Tema düzenleyici

Arama sonuçlarınız

  1. E

    İett Güzergah Revizyonu Gereken Hatlar

    bana kalsa tüm hatlar kapanıp Şile-Çekmeköy Metro koduyla 8 10 dakika aralıklarla otobüs çalıştırılıp köyler ve Ağva için de dolmuşlar midibüse çevrilmeli ama başka bir başlığın içeriğine dönüşür
  2. E

    İett Güzergah Revizyonu Gereken Hatlar

    Şile için daha iyi planım var ama konsepte uyması için... 139T hattı Necip Fazıl Metro'ya kısaltılıp Şile dolmuşuyla saatleri koordineli olmalı. Minibüs 00 ve 30 geçe kalkıyorsa otobüs de 15 ve 45 geçe kalkmalı
  3. E

    İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

    beykoz otobüsleri aşırı kalabalıkmış 15bk'ya deresekiden bindik akbabaya gelince hemen doluverdi.
  4. E

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    evet şehirlerarası tipteki otobüsler.
  5. E

    İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

    139S hafta sonu için epey konforlu bir hat oldu. eski haline nazaran hafta içi de iyi. hafta içi bir gün 10.00 seferini kullanarak istanbul yönüne gittim yine kalabalıktı. hafta içi de hafta sonu gibi sık seferli olursa artık bu yönde bir ulaşım sorunu kalmayacaktır diye düşünüyorum.
  6. E

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    evet kasaba evleri tarifenin değiştiği yer. kasaba evleri'nden sofular yönüne 1 bilet kasaba evleri'nden üsküdar yönüne 1 bilet
  7. E

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    hiçbir şey söylemiyorsunuz sofulara dönüşte kasaba evleri durağına gelene kadar 3 bilet kasaba evleri durağına gelince şoför ekranından ayarlama yaparak normal tarifeye çeviriyor istanbula dönüşte de yine kasaba evlerine gelince normal tarifeye çeviriyor bu şekilde
  8. E

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    139S sadece 5 gidiş 5 dönüş yapılmış tek araç çalışacak
  9. E

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    şoför onu ekranından ayarlıyor ama iade söz konusu değil maalesef
  10. E

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    bir sistem yok diğer otobüslerdeki gibi tek bir kart okuma yeri var iade diye bir şey yok nereye gidersen git 3 bilet
  11. E

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    139T'yi de aynı şekilde yapmalılar ve minibüslerle çakışmamalı
  12. E

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    çok şükür istediğim de buydu umarım sefer arttırımı diye sadece 1 sefer koymazlar en azından 1 buçuk - 2 saatte bir araç olur
  13. E

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    H-6 hattı Havalimanında çalışan emekçilere yönelik bir hat daha çok.
  14. E

    İstanbul Ulaşım Komedi Ve Komik İett Hatlari

    Arnavutköy'den Alibeyköy'e gitmek isteyen 336G'ye biner oradan da M7 metrosuyla Alibeyköy'e geçer. 336G'den metroya aktarma ücretsiz mi bilmem ama ücretsiz olmalı değilse.
  15. E

    İETT’nin dolmuş karşılığı bulunan hatları

    139T Şile-Tepeüstü Şile-Çekmeköy Metro dolmuş hattı farkları: 1) dolmuş Terminalden hareket edip eski hastaneden dolanıp Tedaş önü durağına geliyor 2) otobüs Tedaş önünden başlayıp yukarıya Terminale girdikten sonra devam ediyor 3) otobüs Çekmeköy metrodan sonra Tepeüstü'ne kadar gidiyor (ki...
  16. E

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    bir şey söylemek isterdim fakat konu siyasete girer uzadıkça uzar o yüzden şu şartlar altında evet diyebiliyorum
  17. E

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    bu 500L-500T olayı M4 metrosu'nun İçmeler'e uzatılmasına kadar bekletilmeliydi. M4 İçmeler uzatması açıldığında 500T Kozyatağı Metro-Zeytinburnu arası 130Ş ise Şifa-İçmeler arası hizmet verirdi böylece elde birçok otobüs kalırdı bunları da Tuzla'daki diğer hatlara dağıtabilirler hatta 500T iş...
  18. E

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    ben aksini düşünüyorum M4'ün kapasitesi arttırılabilir. tamamiyle 8 vagonlu trenler pik saatlerde 3 dakika arayla çalıştığı müddetçe kaldırabilir. aynı güzergah üstünde M4 varken trafiğe takılmak çok mantıklı görünmüyor çünkü.
  19. E

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    bence 500T'nin bölünme olayı M4 metrosunun İçmeler'e uzatıldığı zamana kadar bekletilmeliydi. 130Ş-500T kapanıp yerine İçmeler'e kadar giden bir hat açılsa, 500T de Kozyatağı Metro-Zeytinburnu arası 2. metrobüs görevini üstlenip çalışsa daha verimli olabilirdi. Bu sayede elde birsürü araç...
Geri
Üst