Arama sonuçlarınız
-
M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı
bu hattın ortalama yolcu sayısı 160.000'in üstünde. acaba yıldıztepe istasyonu, m11 kayaşehir aktarması ve incirli metrobüs köprüsünün açılışı ile 200.000'in üstüne çıkabilecek mi- ağır su
- Posta #86
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M1B Kirazlı-Halkalı Metro Hattı Uzatması
29 aralık 2017 tarihinde 6 metro hattının yüklenicisine ibb tarafından sözleşmelerinin feshedildiğine dair tebligat gönderildi. bu hatlar seçim sonrası gelen yeni yönetim dış kredi anlaşmaları imzalayana kadar yıllarca atıl halde kaldı. m3 uzatması da bakanlığa devredildi - m1b kirazlı-halkalı...- ağır su
- Posta #104
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M1B Kirazlı-Halkalı Metro Hattı Uzatması
dediğiniz doğru olabilir, 2016 yılındaki sözleşme makyol ve kalyon ile imzalanmıştı. bu seferki sözleşme de kalyon ve özgün ile imzalandı. ama malzemelerin alt yüklenicilere ait olabilme ihtimali de var- ağır su
- Posta #100
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M10 Pendik-SGH Metro Hattı, Pendik-Fevzi Çakmak Etabı
%50'nin üstüne çıktıktan sonra durdu. neredeyse tüm tünel kazıları bitti diye biliyorum- ağır su
- Posta #59
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
Ankara -İstanbul Yht Projesi (Sapanca - Doğançay Kesimi)
2028 sonuna ertelendi. t1'in 798, t2'nin 262 metrelik kazısı kalmış- ağır su
- Posta #15
- Forum: Şehirler Arası Demiryolları
-
M1B Kirazlı-Halkalı Metro Hattı Uzatması
2019 yılının başında inşaatı durmuş, kazı çalışmaları hiç başlamamış bir istasyonda neden bu kadar uzun süredir malzeme duruyordu merak ediyorum- ağır su
- Posta #97
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M1B Kirazlı-Halkalı Metro Hattı Uzatması
istasyonlarda inşaat haziran ayında başladı. video ağustos ayında malazgirt istasyonundaki natm kazılarını göstermekte- ağır su
- Posta #89
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M9 Ataköy-Olimpiyat Metro Hattı
şu an aylık yolcu sayısı 2 milyonun üstünde. bu da günlük ortalama 65.000 yapıyor. çok iyi bir sayı değil elbette ama bu hat asıl potansiyelini m7 atatürk mahallesi ve m1b mimar sinan aktarma istasyonları inşa edildiğinde yakalayacak. o zaman çok rahat 150.000'in üstünü görecektir birkaç ay...- ağır su
- Posta #46
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
Bursa Hızlı Tren Projesi
bandırma-bursa arasındaki 95 km'lik kesimde fiziksel ilerleme olduğunu sanmıyorum. inşaat yarın başlasa bile en az 5 yıl süreceği için 2030 sonrasını beklemek doğru, en azından orada doğru bir tahmin vermişler- ağır su
- Posta #224
- Forum: Şehirler Arası Demiryolları
-
M14 Altunizade-Çamlıca Camii-Ümraniye Spor Köyü Hattı
altunizade ve çamlıca cami istasyonlarının yapımına başlandı lâkin bosna bulvarı ve ferah mahallesinde ilerleme hiç yok. özellikle ferah mahallesi 40 metre derinliğinde olduğu için orası oldukça uzun sürecek. tünel kazılarının bile henüz bitmediğini dikkate alırsak 2027 sonuna kadar...- ağır su
- Posta #70
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Ysd Tren Hattı Projesi
zengezur hattı için bu denli dolambaçlı bir yoldan gidilmesinin tek sebebi ermenistan'la ısrarla kara sınırımızın bile açılamıyor oluşu. birkaç yıl önce sıcak çatışmaya girmiş ermenistan ve azerbaycan devletleri barış yoluna gidecek kadar pozitif ilişki kurabiliyorsa sınır kapısı neden hâlâ...- ağır su
- Posta #11
- Forum: Şehirler Arası Demiryolları
-
Tram34
tram34'ün yolcu kapılarının üretimi başlamış. proje güzel ilerliyor- ağır su
- Posta #10
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M11 Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı
bu üniversite devlete bağlı değil, çünkü hiçbir vakıf üniversitesinin devletle bağı olamaz. adı üstünde vakıflar tarafından kurulur. hükümetle yakınlık içeren türgev vakfına ait. zaten o yüzden bu isimlendirme tehlikeli bir emsal taşıyor. normalde metro istasyonlarına verilen özel isimler reklam...- ağır su
- Posta #74
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M14 Altunizade-Çamlıca Camii-Ümraniye Spor Köyü Hattı
sonradan değiştirmedilerse m5 istasyonuna yer altından bağlantı sağlanacak- ağır su
- Posta #68
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M14 Altunizade-Çamlıca Camii-Ümraniye Spor Köyü Hattı
iki tren olarak hesapladım. m6 hattında trenler nispetiye'de birbirini bekliyor. altunizade-ferah mahallesi arası 2.5 km olduğu için muhtemelen ferah mahallesi bekleme istasyonu olarak seçilecek. bu durumda da sefer sıklığı 9 dk civarında olacak. tek tren işletilse 18 dk'dan fazla olurdu. iki...- ağır su
- Posta #66
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M14 Altunizade-Çamlıca Camii-Ümraniye Spor Köyü Hattı
eğer bu hattın ikinci etabını da tek hat şeklinde inşa ederlerse maksimum sefer sıklığı 20 dk civarında olacak. yıllardır birbirinden farklı uzatmalar projelendirip duruyorlar, mevcut zeminin ne kadar zorladığını düşününce böyle bişiye yelteneceklerini de düşünmüyorum. yine de çift hat inşa...- ağır su
- Posta #62
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
M11 Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı
hat için 25 tren seti alındı, yıllardır depoda bekliyorlar- ağır su
- Posta #70
- Forum: İstanbul Ulaşım
-
Tcdd Siirt-Kurtalan Demiryolu Yapım Projesi
61 km uzunluğunda ray serimi planlanmış. tek hat olması mümkün değil- ağır su
- Posta #13
- Forum: Şehirler Arası Demiryolları
-
İZBAN Aliağa - Bergama Demiryolu Projesi
10 yıldır bakanlığın bir kez bile konuşma sırasında geçirmediği bir hattın en az birkaç yıl üzerine bahsedilmedne ihalesinin yapılacağını sanmam -
Trabzon Tramvay Hattı Projesi
2025 yılı yaz sonu inşaatının başlanması planlanan hat Akçaabat-Yomra arasında 32 km uzunluğuna ve 45 istasyona sahip olacak şekilde projelendirilmiştir. Hat, havalimanı istasyonu öncesinde ikinci bir kola ayrılarak yeni otobüs terminaline de ulaşım sağlayacaktır. Etaplar halinde inşa edilmesi...
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.