 sayfa 11  |
 |
serkan33
4 yıl önce - Pzr 16 Arl 2018, 16:24
Çözüm çok basit, otomatik kart dolum kiosklarını şehrin bir çok noktasına yerleştirmek. Antalya'sından İstanbul'una İzmir'ine bir çok kentte var olan ve çok SIRADAN bir uygulama ama bizim belediye 80 model olduğu için böyle şeyler Mersin'e bir türlü gelmez...
|
|
serkan33
1 yıl önce - Çrş 09 Mar 2022, 15:43
Şimdi iki şöför konuşuyordu sivil 7 lira öğrenci 5 lira olacakmış.
|
|
çukurova mersin
1 yıl önce - Çrş 09 Mar 2022, 16:42
| Alıntı: |
| Şimdi iki şöför konuşuyordu sivil 7 lira öğrenci 5 lira olacakmış. |
Bu ekonomik krizin Mersin'e şöyle bir faydası oldu, bu kooplar zarara uğradıkça fiyat arttırımına gitti ve yolcular belediye otobüslerine daha fazla rağbet göstermeye başladı. Bu gidişle kooplar yolcu bulmakta da sıkıntı çekecek ve yavaş yavaş piyasadan çekilecek.
|
|
serkan33
1 yıl önce - Çrş 09 Mar 2022, 17:59
Belediye aslında fırsat bu fırsat deyip bütün şu dolmuşları, ÖHO’ları birleştirip tek çatı altında toplasa emin olun şu an çoğu kooperatif batmamak için kabul eder çünkü bunca zamma cidden güç dayanmaz, keşke fırsatı kullansa belediye!
|
|
Green95
1 yıl önce - Çrş 09 Mar 2022, 18:09
90 lı yıllardaki güzergahlar hala aynı sistemle çalışıyor. Bütün minibüsler aynı yere gidiyor hepsi duraklarda yolcu kapışma savaşına giriyor. Trafik tam bir kaos duraklar savaş alanı gibi.. Şehir kuzeye büyüdü minibüsler daha 2. Çevre yoluna bile geçemedi. Yıllarca bu işin ekmeğini yediler iyide para kazandılar. Toplu taşıma belediyenin işidir. İETT gibi kooplarda tek çatı altında toplanıp belediye bünyesinde işletilebilir serkana katılıyorum.
|
|
| sayfa 11 |
