diye yeni bir hat daha açılacak oraya.Olimpiyatköy daha iyi olmaz mı sonuçta aktarma merkezi gibimsi bir şey
Evet hastaneye peron şart anca öyle aktarma merkezine dönüşebilir. Araçlar bazen arka arkaya dizilmesine rağmen sığmıyor. Çünkü hastaneden kalkmayan ama hastaneden geçende bir sürü hat var. 79K ve kayaşehir hatları gibiBence Başakşehir Metrokent olursa daha iyi olur.Hem hastaneye gitmek isteyenler M3'e binebilirler.Bir de bence Çam Sakura'ya yeni hat açılması için oraya peron da şart.Otobüsler yolun yanına parkediyor işgal ediyor yolu.Sefer saati gelen de Fizik Tedavi durağına gelip yolcu alıyor ve durağın yarısını kapatıyor.Hem HS4 diye yeni bir hat daha açılacak oraya.
Hatta 4. Levent gibi de yapabilirler. Hastaneden kalkan hatlar için ayrı peron. Hastaneden kalkmayan ama hastaneden geçen hatlar için sadece onların geçeceği ayrı durak alanı gibiEvet hastaneye peron şart anca öyle aktarma merkezine dönüşebilir. Araçlar bazen arka arkaya dizilmesine rağmen sığmıyor. Çünkü hastaneden kalkmayan ama hastaneden geçende bir sürü hat var. 79K ve kayaşehir hatları gibi
E-55 Başakşehir Metrokent - 4.LeventBence Başakşehir Metrokent olursa daha iyi olur.Hem hastaneye gitmek isteyenler M3'e binebilirler.Bir de bence Çam Sakura'ya yeni hat açılması için oraya peron da şart.Otobüsler yolun yanına parkediyor işgal ediyor yolu.Sefer saati gelen de Fizik Tedavi durağına gelip yolcu alıyor ve durağın yarısını kapatıyor.Hem HS4 diye yeni bir hat daha açılacak oraya.
Tuzla’dan kastınız Deniz Harp Peronları mı? Bir de İETT uzunluğundan ötürü metro entegre yapmaya yanaşmayabilir. 130ST ya da TS yaparlar koduSM20 - Tuzla - İçmeler Köprüsü - D100 - Kartal Köprüsü - Ortadağ - Sancaktepe Metro
Eskiden E-55 koduna sahip bir hat vardı zaten. Sanırsam Beylikdüzü-Mecidiyeköy güzergahındaydıE-55 Başakşehir Metrokent - 4.Levent
Metrokent - Mevlana Cd. - 4.Etap - 5.Cadde - Atatürk Blv. - E80 - Sanayi - 4.Levent
4.Etap yerine şu ortadaki sanayi sitelerinden inen bir deparda açılabilir. Veya tamamen express olmasını istersek, Fenertepe kavşağından cebeci tünelini kullanan bir depar da açılabilir ama yolcusu az olur gibime geliyor
50G mevzusundan anlaşılabileceği üzere İETT kapanan kodları tekrar kullanabiliyorEskiden E-55 koduna sahip bir hat vardı zaten. Sanırsam Beylikdüzü-Mecidiyeköy güzergahındaydı
KM18'in Kartal hali ve KM61 gayet uzun hatlar niye verilmesin ki metro entegre olmaz da kod durur. TMlerden sadece TM1 entegre. (M7)Tuzla’dan kastınız Deniz Harp Peronları mı? Bir de İETT uzunluğundan ötürü metro entegre yapmaya yanaşmayabilir. 130ST ya da TS yaparlar kodu
KM18 kartala gitmiyor artık. Kurtköy Metro'da sondurak yapıyor.KM18'in Kartal hali ve KM61 gayet uzun hatlar niye verilmesin ki metro entegre olmaz da kod durur. TMlerden sadece TM1 entegre. (M7)
eski halinden bahsediyordumKM18 kartala gitmiyor artık. Kurtköy Metro'da sondurak yapıyor.
Deniz Harp Okulu, metro entegre değil, Sancaktepe ve Sultanbeylide oturup Tuzla Devlet Hastanesine gelen çok vatandaş var. Geçen iki kişiyle konuştum poliklinikte birisi Veysel Karanide oturuyormuş diğeri BattalgaziTuzla’dan kastınız Deniz Harp Peronları mı? Bir de İETT uzunluğundan ötürü metro entegre yapmaya yanaşmayabilir. 130ST ya da TS yaparlar kodu
bilmiyordum devlet hastanesine tuzla dışından rağbet olduğunu, diğer devlet hastanelerinin aksine merkezi bir yerde olması avantaj. Aslında hemen yanında atıl olduğunu düşündüğüm metal çit ile çevrili bir arazi var. Oraya bir aktarma merkezi yapılabilir bence.Deniz Harp Okulu, metro entegre değil, Sancaktepe ve Sultanbeylide oturup Tuzla Devlet Hastanesine gelen çok vatandaş var. Geçen iki kişiyle konuştum poliklinikte birisi Veysel Karanide oturuyormuş diğeri Battalgazi
Sancaktepe ve Sultanbeyliden her yere ulaşım var Tuzlaya da olabilir.
HS4, HS2 ve 142T gibi Bahçeşehir’i es geçen bir hat değil. Şu güzergah ile 142B’den pek bir farkı yok.HS4 hattı 142T veya 142B'nin kaderini belirleyen hat olacak.
Valla ya ekspres ulaşım lazım bize, her hat da her yere uğramayıversinHS4, HS2 ve 142T gibi Bahçeşehir’i es geçen bir hat değil. Şu güzergah ile 142B’den pek bir farkı yok.
İlla bir alternatif oluşturmak istiyorlarsa hattı Bahçeşehir’e sokmasınlar. 80 duraklık hat modasını artık bitirelim.
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.