2016 yılında B4000 serisi İETT özel üretim Euro 5 Procity'ler aslında ihale kapsamında girecekti filoya. Tahminen 100 küsür tane üretilen ilk parti araçlardı bunlar. Ancak İETT, ihaleden sonra şartnameyi güncelleyerek üretilecek araçların Euro 6 motorlu olmasını istemişti. Bu yüzden BMC, bu araçları teslim edememişti. Daha sonra İETT, DMO yoluyla 44 tanesini filoya katmıştı. Geriye kalan araçları da FSM Demirbaş alıp halk otobüsçülerine satmıştı. BMC de teslimat tarihlerini ileri atıp Euro 6 motorlu Procity TR'leri teslim etmişti.
İETT Araç Filosu
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
Herkese günaydınlar ve hayırlı cumalar dilerim.
❤❤❤
Aslında şehir içi toplu taşıma araçlarında emniyet kemeri sistemi olsa çok daha iyi olabilirdi en azından yaralanmalar azalırdı.
❤❤❤★★★
❤❤❤ Aslında şehir içi toplu taşıma araçlarında emniyet kemeri sistemi olsa çok daha iyi olabilirdi en azından yaralanmalar azalırdı.❤❤❤★★★
Son düzenleme:
Çoğu kişi takmaz, bir de işin maliyet/bakım boyutu var da tabii ki bir kişiyi bile kurtarsak değer. O yüzden olabilir.
Ben M.2067 'de görmüştüm.
bazı karsan jestlerde var, citarolarda da ilk yıllarında vardı da çoğu gittiHerkese günaydınlar ve hayırlı cumalar dilerim.
Günümüzdeki çoğu araçta sadece engelli vatandaşlar için bir kemer var ancak kullanıldığını daha görmedim
Çok isabetli bir adım atmışlar. 381 tane olan bu yakışıklı ve konforlu araçların yerine 400 küsür (belki daha fazla) eski kasa zırtlara katlanmak zorunda kalacaktık.
İsteyen karalamanın yolunu bulur. Bu seferde öholar kaldırılsın diye isyan ederler idi
Belki euro 5 motorlu yeni kasa olurdu. Arıza konusunda o zamanlar hem İETT hem BMC iktidara ait olduğu için hissedilmezdi benceÇok isabetli bir adım atmışlar. 381 tane olan bu yakışıklı ve konforlu araçların yerine 400 küsür (belki daha fazla) eski kasa zırtlara katlanmak zorunda kalacaktık.
Bizde iett öhoları isuzu alırken kahroluyoruz ://Şahsen DMO araçlarına razı olurum bu sayede yeni Mercedes'i İETT filosunda görebiliriz belki de. Mercedes fabrikası İstanbul'da amma velakin anca akia alınabiliyor, trajikomik bir durum.
İstanbul'dan EGO'ya giden her Mercedesi gördükçe tam anlamıyla kahroluyorum ://
2013'te BMC çekilmeseydi filoda 1000 tane Procity olacaktı. Şu anda sadece 4 tane Procity var. Onlar da hep 146-1 ve 146'da çalışıyorlar.Çok isabetli bir adım atmışlar. 381 tane olan bu yakışıklı ve konforlu araçların yerine 400 küsür (belki daha fazla) eski kasa zırtlara katlanmak zorunda kalacaktık.
İhaleyi Otokar kazanınca neredeyse 1000 tane Otokar oldu.
Yerine de karsan mı geldi
2013 model Otokar Kent 290LF.
Karsan'lar ayrı bir ihale. BMC ve Karsan'lar O345'ler yerine.
Otokar'lar MAN'lar ve Ikarus'ların yerine alındı.
Normalde 2012'de İETT B3xxx kodlu Procity'lerden toplu alacaktı ama BMC'nin yaşadığı sorunlardan dolayı 4 tane geldi.İzmir'de aynı zamanda aynı araçlardan alacaktı o da aynı duruma mağdur oldu ama İzmir'e daha çok gitti 2012 model Procity'ler.
Bu arada bu son mesajlar İETT filosu başlığına taşınmalı.
Bu başlık kazalar başlığı. Biz ne konuşuyoruz burada.
Bu başlık kazalar başlığı. Biz ne konuşuyoruz burada.
Eve geçince akşama halledeceğimBu arada bu son mesajlar İETT filosu başlığına taşınmalı.
Bu başlık kazalar başlığı. Biz ne konuşuyoruz burada.
Karsan'lar tam İtalya yollarına uygun araçlar. Aşırı yoğun trafik için uygun değiller bence.
Bu arada İ.E.T.T'nin Conecto G aldığı sene, internette İ.E.T.T neden yerli araç almıyor başlıklı bir haber görmüştüm.
Aynen. İlk yapılan ihaleyi Temsa kazanmıştı ihale iptal edildi, ikincisinde Karsan kazanmıştı o da iptal edildi. Üçüncü ihalede de o dönem AKP'ye yakınlığıyla bilinen Ethem Sancak'ın BMC'si kazanmıştı.
Bence ne Bemece ne de Akia alacaklardı. Yeni kasa MAN alacaklardı.Çok isabetli bir adım atmışlar. 381 tane olan bu yakışıklı ve konforlu araçların yerine 400 küsür (belki daha fazla) eski kasa zırtlara katlanmak zorunda kalacaktık.
bmc hala akp'ye yakın sadece aktörler değişti
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.