Kahramanmaraş Nüfus Bilgileri

[Furkan Özer1]

Hem Kahramanmaraş'ı hem Elbistan'ı iyi bilen biri olarak bu konuda da birkaç şey söylemek isterim.

Öncelikle yukarıda arkadaş Elbistanlılar yeni yol yapılınca Kahramanmaraş havalimanını kullanabilir mi acaba diye yazmış.Elbistanlılar Kahramanmaraş havalimanını kullanmazlar nedeni ise aynı maraş-göksun,göksun-elbistan arasındaki yol çalışmaları gibi elbistan-malatya arasında da yol çalışmaları olacak.Malatya-Elbistan arasındaki süre daha da azalır.

İkinci olarak Elbistanlıların Kahramanmaraş'a kafa tutması tamamen saçmalık.Tutturmuşlar il olacağız diye.2 tane termik santral var diye il mi olunur kardeşim.Yıl olmuş 2017 daha duble yolun yok,havalimanın yok,tren yolun yok.Ama aynı nüfusa sahip Konya Ereğlide ana yolların tamamı duble yol,Konya-Karaman-Ereğli-Adana hızlı treni yapım aşamasında,Mersin limanına yakın,Organize Sanayi mevcut.2-3 tane fakülte mevcut.Elbistanlıları il olacağız olmalıyız diye kandırarak Elbistana yapılması gereken hizmetleri arka plana attılar.

Elbistan'ın potansiyeli yok.Mesela Alanya,Ereğli,Bandırma il olduklarında daha fazla gelişebilme ihtimalleri yüksekse Elbistan ise il olduğunda olsa olsa Kilis gibi olur ancak.Yani il olduğunda nüfus patlaması olmaz göç felanda olmaz.Türkoğlunun potansiyeli daha fazla.Limana yakınlık trene yakınlık v.s.

Elbistanda belediye diye bir kurumda yok gibi.Büyükşehir hizmetleri de eh işte.Elbistanlı adam gibi belediye başkanı seçsin ondan sonra il mevzuna gelsinler.

Konunun dışına çıktım ama okuyucular kusura bakmasın.Bu sene Van Kahramanmaraş'ı geçer demiştim ama Maraş'taki artış beklediğimden fazla oldu.Maraş'ın sorunu bence vekillerden kaynaklanıyor.Şehirde kamu yatırımları aşırı ağır ilerliyor.Eh biraz Mahir Ünal çalışıyor gibi.Başbakan yardımcısı olan vekili ise hiç beğenmiyorum.

[haci usta]

silinsin

[Ahmet 2585]

Memleketinize uzak ve oraları bilmeyen biri olarak;

Elbistanlıların K.Maraş Hvl yerine Malatya Hvl daha çok kullanmasının sebebi, hem yakınlık, hem de buna ilaveten daha uygun uçuş saatleri de olabilir. Ayrıca Malatya'da uçuşlar çok az farkla da olsa Maraş'a göre biraz daha sık. İlaveten, Elbistan ve çevresinin İzmir ile göç / ticaret vs nedenle sıkı bir ilişkisi var mıdır bilemiyorum ama, Malatya'dan izmir'e de sefer var. Bu da bir artı. Yolu da ekleyince, ibre o tarafa yöneliyor. Bu anlamda, Elbistan'a yapılacak bir hava limanının, potansiyel olarak Malatya - Kayseri ve Maraş'ın arasında yaşama şansı yok. Hadi Kayseri kendini kurtarmış, Malatya da fena değil, uçuş seferleri yoğun. Maraş ise, daha emekleme aşamasında sayılır, Elbistan'a ekmek düşmez.. Ama fuzuli harcamaya kaçılmadan Elbistan'a da "uygun bir pist ve terminalden oluşan makul bir havaalanı yapılsın. İsteyen özel uçak, sanayici tüccar burayı kullansın, gelsin gitsin, yeter ki havayolu ulaşım imkanı olsun. Tamamıyla destekliyorum. Sadece havayollarının sefer koymasını bekleyip şikayetçi olmasınlar. Düşük ihtimal gözüküyor. Yani, lazım olduğunda kullanılabilecek bir havaalanı, gerekli, ama ille de buraya da her yerden sefer konulsun diye isteniyorsa, gereksiz olur.

Ayrıca, yol kalitesi vb. açıdan Ereğli ile yapılan karşılaştırma anlamsız olmuş. Bir defa orası Konya'ya bağlı, 5-6 ay için de olsa başbakan çıkardı o memleket. Adam akademisyen olduğu için, ilk icraatlarından biri olarak hemen üniversite hocalarının, bilim adamlarının maaşlarını düzeltti. Hükümete, MV olmadan dışarıdan bakan olarak atandı. Bundan önce de, stratejik derinlik doktrini ile, dışarıdan neredeyse 8-10 yıl kadar bu ülkenin dış işleri siyasetini oluşturdu ve yönetti. Doğal olarak memleketine de bazı kıyaklar yapma ve öncelikler tanıma şansı oldu. Bu konuda bir şey ve ayrımcılık yapmadıysa bile, sorumlu konumda olanlar, yerlerini koruyup gözüne girebilmek için, kendiliğinden buralara, yani başbakanın seçim çevresine öncelik verdiler. Yani, bal tutan parmağını yalar, kuyuyu bekleyen suyunu içer Son 1 ay içinde Konya'ya 3 kez gittim. Afyon'dan itibaren Konya'ya kadar da yollar cillop, otoban gibi, tek ses yok. Konya'dan ötesini ise bilmiyorum.

[Güven Hoca]

Dulkadiroğlu+Onikişubat=462.206 +Köyler=154.095

(+)

[Ttnet44]

Sevgili güven hocam malatyanında arındırılmış merkez nüfusunuda çıkarırmısın.Mutlu sarıtaşın hesapları çok mantıktız

[Vural Demir]

(+)

[efy efy]

yeni çıkan yasaya göre kahramanmaraşın 1983 yılında büyükşehir olması gerekirdi gerçekten üvey evlad gibi bakmışlar bize umarım önümüzdeki yıllar hakkettiğimiz yatırımları alacağız

[HORASANLI8]

Türkiye adnsk ve Kahramanmaraş 2017 nüfusu gibi bilgiler açıklandımı

[COGRAFYACI]

Bugün yarın açıklanır.

[Misafir dc5]

Merkezin köylerden arındırılmış ı nüfusu 500.000 geçmez