Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 7

3. Köprü mü yapılsın, yoksa (yenisi yapılmayıp) 1. köprü yıkılarak yeniden ve daha kapsamlı bir şekilde mi inşa edilsin?
3. Köprü yapılsın 45.4%  45.4%  [88]
1. Köprü yıkılıp yerine yenisi ve daha kullanışlı olanı yapılsın 30.9%  30.9%  [60]
Hiç bişey yapılmasın olduğu gibi kalsın 23.7%  23.7%  [46]
Toplam Oy : 194

mertesat07
13 yıl önce - Cum 21 May 2010, 22:32

Alıntı:
fırsatı 80 darbesiyle kaşırdık biz. 2. köprü sürecinde raylı sistem yine gündeme gelmişti. sonra bi darbe herşey değişti. köprü trensiz oldu.
Amerika şehirleri önce planlıyo altyapsını kuryo sonra yerleşiyo ve yayılyo şehirlerini. Ama bir de İstanbul'a bak. daha ne kadar plansız, progrmasız büyüyecek bilemiyoruz. Bi çok yerde 30 milyon rakamı telafuz edilir olmuş. Bütün Türkiye'yi İStanbula topluycaz sonra doğuda kuzeyde filan ne olduğu umrumuzda değil.
vatandaş yönlendirilebilyor, yönlendirebiliyor oralarda. hesap kolay metro hem kalıcı, hem ucuz hem kapasitesi yüksek hem dahagelişmiş bi sistem hem daha az enerji harcıyo ve dah ne artılar...
biz karayoluna alıştırıldık, mahkum edildik.
Cumhuriyet döneminden kalma tren hatlarımız var, dah uzatma yapmamışız. Elin İsviçresi Alpleri delmiş Danimarka boğazı geçip İsveçe bağlanmış Türkiyede hale 100 yıllık hatlar ve hat uzunluğu. olmaz böyle bi tere varamıyoz... ilerleyemiyoruz..


Çok Doğru diyorsunuz. Türkiye özellikle İstanbul daha yeni, yeni önceden rafa kalkmış projeleri gerçekleştirmeye başladı. Gelişmeye önceden başlaması gerekirdi. Öncelerde örnek almamız gereken şehirleri şimdi örnek almaya başladık.
Avrupa Kültür Başkenti olmamıza rağmen İstanbula çeşitli etkinliklerden dolayı Yurtdışından gelen turistler bile İstanbul'dan pek memnun değil. Şehir plansız, Ulaşım yetersiz gibi dertler yanıyorlar
Yöneticilerimizin bir an önce o tatlı rüyalarından uyanıp bir İstanbul'a bakmaları lazım.
Şehir Plancılığı konusunda gelişmiş ülkelerden destek alabilir.
Unutmayalım ki İstanbul'un New York'tan Paristen Londra'dan neyi eksik

 mesajı beğendiniz mi?
ssamanlı
13 yıl önce - Cum 21 May 2010, 22:41



 mesajı beğendiniz mi?
ferdi i
13 yıl önce - Cum 21 May 2010, 23:03

Alıntı:
Çok Doğru diyorsunuz. Türkiye özellikle İstanbul daha yeni, yeni önceden rafa kalkmış projeleri gerçekleştirmeye başladı. Gelişmeye önceden başlaması gerekirdi. Öncelerde örnek almamız gereken şehirleri şimdi örnek almaya başladık.
Avrupa Kültür Başkenti olmamıza rağmen İstanbula çeşitli etkinliklerden dolayı Yurtdışından gelen turistler bile İstanbul'dan pek memnun değil. Şehir plansız, Ulaşım yetersiz gibi dertler yanıyorlar
Yöneticilerimizin bir an önce o tatlı rüyalarından uyanıp bir İstanbul'a bakmaları lazım.
Şehir Plancılığı konusunda gelişmiş ülkelerden destek alabilir.
Unutmayalım ki İstanbul'un New York'tan Paristen Londra'dan neyi eksik


Ülkemizde yeterli düzeye plancı, kentsel tasarımcı var. varda işbilene bırakılmıyor. bilenin söylediği deyil , çoğunluğun söylediği yapılıyor. bu çoğunlukta kolayca yönlendirilen, yönlendirilmeyi bekleyen çoğunluk. böyle olunca göz yuma yuma İstanbul oldu 15 milyon(resmi böylr gayri resmide 20 üstü). sonrada plan yapmak yenisini yapmaktan 8-10 kat pahalı ve zaman alıcı. tabi günü kurtarma hedefiyle böyle söylemler geliştirilemiyor.

Alıntı:
1980 darbesi "neo-liberal" ekonomilerin önünü açtı katşı çıkan herkesi susturdu, daha sonra bu zihniyete sahip Turgut Özal iktidara geldi "demiryolu komünist işidir" deyince tüm demiryolu projeleri ( meşhur Ank İst Sürat Demiryolu da dahil) durdu ayrıca neoliberal ekonomilerde plan değil para konuşur yeşil alan kalması gereken yerler gökdelenlerle doldu. Kısacası İstanbul'un "San Francisco gibi olma" hayalleri 12 eylülle birlikte yıkıldı.


şehri analiz edince hemen anlaşıylıyor. köprü=kuzeydeki gelişme+boğzada yapılaşma. benim işm bu bunu inceledim, incelemeye devam ediyorum. Mesela 80 darbesi olmasa+2. köprü olmasa İStanbul nasıl olurda, Türkiye nasıl ourdu diye. kent nasıl bir form alır di merak ediyorum. Doğal orman alanı burası bıraksaz 100 yıl filan geldiğimizde orman buluruz. İStanbul artık durmalı yoksa Türkiyeyi kavbedicez, bni kaygılandıran bu. çok önüne geçer oldu ülkenin, tüm dengeleri bozar oldu, yönetilemez oldu...

 mesajı beğendiniz mi?
erkanyure
13 yıl önce - Cum 21 May 2010, 23:31



 mesajı beğendiniz mi?
ferdi i
13 yıl önce - Cmt 22 May 2010, 00:00

Alıntı:
3. köprüye kesinlikle karşıyım ama biliyorumki biz ne dersek diyelim, bu işe karar verenler, bildiklerini yapacaklardır.

O yüzden benim önerim "1. köprüyü yıkıp tekrar ama 2 katlı yapalım" gibi absürd çözümler yerine, eğer bu köprü mutlaka yapılacaksa hiç değilse 2 katlı yapılsın, yapılsın ki ileriki yıllarda tekrar 4. köprüyü tartışmayalım diyorum


3 öprünün yapılmayacağını düşünüyorum. hala bu ihtimal daha güçlü. yapılırsada orda geçecek treni kim kullanacak. Öyle bi köpr yeri ki orası artık en olmayacak yerlerden seçim yapılmış. Şehrin kuzeyinde ki büyüme baskısını azdıracak, su havzalarının sınırına gelmiş İStanbulu susuz bırakıcak, azcık kalan ormanları ve yaban hayatı paramparçça edecek bi güzergah orası. tren yolu köprüsüne ihtiyacımız var. yeni hızlı tren hattı, transavrasya projesi gündemde. trenler marmaray tüpünden geçmeyecek(geccemeyecek bence) yeni bir hatla ve yeni köprü ya da tüple iki kıyıyı bağlayacak 2 köprü çevresi bu geçiş çin potansiyeli en yüksel rota oalrak görülüyor..

 mesajı beğendiniz mi?
MurataruM
13 yıl önce - Cmt 22 May 2010, 00:17



 mesajı beğendiniz mi?
ferdi i
13 yıl önce - Cmt 22 May 2010, 00:39

Alıntı:
Bence yapilsin...

Sehirlesme konusunda cok gelismis sehirlerde yasadim ve bence cok secenek, her zaman tek secenekten daha iyidir. Istanbulu iki kopru kaldirmiyor. Bu durum boyleyken ucuncu kopruye itirazdansa koprulere ek olarak sunulacak secenekler tartirilmalidir. Mesela bir feribot, tunel secenekleri konusulmalidir.

Adan Bye gitmek icin tek yolunuz varsa her sartta sikinti cekme ve kilitlenme ihtimaliniz cok yuksektir. Mesela bir sekilde kopruleri kullanamadigimizda cok zaman kaybetmeden trafigin akisini saglayacak secenekler bulunmalidir.

Son olarak eger degisik secenekler yerine sadece ve sadece koprude israr edilecekse bence bogazin uzerine komple beton dokelim pesin pesin birbirimizi hic uzmeyelim daha iyi.


heryeri otoban yapalım olsun bitsin, en temizi, daha geriye ne ülke kalır ne İstanbul. dert mi bunlarda. çok seçeneğimiz olur, hem zatan çok seçenek az seçenekten iyidir. boğazıda betonbla kanala alırız. oo miss gib oldu. hayırlı olsunn

 mesajı beğendiniz mi?
Taha
13 yıl önce - Cmt 22 May 2010, 07:48



 mesajı beğendiniz mi?
berk okul
13 yıl önce - Cmt 22 May 2010, 08:51



 mesajı beğendiniz mi?
erden karaoglan
13 yıl önce - Cmt 22 May 2010, 09:26



 mesajı beğendiniz mi?
sayfa 7
« önceki   12345678   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM