İzmir'de Açılmasını İstediğiniz veya Güzergahının Değişmesini istediğiniz ESHOT Hatları

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan berke86
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Evka1 - Esbaş Aktarma

Evka1 Tınaztepe Üniversitesi, gaziler cd, adatepe garaj, tınaztepe, bucakoop, bucabatı kavşağı, otoban, 6.sanayi, esbaş

öğrenci servisi olarak açılan 413 hattına benzer şekilde tınaztepeye gider. Evka1 bölgesini tınaztepeye ve bucakoop bölgesine hızlıca bağlamak için açılabilir. Menderes caddesi trafiğine alternatiftir. bucakoop bölgesine otobandan bir hat ile ulaşmak için bu bölgeden geçer, buca doğu kavşağındaki yoğun trafiğe alternatif olarak buca batı kavşağını kullanır. tpe-bostanlı, tpe - faltay, tpe - bornova hatlarında olduğu gibi gaziemiri ekspres bir otoban hattıyla bağlar. 353ün alternatifidir

IMG_2818.webp
 
Alsancak Gar - Gaziemir
Liman cd, Yeşildere, Akçay cd.

912 hattının güney yönlü benzeridir

izbanı güçlendirecek projeler devreye girene kadar sadece haftaiçi akşam 5-7 arası o korkunç yoğunluğa alternatif için tek yönlü bile olsa açılabilir, Alsancak tariş durağından 10 dkda bir kalkar yeşildere yolu ile izbana ters kalan mahalleleri de bağlayarak yeşillik caddesi üzerinden gaziemir son durak veya sarnıç aktarmaya gider

IMG_3011.webp
 
1. Şehir hastanesi hatları arttırılmalı.. Buca, Konak, F.Altay /Hatay ve Alsancaktan Şehir Hastanesine ulaşım çok zor. Şehir hastanesi random bir AVM değil. İnsanların canı burnunda, kolay ulaşım şart.

2. Narlıdere Metrosu bitti, aktarmalı seferler kaldırıldı. 7 dakikada bir sefer var, o halde neden hala metroya paralel yığınla hat geçiyor? Bornova Metro - Semtler formatlı hatların tamamı ağaçlı yoldan gümrüğe dek gitmesi gibi. METRO VAR YANİ. ve bu metro İZBAN gibi kararsız bir sistem değil.

3. Otogar ulaşımı çok kötü. Dolmuş çetelerinin temizlenmesi lazım. Hatırlayan olur mu? 800 ilk açıldığında ÖHO olmadan önce Menemen Aktarma-Otogar şeklindeydi ve Bornova Metroya gir-çık yapıyordu. Bornova'dan otogar 10 dakika sürer/sürmez di. Şimdi Bornova'dan otogara sadece 505 gidiyor o da dolaştığı için 30 dakikayı buluyor. Güya aynı ilçedeler :)
 
Alsancak Gar - Gaziemir
Liman cd, Yeşildere, Akçay cd.

912 hattının güney yönlü benzeridir

izbanı güçlendirecek projeler devreye girene kadar sadece haftaiçi akşam 5-7 arası o korkunç yoğunluğa alternatif için tek yönlü bile olsa açılabilir, Alsancak tariş durağından 10 dkda bir kalkar yeşildere yolu ile izbana ters kalan mahalleleri de bağlayarak yeşillik caddesi üzerinden gaziemir son durak veya sarnıç aktarmaya gider

Ekli dosyayı görüntüle 156
dönüşü nasıl olacak, Halkapınar Egeport'tan mı?
 
3. Otogar ulaşımı çok kötü. Dolmuş çetelerinin temizlenmesi lazım. Hatırlayan olur mu? 800 ilk açıldığında ÖHO olmadan önce Menemen Aktarma-Otogar şeklindeydi ve Bornova Metroya gir-çık yapıyordu. Bornova'dan otogar 10 dakika sürer/sürmez di. Şimdi Bornova'dan otogara sadece 505 gidiyor o da dolaştığı için 30 dakikayı buluyor. Güya aynı ilçedele
iki hat bilerek ayrıldı, otogar yolcusu az, ege üniversitesi hastahanesi yolcusu çok
 
1. Şehir hastanesi hatları arttırılmalı.. Buca, Konak, F.Altay /Hatay ve Alsancaktan Şehir Hastanesine ulaşım çok zor. Şehir hastanesi random bir AVM değil. İnsanların canı burnunda, kolay ulaşım şart.

2. Narlıdere Metrosu bitti, aktarmalı seferler kaldırıldı. 7 dakikada bir sefer var, o halde neden hala metroya paralel yığınla hat geçiyor? Bornova Metro - Semtler formatlı hatların tamamı ağaçlı yoldan gümrüğe dek gitmesi gibi. METRO VAR YANİ. ve bu metro İZBAN gibi kararsız bir sistem değil.

3. Otogar ulaşımı çok kötü. Dolmuş çetelerinin temizlenmesi lazım. Hatırlayan olur mu? 800 ilk açıldığında ÖHO olmadan önce Menemen Aktarma-Otogar şeklindeydi ve Bornova Metroya gir-çık yapıyordu. Bornova'dan otogar 10 dakika sürer/sürmez di. Şimdi Bornova'dan otogara sadece 505 gidiyor o da dolaştığı için 30 dakikayı buluyor. Güya aynı ilçedeler :)
1.F.Altay/Hatay bölgesi için normalde açılmalı evet,ama bu sefer de parkur süresi riske gireceğinden metro+533 öneriliyor. Bana kalırsa bu tip durumlar için Üçyol-Konak ve Halkapınar'dan express hat açılabilir. Özellikle Onat Tüneli açıldığı vakitte bu hatlar hayat kurtarıcı olabilir,bir sonraki gönderide detaylarıyla hatları sunacağım

2. Bildiğim kadarıyla Narlıdere Aktarma Merkezi kurulacak,Kaymakamlık son durağının alanında. 305-971-8 hatları dışındaki hatları (82-321-909-975-981-982-983-984-985-987 hatlarını) yeni aktarma merkezine taşımaları,5 numaralı hattı kapatıp 6-7 hatlarını birleştirmeleri(sitede çokça bahsedildi) caddedeki yoğunluğu çok ciddi oranda azaltacaktır
675-684 hatları da express ulaşımın desteklenmesi adına Fahrettin Altay'da bırakmak en doğru çözüm olacaktır

3.Evet otogara ulaşım sorunu İzmir'in kanayan yarası,kaldı ki otogarın kendisi de öyle. Ancak şu anki durumda daha merkezi alana taşınması pek mümkün gözükmüyor,o yüzden mevcut konum için bir planlama yapılmalı
Beydağ'dan bile otogara ulaşım varken Bornova'nın merkezinden geçen otogar hattının olmaması bence komedi,Evka3-Bornova Merkez-Bornova Metro-Otogar hattı gibi basit bir güzergah kesinlikle iş görecektir. Hatta bu önerileri daha da çeşitlendirmeyi düşünüyorum
 
Şehir Hastanesi paketi:

530 Alsancak-Şehir Hastanesi
Sefer sıklığı:
Haftaiçi 6:00-24:00 arası 25 dakika
Cumartesi ve Pazar çalışmaz
Güzergah: Alsancak Gar-Halkapınar Metro-Ankara Caddesi-E87 otoyolu-Şehir Hastanesi

539 Şehir Hastanesi-Otogar-Konak(Onat Tüneli açılınca)
Sefer sıklığı:
Haftaiçi 6:00-24:00 arası 20 dakika
Cumartesi ve pazar 40 dakika
Güzergah: AKM durakları-Konak Tüneli-Onat Tüneli-Otogar-Şehir Hastanesi

538 Şehir Hastanesi-Otogar-Üçyol(Onat Tüneli açılınca)
Sefer sıklığı:
Haftaiçi 6:00-24:00 arası 20 dakika
Cumartesi ve Pazar 40 dakika
Güzergah: Üçyol Metro-Halide Edip Adıvar Caddesi-D300 otoyolu(şehitlik)-Onat Tüneli-Otogar-Şehir Hastanesi

*serinin korunması adına mevcut 539 Yenitepe-Salhane hattının numarasını 337 ile değiştirmeleri iyi olacaktır
 
Son düzenleme:
Otogar paketi
(538-539 hatları da bu pakete dahildir. önerilecek hatlar mevcutttaki şehirlerarası otobüs firmalarının güzergahları baz alınarak oluşturulmuş önerilerdir)

NOT1: 402-403-404-406 hatlarına özel Iveco Crossway LE otobüsler hizmete alınabilir. 401-405-407 hatları diğerlerinden daha yoğun olacağı düşünüldüğünden ayakta yolcu alma kapasitesi yüksek nispeten yeni olan Kent veya Conecto çalıştırılmalı

NOT2:401-405-407 hatları A tarifesinden ücretlendirilir 402-403-404-406 hatları aktarma almaz/vermez,405 harici hepsi gece baykuş ücretinden ücretlendirilir

401 Otogar-Gümrük
Sefer sıklığı:
Hafta boyu 6:00-24:00 arası 30 dakika,24:00-6:00 arası saatte bir baykuşlu hat
Güzergah:
Otogar-Kamil Tunca Bulvarı-Halkapınar Aktarma-Mürselpaşa Bulvarı-Basmane-Gümrük

402 Otogar-Mavişehir Aktarma
Sefer sıklığı:
Hafta boyu 24 saat boyunca saatte bir baykuşlu hat
Güzergah:
Mavişehir Aktarma-6523/6522 sokakları-Caher Dudayev Bulvarı-Bostanlı sahil şeridi-Karşıyaka İskele-Girne Bulvarı-Yeni Girne-E87 yolu-Otogar
*Bostanlı-Karşıyaka-Girne ayağında; Otogar yönünde önce 20154 numaralı Osmanbey Parkı durağı kullanılıp 20151 numaralı Karşıyaka İskele durağının oradaki döner kavşaktan dönerek o duraktan biniş yapılacak olup Mavişehir yönünde 23600 numaralı Karşıyaka İskele durağından biniş yapılıp aynı döner kavşaktan dönüş yapılacaktır,ardından 20153 numaralı Osmanbey Parkı durağı kullanılarak güzergaha devam edecektir

403 Otogar-Gaziemir
Sefer sıklığı:
Hafta boyu 24 saat boyunca saatte bir baykuşlu hat
Güzergah:
Gaziemir İçi-Akçay Caddesi-Yeşillik Caddesi-Onat Tüneli-Otogar

404 Otogar-Buca
Sefer sıklığı:
Hafta boyu 24 saat boyunca saatte bir baykuşlu hat
Güzergah:
Tınaztepe-Hasanağa Bahçesi-Özmen Caddesi-Menderes Caddesi-NATO kavşağı-Onat Tüneli-Otogar

405 Otogar-DEÜ Tınaztepe
Sefer sıklığı:
6-24 arası 30 dakikada bir
Güzergah:
Ahmet Yesevi yurdu-İİBF binası-ana kampüs içi-E87 yolu-otogar

406 Otogar-Narlıdere
Sefer sıklığı:
Hafta boyu 24 saat boyunca saatte bir baykuşlu hat
Güzergah:
Narlıdere Şehitlik-Dokuz Eylül Hastanesi-Fahrettin Altay-Otoyol üzerinden otogar

407 Otogar-Evka3 Metro
Sefer sıklığı:
Hafta boyu 6-24 arası 30 dakikada bir, 24-6 arası saatte bir
Güzergah:
Evka3 Metro-Hükümet Konağı-Bornova Metro-E87-Otogar
 
Son düzenleme:
403 Otogar-Gaziemir
Sefer sıklığı:
Hafta boyu 24 saat boyunca saatte bir baykuşlu hat
Güzergah:
Gaziemir İçi-Akçay Caddesi-Yeşillik Caddesi-Onat Tüneli-Otogar
204ü yeşillik caddesi-yeşildere-onat tünelinden geçirip otogara ve bornovaya öyle ulaşır mı acaba? Yeni hat açmaktansa mevcut hattı uzatmaları daha mantıklı geliyor. Hatta 204 gaziemir içinden geçecek şekilde de düzenlenebilir
 
Geri
Üst