sayfa 1  |
 |
SAMANLI
13 yıl önce - Cum 23 Nis 2010, 12:09
İST » Artık Nostalji Olan TCDD Trenleri
Erzurum Ekspresi, Toros Ekspresi, 9 Eylül Mavi Treni, Pamukkale Ekspresi, Dumlupınar Ekspresi, Karaelmas Ekspresi, saymakla bitmez. Bu trenlerler herhalde orta büyüklükte bir Avrupa ülkesinin demiryolu taşımacılığı yapılabilirdi.
|
|
Eyüp Emre
13 yıl önce - Cum 23 Nis 2010, 12:28
Benim hatırlayabildiklerim de;
Erzurum Mavi Treni (Erzurum-Ankara-Erzurum)
Gülistan Ekspresi (Ankara-Isparta-Ankara)
Mavi Tren(Ankara-H.Paşa-Ankara)
G.Antep Mavi Treni (Gaziantep-Ankara-G.Antep)
Kocatepe Ekspresi (Ankara-Denizli-Ankara)
Diyarbakır-İzmir Postası
|
|
SAMANLI
13 yıl önce - Cum 23 Nis 2010, 12:58
Eminim ki gelişmiş ülkelerde 100 sene önce çalışan trenler hala seferdedir.
|
|
ihsan serbes
13 yıl önce - Pts 26 Nis 2010, 17:18
H.paşa-Kurtalan posta treni
|
|
Ümit1966
13 yıl önce - Sal 27 Nis 2010, 09:57
Fırat Mototreni:Ankara-Elazığ (günümüzde Fırat Ekspresi olarak Adana-Elazığ arası çalışan uzantısı var)
Toros Ekspresi:H.Paşa-Gaziantep-Halep-Musul-Bağdat ( Ankara ve Niğde üzerinden)
Karaelmas Mototreni:Ankara-Zonguldak ( günümüzde Çankırı-Zongıldak arası işleyen aynı addaki ekspres tren var )
Denizli-Afyonkarahisar-Denizli Mototreni
|
|
Ümit1966
13 yıl önce - Cmt 01 May 2010, 12:43
Balıkesir-Kütahya yolcu treni
Konya-Eskişehir yolcu treni
Adana-Diyarbakır yolcu treni (H.Paşa-Kurtalan posta treninin kısaltıla kısaltıla kuşa çevrilen son versiyonu idi, o da maziye karıştı.)
Mersin-Adana-İskenderun yolcu treni
Gaziantep-Nusaybin yolcu treni
Soma Ekspresi (Basmane-Soma )
Alaşehir Ekspresi (Basmane ya da Alsancak-Manisa-Alaşehir )
Basmane-Manisa-Uşak-Afyonkarahisar rayotobüsleri ve ekspres treni
Gaziantep-Nizip-Karkamış yolcu treni
|
|
taner atlı
13 yıl önce - Prş 05 Ağu 2010, 12:01
(+)
(+)
(+)
|
|
Burak ÇİÇEK
13 yıl önce - Pzr 08 Ağu 2010, 16:19
Pek Nostalji sayılmaz ama TCDD'nin Almanya'dan aldığı bu vagonlar ne oldu bilen bir arkadaş var mı? Gerçi N-13'ten iyi midir bilemem ama fena değil gibi duruyor.
Foto bana ait değildir.
|
|
murat967
13 yıl önce - Pzr 08 Ağu 2010, 20:14
Geri gönderildiler.
200 km hıza uygundular.Ancak kapıları havalı değildi.Koltukları da Türk Malı vagonlar gibi tek yöne bakmıyordu.Vagonun yarısı ters gidiyordu.Bunlar çok önemli değil.Asıl olan Alman Demiryolları (DB) "hibe" olan bu vagonların bakımı için astronomik miktarda para istemişti.
Boğaziçi Eksp.'te çalışıyorlardı.
|
|
hasanlive
13 yıl önce - Pzr 08 Ağu 2010, 22:25
9 eylul ekspresi Toros ekspresi Pamukkale ekspresi bu trenler kaldırılırken neden denizli ve gaziantepden tepki gelmedi sonucda otobuslerin yarı fiyatına taşıyorlar
|
|
| sayfa 1 |
