Arama sonuçlarınız
-
M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı
ben de öyle düşünüyorum dar tasarımı Alstom trenlerine çok benziyor acaba uygun mudur? Çünkü M3 ve M9 goa2 düzeyindeydi. Zaten Bozankaya Alstom sertifikasıyla bu trenlerin üretimini yapıyormuş. Aynı şekilde gebze osb trenleri de öyleymiş. Eurasiarail fuarında yetkili bir çalışan böyle demişti.- mustafatncy_
- Posta #141
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
M3 hattı sadece yoğun saatlerde sıkıntı oluyor onun dışında normal saatlerde 7 dakikada bir 4'lü araçlarla işletilip yoğun saatlerde 4 dakikada bir olsa yeterlidir. 72 araç her iki hatta yeterde artar. Çünkü akşam 22.00 da M3 İkitelli Kayaşehir yönünde koltuklar tam dolu olmuyor bile 12 dakikada...- mustafatncy_
- Posta #217
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
bu başlık M3 metrosuna aittir lütfen bunu İETT başlığında dile getirin.- mustafatncy_
- Posta #207
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
UAB araç alımını üstlenmişken neden İBB ekstra araç alımı yapsın ki bu ekonomik şartlar altında? Zaten M9 20 araçla bile normal saatlerde tam dolmuyor yoğun saatlerde dolu oluyor ama M3 kadar yoğun değil. Daha yoğun hatlarda var zaten Metro İstanbul bunu hesaplayarak araç alımına ihtiyaç...- mustafatncy_
- Posta #201
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
zaten bu siyasi çekişme olmasaydı İstanbul havalimanı metrosu M11 olarak devam ederdi ve UAB ve İBB ortak bir şekilde projeleri yürütürdü. Hatta İBB istanbul havalimanı metro hattının yapımına ortak olmak istemiş ancak UAB bunu reddetmiş.- mustafatncy_
- Posta #199
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
M11'i U1 ve U2 yapan UAB şaşırtmadı- mustafatncy_
- Posta #198
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
Teslim etseydi UAB o 72 aracı M9'a 40 araç (normal saatlerde 8, pik saatlerde 6), M3'e 112 araç(normal saatlerde 7, pik saatlerde 4 dakika 4'lü setlerle) düşerdi.- mustafatncy_
- Posta #194
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
ne için yedek parça ki? tren içi anons ve bilgilendirme ekranı yazılım sistemiyle çalışıyor- mustafatncy_
- Posta #192
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
keşke ceza kesilmeden bunu komple çözselerdi dediğim gibi anons sistemini kurmak bu kadar zor olmamalı- mustafatncy_
- Posta #190
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
ne cezası verildi tam olarak ayrıca bu anons sistemi bu kadar zor bir şey mi ki hala çözülmedi bunun nedenini bilenler varsa bu konu hakkında gerekli bilgilendirmeleri sağlaması çok iyi olur. Çünkü Kirazlı-Metrokent işletmesinde yolcu bilgilendirme ekranları ve istasyon paneli ışıkları vardı ve...- mustafatncy_
- Posta #187
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
Bu hattın araç alımları hakkında Çözüm Merkezi'ne yazı yazdım ve verilen yanıt şu şekildeydi: ''Bahse konu M3 hattı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı AYGM Genel Müdürlüğü tarafından devredilmiş olup, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı AYGM Genel Müdürlüğü'nden ''72 adet Metro Aracı Temini ve İşletmeye...- mustafatncy_
- Posta #185
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
ama bu istasyonun çok fazla girişi var zaten çok fazla kullanım durumu söz konusu olmuyor. Eğer olsaydı işletmeye açarladı.- mustafatncy_
- Posta #184
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M5 Samandıra Merkez-Sultanbeyli Metro Hattı Uzatması
peki bu etap için araç alımı gerçekleşecek mi? sonuçta yolcu sayısının yoğun olacağı güzergahlar eğer alınmazsa M3 metrosunda olan durum yaşanır.- mustafatncy_
- Posta #94
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M10 Pendik-SGH Metro Hattı, Pendik-Fevzi Çakmak Etabı
Kurtköy/Viaport etabı diye geçiyor sanırım- mustafatncy_
- Posta #66
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M10 Pendik-SGH Metro Hattı, Pendik-Fevzi Çakmak Etabı
UAB açıklasında M10 hattının Kurtköy etabının proje aşamasında olduğunu belirtmişti. Yani o etabın yapımı UAB üstlenecek.- mustafatncy_
- Posta #64
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
yeni uzatmalardan sonra oldu bu kirazlı metrokent işletmesinde böyle değildi ama yolcu sayısı da arttığı için işletme hızını da arttırmak zorunda kaldılar onunda etkisi olabilir.- mustafatncy_
- Posta #162
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
M3 yoğun saatlerde aşırı hızlı gidiyor. Kayaşehirden binmiştim makas hattından aniden hızlanmalar falan... bu setlerde şu an kapasitesinin en üstünde işletilmeye çalışılıyor. Metrokent Kirazlı işletmesinde aşırı yavaş gidiyordu. Alstom setlerinin bu kadar hıza ulaşmasını görmek farklı bir...- mustafatncy_
- Posta #160
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M1B Kirazlı-Halkalı Metro Hattı Uzatması
2029'u bulur- mustafatncy_
- Posta #196
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
İBB yetkililerinin bu mesaja ulaşabilmesi için ne yapılabilir? Acaba forumda İBB yetkilisi var mıdır?- mustafatncy_
- Posta #130
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
bence kaldırılsın çünkü istanbul, izmir ve ankara ulaşım forumlarına kolaylıkla erişim imkanı...
bence kaldırılsın çünkü istanbul, izmir ve ankara ulaşım forumlarına kolaylıkla erişim imkanı sağlayabiliyoruz sayfadan- mustafatncy_
- Profil mesaj yorumu
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.