sayfa 1  |
| Adana nereye doğru gelişmelidir? |
| Güney (Sahiller) |
 
|
44.7% |
[17] |
| Kuzey (Karaisalı) |
 
|
52.6% |
[20] |
| Hiçbir fikrim yok |
 
|
2.6% |
[1] |
|
| Toplam Oy : 38 |
|
 |
halil_kaya
13 yıl önce - Prş 29 Nis 2010, 18:25
Adana Kuzeye (Karaisalı ya) doğru mu Yoksa Güneye (Karataş a) doğru mu gelişmeli
Şimdilik geçici bir süreliğine de olsa Adana 25 yıllık aradan sonra bir zihniyet değişimi şansını yakaladı.
Artık Adana’ya değişik bir cepheden bakma ezberlerimizin doğru olup olmadığı konusunda bir test gerekiyor.
25 yıldır uygulanan politika Adana’yı yaşanmaz bir hale getirdi ekonomisi çöktü şehircilik ve kent yönünden kaybettiğimiz yıllar oldu.
O zaman bu kentte her şeyi ama her şeyi yeniden tartışmanın zamanı geldi.
Adana’yı kuzeye taşımak doğrumuydu? Alışveriş merkezlerinin önünü tıkamak doğru bir politikamıydı? Yatay mı gelişeceğiz yoksa dikey mi bunların yeniden tartışılması gerekir.
Meslek odaları sivil toplum örgütleri bu konuda fikir üretmeliler.
Tartışmaktan kimseye zarar gelmez. Bırakın toplum olarak tartışalım. Doğruysa alırız yanlışsa düzeltiriz eksikse tamamlarız.
Adana deniz ve yaylanın tam ortasında kurulmuş bir kent. Ne soğuk iklimden faydalanıp bir yerlere gelebiliyor nede denizden faydalanıp gelişebiliyor.
Dünyada ve Türkiye’de denize kıyısı olan tüm kentler gelişmiş kentlerdir. Ticaret ve sanayi gelişmiştir. Kentleşme daha hızlı olmuştur.
Adana son 30 yılında altyapı, kanalizasyon ve verimli toprak kaygısı ile sürekli Karaisalı çıkmaz sokağına doğru çekildi. Karaisalı’dan sonrası yol yok. Çıkmaz sokak ne denize nede otoban aracılığı ile iç Anadolu ve diğer bölgele yol açılabiliyor. Diğer taraftan Karasalı’nın içlerine bile gitsek yayla havası yok orada bile nem ve sıcaklık fazla çalışma hayatı için olumlu bir iklim orda da yok.
Fakat Adana’yı Ceyhan, Karataş, Yumurtalık ve Tuzla tarafına çekmiş olsaydık durum farklı olabilir miydi?
Ceyhan doğu ile batıyı birbirine bağlayan yol güzergâhı diğer taraftan denize yakın Karataş veya Yumurtalık limanları ile okyanuslara Avrupa’ya Ortadoğu’ya Afrika’ya uzanabilir miydik?
Verimli toprak gerekçesine katılmak mümkün değil.
Yumurtalık, Tuzla, Karataş çizgisinde yüz binlerce dönüm arazide hiçbir tarım yapılamıyor. Toprak çoraklaşmış durumda. Kanalizasyon meselesi de arıtma tesisleri ile halledilebilirdi.
Seyhan Nehri üzerinde yapılacak çalışmalarla Adana içine kadar deniz getirilebilirdi.
En fazla 30 km’lik nehir boyunda çalışmalar yapılır ve denize ulaşma şansımız vardı. Karaisalı çıkmazına doğru 30 km gideceğimize 30 km Tabaklar köyüne doğru gitsek denize ulaşmış olacaktık.
Bunları yeniden tartışmaya açmak zorundayız.
Tertemiz sahillerimiz doğal hali ile orada duruyor biz ise seyrediyoruz.
Adanalı kuzey Adana’dan çok memnun değil memnun olsaydı ikinci evlerini Mersin sahillerinden almazlardı. Durumu iyi olan Adanalının bir yaylada birde denizde evi var.
Yazın 3 ay boyunca Adana boşalıyor. Adanalı 9 ayda kazandığını 3 ay boyunca Mersin’de ve yaylalarda yiyor. Denize yaklaşmış olsaydık İç Anadolu’dan ve yurt dışından turist çekemez miydik? Şimdilik turistik hiçbir yerimiz yok. O zaman denizimiz olurdu ekonomiye katkısı olurdu.
Diğer taraftan alışveriş merkezleri tartışılmalı. Bu kente katkımı koyar yoksa küçük ve orta ölçekli esnafı yok mu eder?
Klasik mantıkla yok eder diyoruz.
Ama rekabet gelişmeyi sağlamaz mı? Arz talebi, talep üretimi, üretim istihdamı körüklemez mi bunların tartışılması lazım. Küresel ekonomide sınırlar koyarak engeller koyarak ayakta kalma şansımız yok.
Diğer taraftan alışveriş merkezleri için sınırlarda koyabiliriz. Kent dışında olması sattığı malın en az 20 veya 30 kalemini Adana’da üretme şartı vs bunlarda tartışılabilir.
Bu kent dibe vurmuştur. Tekrar yükselmesi için uygun zemindeyiz. Bu nedenle ezberlerimizi yeniden gözden geçirmek zorundayız.
(Hüseyin Bayrak - Adanahaber)
---
Arkadaşlar, Adanahaber.com'da Hüseyin Bayrak düşüncelerimi tamamıyla her yönüyle bu yazısında yansıtmış. Sizce Adana hangi yöne gelişmelidir?
|
 |
Erkut T
13 yıl önce - Prş 29 Nis 2010, 18:27
Başlık sohbetler bölümüne yazılmalı...
|
 |
halil_kaya
13 yıl önce - Prş 29 Nis 2010, 18:30
Başlığı buraya açmamın sebebi; Adanalıların Adana başlığında yeni mesaj olup olmadığını kolaylıkla görebilmeleri içindi. İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa'daki gibi Adana başlığı altına da bir Haberler ve Sohbetler alt başlığı açılsa iyi olur...
|
 |
Hakan ERTÜRK
13 yıl önce - Cmt 01 May 2010, 08:56
Gerzekçe bir yazı yazmış Hükümet yalakası site yazarı!
'Belediye ile şehir ekonomisinin ne alakası var' diye diye ıslak meşe odunuyla döveceksin böylelerini!
|
 |
Ali Kocaçiftçi
13 yıl önce - Cmt 01 May 2010, 21:02
Adananın kuzeye doğru gitmesi doğruydu. Bunun nedenleri:
1. Batıda Yenice-Tarsus-Mersin var. Buraya taşınmak imkansız zaten.
2. Doğuya desen malum bir Yüreğir var. Başarısız olundu orada. Daha da devam etmemeliydi.
3. Güneye desen Adana zaten sıcak. Güney daha da sıcak. Üstelik güneyde bulunan mahalleler de gelişmemiş durumda. Yani Adana güneye de gidemezdi.
4. Kuzey Adana gerçekten çok havadar ve çok daha kuzeye gidip şehri ilerletebilirsiniz. Doğuya, Batıya, Güneye gittiğiniz takdirde tıkanırdınız bir süre sonra. Ama Kuzeyde böyle bir sıkıntı yok.
|
 |
oguzugur
13 yıl önce - Cmt 01 May 2010, 21:09
Şuanki toki konutları ve yeni projeler Batı'ya doğru genişlemeyi gösteriyor yapılacak konut yatırımlarının çoğu Batı'ya doğru.Hatta bunu en son vekil belediye başkanıda söyledi birsüre sanırım batı'ya doğru genişleme olacak.
|
 |
Mehmet Fettahlıoğlu
13 yıl önce - Cmt 01 May 2010, 21:24
Adana'nın kuzeye doğru gelişmesi kanımca en doğru seçenektir. Bu sayede hem verimli tarım arazileri talan edilmekten kurtulmuş, hem de doğal afetlere karşı (sel ve deprem) daha güvenli bölgelere yerleşilmiş oldu. Aynı zamanda Seyhan barajının görsel güzelliğinden de faydalanılması bu istikametteki gelişmenin başka bir artısıdır. Ancak Halil Kaya arkadaşımızın haklı olduğu esas konu, çok iyi planlanmış bir ketleşme olmadığı ve güney sahillerinin yeterince değerlendirilmediğidir.
|
 |
cemalczk
13 yıl önce - Cmt 01 May 2010, 22:50
gittikçe hem kuzeye hem batıya hemde doğuya olan genişleme sonucu, iki uç arasındaki mesafe oldukça uzun bir mesafeye konması çok sürmez, çünkü toki konutlarından sonra mersin sınırına dayanmış yeni binalar dikilmekte, arka kısımlarda villalar her geçengün tem otoyplunun kuzey ve güneyinde sıralanmakta..
doğuda ise yeni sarıçam ilçesinin genişleme alanı olan incirliğin kuzeyi yeni konutbölgesi, çok hızlı bir yapılaşma sözkonusu burada da,
aslında görüşüm çevreci olarak bakılınca pek yerinde değil ama, gölün karşı kıyıları yakın zamanda şehrin içinde kalacak, aslında çok estetik bir durum oluşur burada, bambaşka bir ADANA olur böyle olunca.. zaten herşey hazır o tarafta, gittikçe villa sayısı artıyor, hafta sonları tüm insanlar oraya akın ediyor..
|
 |
Ali Kocaçiftçi
13 yıl önce - Pzr 02 May 2010, 01:20
| Alıntı: |
| Şuanki toki konutları ve yeni projeler Batı'ya doğru genişlemeyi gösteriyor yapılacak konut yatırımlarının çoğu Batı'ya doğru.Hatta bunu en son vekil belediye başkanıda söyledi birsüre sanırım batı'ya doğru genişleme olacak. |
TOKİ'ler otobanın ortasında!!! Batı batı diye tutturulursa anca otobanın oralara yapılır. Üstelik tam batı değil onun yeri KUZEYBATI. Yani eninde sonunda kuzeye doğru gidiyor şehir
|
 |
taha01
13 yıl önce - Pzr 02 May 2010, 01:44
| Alıntı: |
| TOKİ'ler otobanın ortasında!!! Batı batı diye tutturulursa anca otobanın oralara yapılır. Üstelik tam batı değil onun yeri KUZEYBATI. Yani eninde sonunda kuzeye doğru gidiyor şehir |
Kuzeye genişlemede nasıl bir yanlışlık var anlayamadım gerçekten.. güneye doğru genişlemeden sahiller değerlendirilemez mi yani? yatırım yapılacak olsa şimdi de yapılır..
|
 |
sayfa 1  |