 sayfa 202  |
 |
alp_numan
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 01:59
anıl kardeşim amerikayı bir daha keşfetmeye gerek yok ki...senin şuanda yerli diyebileceğimiz hangi sahada(ister elektronik, ister otomotiv, isterse kimya veya tekstil) hangi ürünümüz özgün diyerek tartışmayı kapatıyorum..
|
|
Burak.
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 02:23
arkadaşlar türkiyenin şuan ne gibi savunma açıkları var bir savaş çıksa rus veya iran roketleri şehirlerimizi çok rahat vurabilir mi?bizim kendi roket ve füzelerimiz var mı?
|
|
Ccc_Muharrem
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 02:43
| Alıntı: |
| anıl kardeşim amerikayı bir daha keşfetmeye gerek yok ki...senin şuanda yerli diyebileceğimiz hangi sahada(ister elektronik, ister otomotiv, isterse kimya veya tekstil) hangi ürünümüz özgün diyerek tartışmayı kapatıyorum.. |
Bu şekilde kestirip atmaya gerek yok, önceki sayfalara göz atacak olursan, birçok örneğe rastlayabilirsin, en azından bu sektörde.
Açıkçası Türk Savunma Sanayi'nden bahsediyorsak, buna ben lisans altında üretilen ürünleri dahil etmeyi doğru bulmuyorum. Gerçek anlamda kendi mühendislik kabiliyetimizle ürettiğimiz ürünlerle lisans altında ürettiğimiz ürünler arasındaki ayrımın yapılamaması sorunu özellikle de basının bu konulardaki yanlış haberlerinden dolayı had safhada ve bence rahatsız edici bir durum çünkü bu, çoğu kez burada da olduğu gibi bilgi kirliliği yaratıyor.
Konuya pragmatik yaklaşan arkadaşlara gelecek olursak, o zaman Altay Projesi'ne de gerek yok aynı mantıktan yola çıkacak olursak. Verelim milyarlarca doları alalım Kore'den K2 Black Panther tankının lisans altında üretim hakkını, FNSS de bunu üretsin. İhtiyacımız böyle de karşılanır, değil mi? Hatta belki maaliyet bu şekilde azalabilir bile.
Ancak bu projelerdeki amaç savunma sanayisinde teknoloji birikimi yaratmak ve know-how oluşturmak. Ancak lisans altında üretimle ülkenin savunma sanayisinin gelişmesi gibi bir durum söz konusu değil.
|
|
alp_numan
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 02:52
şuanda türkiyenin teknolojik alt yapısı özgün tasarımlar üretmeye yeterli değil..atak ve altaydan fnss nin araçları daha millidir..enazından ihracatlarına başlandı ve fnss bu ihracatlardan ülkeye takır takır vergisini ödemektedir..bence karaaraçlarında türkiyenin önünü açan fnss dir.. fnss olmasaydı..ne otokar bu sektöre yönelirdi nede bmc..dışardan şaseyi ve diğer teknik aksamları getirirlerdi..üstüne türkiyede kaportayı giydirirler al sana yerli diyede ballandıra ballandıra anlatırlardı..fnss bu konuda öncü olmuştur..ve yeni arge merkez binasınla yeni projelerle yeni ihracatlarla çok daha ileriye giderek ülkemizi gururlandıran işler çıkaracağına eminim..
|
|
Ccc_Muharrem
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 03:05
| Alıntı: |
| şuanda türkiyenin teknolojik alt yapısı özgün tasarımlar üretmeye yeterli değil.. |
Katılmıyorum bu düşünceye, çok genel bir ifade olduğu için. Hiç fikir sahibi olmadığımız alanlar olduğu gibi, iyi olduğumuz alanlar da var.
Bunun yanında FNSS'nin ülkeye döviz kazandırması ile savunma sanayisinde ne kadar teknolojik birikim yarattığı konuları tamamen ayrı ele alınması gereken konular. Amaç FNSS'yi karalamak vs. değil, sektöre teknolojik açıdan yaptığı katkıları tartışmak ve değerlendirmek.
|
|
anil_91
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 13:16
| Alıntı: |
| FNSS bir türk firması nurol holding ve BAE systems in ortak kurduğu türk merkezli bir firmadır ve özgün projeler üretir... en azından bmc kadar temsa kadar yerlidir ... |
| Alıntı: |
| şuanda türkiyenin teknolojik alt yapısı özgün tasarımlar üretmeye yeterli değil.. |
| Alıntı: |
| anıl kardeşim amerikayı bir daha keşfetmeye gerek yok ki...senin şuanda yerli diyebileceğimiz hangi sahada(ister elektronik, ister otomotiv, isterse kimya veya tekstil) hangi ürünümüz özgün diyerek tartışmayı kapatıyorum.. |
Bu yorumları siz yazdınız.. Kısaca kendi kendiniz ile çelişiyorsunuz...
Lisans altında üretim yapmak ile özgün projeler üretmek çok farklı şeylerdir ki zaten bunu sende biliyorsundur..
Fnss'nin ihracatını yaptığı gerek pars ailesi olsun, gerek paletli araçlar ailesi olsun başka firmaların ürünlerinin lisansları alınarak üretiliyor.
Yani sizin belirttiğiniz gibi özgünlük yok..
| Alıntı: |
| şuanda türkiyenin teknolojik alt yapısı özgün tasarımlar üretmeye yeterli değil..atak ve altaydan fnss nin araçları daha millidir..enazından ihracatlarına başlandı ve fnss bu ihracatlardan ülkeye takır takır vergisini ödemektedir..bence karaaraçlarında türkiyenin önünü açan fnss dir.. fnss olmasaydı..ne otokar bu sektöre yönelirdi nede bmc..dışardan şaseyi ve diğer teknik aksamları getirirlerdi..üstüne türkiyede kaportayı giydirirler al sana yerli diyede ballandıra ballandıra anlatırlardı..fnss bu konuda öncü olmuştur..ve yeni arge merkez binasınla yeni projelerle yeni ihracatlarla çok daha ileriye giderek ülkemizi gururlandıran işler çıkaracağına eminim. |
Ayrıca olayı çok farklı yönlere çekiyorsunuz..
Türk şirketleri pek çok alanda özgün tasarımlar ile ürünler üretmiştir. Bunları geçtiğimiz sayfalarda da görebilirsiniz..
Dünya'da da pek çok şirketler sizin yukarıda belirttiğinizi yapıyor ve satıyor. Üst yapıyı kendileri tasarlıyorlar motor , yürür aksam ve benzeri parçaları başka firmalardan temin ediyorlar . Bu sadece Türkiye'ye özgü bir olay değil... Önemli olan tasarımın özgün olması.
Bu bağlamda altay'da özgündür. Çünkü tasarımı ülkemize ait...
Yanlız şunu belirtmeliyim ki otokar'ın ve bmc'nin savunma alanına yönelmesinde FNSS'den çok SSM nin çeşitli projeleri yerli şirketlerimize paylaştırma politikasının etkisi gerçek anlamda çok daha fazladır.
Eğer ki ssm böyle bir politika izlemeseydi şuanda üretilen yerli ürünleri bile hâla ithal ediyor olurduk..
Sonuç olarak malesef fnss gerçek anlamda şuan için özgün ürünler üretmiyor ve hisselerinin %49 u bae'ye ait olduğu içinde bence gerçek anlamda milli bir şirkette değildir..
|
|
alp_numan
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 13:32
| Alıntı: |
Bu bağlamda altay'da özgündür. Çünkü tasarımı ülkemize ait...
|
sakın koreden destek alınmasın  )tasarımdada bilader sen olaylara subjektif bakıyorsun
| Alıntı: |
Kara Araçları Sektörü’nün özgün olarak tasarlanan ilk sözleşmeli projesi olan SYHK sistemi, FNSS tarafından geliştirilen 8x8 PARS lastik tekerlekli zırhlı araç ile benzer konsept ve ortak otomotiv alt sistemlere sahip olup, nakliye takımları ve köprü konfigürasyonları ile nehir geçiş harekatlarında ana muharebe tankı başta olmak üzere tüm askeri yüklerin karşı kıyıya geçirilmesi için tasarlanmıştır.
|
http://www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?lng=tr
tartışmayı fazla uzatmak istemiyorum keşke birkaç tane daha fnss olsada %49 u yabancıların olsa 
|
|
bilal hasan
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 13:35
askeri yatırımların küresel bazda önünün kesilmemesi ve yüksek teknoloji transferi için bu tür yabancı ortaklıklar şart.. ileride tümüyle bağımsız bir ülke olursak işte o zaman neden %100 yerli değil diye itiraz edebiliriz ama şu an için böyle bir şansımız yok.. 
|
|
Ibrahim
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 13:56
Sonucda Al gülüm ver gülüm olayi degilmi,
Hem bu arada yan sanayiimiz gücleniyor belki birkac yil sonra bu yan sanayiiden daha yeni firmalar büyüyecek
| Alıntı: |
FNSS, yan sanayii geliştirmeye de önem vermiş ve 100'den fazla firmaya eğitim, sistem, aparat ve tezgah yatırımı yapmak suretiyle bu kuruluşların üretim ve hizmetlerinde NATO Askeri Şartnamelerinde istenilen kalite seviyesine ulaşılmasını sağlamıştır. FNSS bu amaçla, Türkiye'de 100 milyon doların üzerinde bir yatırım yaparak yan sanayiinin geliştirilmesini sağlamış ve rekor yerli katkı seviyelerine ulaşmıştır.
|
http://www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?conmenu=6
|
|
anil_91
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 14:11
| Alıntı: |
| sakın koreden destek alınmasın )tasarımdada bilader sen olaylara subjektif bakıyorsun |
| Alıntı: |
Kara Araçları Sektörü’nün özgün olarak tasarlanan ilk sözleşmeli projesi olan SYHK sistemi, FNSS tarafından geliştirilen 8x8 PARS lastik tekerlekli zırhlı araç ile benzer konsept ve ortak otomotiv alt sistemlere sahip olup, nakliye takımları ve köprü konfigürasyonları ile nehir geçiş harekatlarında ana muharebe tankı başta olmak üzere tüm askeri yüklerin karşı kıyıya geçirilmesi için tasarlanmıştır.
tartışmayı fazla uzatmak istemiyorum keşke birkaç tane daha fnss olsada %49 u yabancıların olsa
http://www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?lng=tr |
General Dynamics European Land Combat Systems şirketi M3 Amphibious adında seyyar hücum köprüsü aracı üretiyor ve bu şirketinlerin aralarında ortaklık var mesela JLTV gibi projelere ortak olarak katılıyorlar..
Yani fnss'nin ortağı olan şirket.
Ürettikleri üründe bu.
Yani azmim - bae ilişkisi burda da mevcut..
|
|
| sayfa 202 |
