Gaziantep-Malatya-Elâzığ arasında yapılması plânlanan ve 281km uzunluğundaki Otoyol projemde 19 kavşak, tâhminimce 8 tünel ve 11 viyadük bulunmaktadır,
bu Otoyol projem, Mevcut Malatya Çevre Yolu ve Harput Yolu'nu da içermektedir.
bu Otoyol projemdeki kavşaklar ise şunlardır;
K1: Narlı Kavşağı (Mevcut TAG Otoyolu'ndan ayrılma ve Otoyol başlangıcı)
K1A: Türkoğlu Kavşağı
K2: Pazarcık Kavşağı
K3: Yumaklıcerit Kavşağı
K4: Belören Kavşağı
K5: Gölbaşı Kavşağı
K6: Erkenek Kavşağı
K7: Sürgü Kavşağı
K8: Doğanşehir Kavşağı
K9: Malatya Güney Kavşağı (Mevcut Malatya Çevre Yolu başlangıcı)
K10: Akçadağ Kavşağı
K11: Malatya Batı Kavşağı
K12: Malatya Kuzey Kavşağı
K13: Malatya Doğu Kavşağı
K14: Battâl Gâzi Kavşağı (Mevcut Malatya Çevre Yolu sonu)
{bu 2 kavşaklar arasında Fırat Nehri geçtiğinden dolayı Fırat Viyadüğü bulunmaktadır}
K15: Baskil Kavşağı
K16: Elâzığ Güney Kavşağı
K17: Elâzığ Batı Kavşağı (Mevcut Harput Yolu başlangıcı)
K18: Harput Kavşağı (Mevcut Harput Yolu ve Otoyol sonu)
Projem tamamlanırsa; Elâzığ, Erzurum, Erzincan, Tunceli, Bingöl, Malatya ve Adıyaman, bu otoyolu kullanarak önce Mevcut TAG Otoyolu'na, ardından o yol üzerinden de Akdeniz'e kolaylıkla ulaşacak.
Mersin, Adana, Osmâniye, Hatay, Gaziantep ve Maraş ise bu otoyolu kullanarak Elâzığ, Bingöl, Erzincan ve Erzurum gibi Kayak Turizmi olan şehirlere kolaylıkla ulaşacak.
bu Otoyol projem, Mevcut Malatya Çevre Yolu ve Harput Yolu'nu da içermektedir.
bu Otoyol projemdeki kavşaklar ise şunlardır;
K1: Narlı Kavşağı (Mevcut TAG Otoyolu'ndan ayrılma ve Otoyol başlangıcı)
K1A: Türkoğlu Kavşağı
K2: Pazarcık Kavşağı
K3: Yumaklıcerit Kavşağı
K4: Belören Kavşağı
K5: Gölbaşı Kavşağı
K6: Erkenek Kavşağı
K7: Sürgü Kavşağı
K8: Doğanşehir Kavşağı
K9: Malatya Güney Kavşağı (Mevcut Malatya Çevre Yolu başlangıcı)
K10: Akçadağ Kavşağı
K11: Malatya Batı Kavşağı
K12: Malatya Kuzey Kavşağı
K13: Malatya Doğu Kavşağı
K14: Battâl Gâzi Kavşağı (Mevcut Malatya Çevre Yolu sonu)
{bu 2 kavşaklar arasında Fırat Nehri geçtiğinden dolayı Fırat Viyadüğü bulunmaktadır}
K15: Baskil Kavşağı
K16: Elâzığ Güney Kavşağı
K17: Elâzığ Batı Kavşağı (Mevcut Harput Yolu başlangıcı)
K18: Harput Kavşağı (Mevcut Harput Yolu ve Otoyol sonu)
Projem tamamlanırsa; Elâzığ, Erzurum, Erzincan, Tunceli, Bingöl, Malatya ve Adıyaman, bu otoyolu kullanarak önce Mevcut TAG Otoyolu'na, ardından o yol üzerinden de Akdeniz'e kolaylıkla ulaşacak.
Mersin, Adana, Osmâniye, Hatay, Gaziantep ve Maraş ise bu otoyolu kullanarak Elâzığ, Bingöl, Erzincan ve Erzurum gibi Kayak Turizmi olan şehirlere kolaylıkla ulaşacak.