sayfa 31  |
 |
cüneyt51
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 13:28
Arkadaşlar 2 gün önce mersine gittim.Ben niğdeden çıktım yola. niğdeden 30-40 km sonra otoyol başlıyor.Yanlız ücretli değil şimdilik devlet yolu statüsünde.Yolda bazı kavşaklar yapmışlar ama kapalı mesela Eminlik bağlantısı kapalı
|
 |
zafer SİLOOĞLU
14 yıl önce - Pzr 05 Tem 2009, 14:40
ankara-ereğli yol ayrımı
ş.koçhisar-aksaray aksaray-zengen arası yollar felaket yamalarla kaplanmış.Tüm araçlar öyle bir vuruntuyla seyir ediyorki içiniz acır.Bu yollara beton asfalt yapmak hiç kimsenin aklına gelmiyormu.Milli servetler heba oluyor.Son model araçlar o yollarda dökülüp gidecek.Ama Ereğli yol çatından yeni otoyola çıkınca işte yol bu diyorsunuz.Hele o tüneller ve viyadükler birer işçilik harikası, rahat ve seyir zevkiyle gidiyorsunuz.Yapanların eline sağlık.Ben 29 haziranda bu yollardan geçtim.En kısa sürede yine geçmeye çalışacağım.Herkese selamlar,iyi seyahatler.
|
 |
Erkut T
14 yıl önce - Çrş 15 Tem 2009, 21:04
Adana yönünde son tünel - Çakıt Tüneli (12 Nisan 2009)
(+)
Bu tünelden sonra Pozantı'ya kadar otoyol eski yol ile parelel gidiyor. Alttaki fotoğrafta en sağda eski yoldan giden kamyonlar görülebilir. (12 Nisan 2009)
(+)
|
 |
Erkut T
14 yıl önce - Prş 16 Tem 2009, 22:35
Nihayet yol bitti Pozantı işaret levhası göründü... (12 Nisan 2009)
(+)
Pozantı-Adana-G.Antep otoyoluna henüz bağlantı yapılmadığı için levhada otoyol yönünün üstünü kapatmışlar. Buradan normal yola geçiyorsunuz, Pozantı'nın içinden geçtikten sonra gişelerden tekrar otoyola giriyorsunuz. Bağlantı açıldığında Urfa'dan Ereğli sapağına tek bir otoyol haline gelecek.
(+)
Not: Bu arada son fotoğrafta Çakıt-7 viyadüğü de gözüküyor. Henüz bitmeyen otoyol bağlantısında köprü ve viyadük geçişleri devam ediyor... Fotoğraflarım bitti, sabrınız için teşekkürler...
|
 |
murat ay
14 yıl önce - Prş 16 Tem 2009, 22:51
süper olmuş
süper olmuş otoyol.babam eski kamyoncu olduğu için ulukışla,pozantı,gülek,adana güzergahında çok sıkıntı çekerdik gidiş gelişlerde.geçen hafta mersin -ankara güzergahında otoyolda yolculuk yaptım.gülek geçişi yapıldıktan yılar sonra yapılan yeni otoyol tamamen bitmese de harika olmuş.allah devletimize zeval vermesin.
|
 |
engygl
14 yıl önce - Cum 17 Tem 2009, 15:17
| Alıntı: |
| Pozantı-Adana-G.Antep otoyoluna henüz bağlantı yapılmadığı için levhada otoyol yönünün üstünü kapatmışlar. Buradan normal yola geçiyorsunuz, Pozantı'nın içinden geçtikten sonra gişelerden tekrar otoyola giriyorsunuz. Bağlantı açıldığında Urfa'dan Ereğli sapağına tek bir otoyol haline gelecek. |
Bu bağlantı ne uzunlukta ve neden açılmadı? Arada geçilen normal yol, bölünmüş mü?
|
 |
zafer SİLOOĞLU
14 yıl önce - Cum 17 Tem 2009, 16:43
pozantı otoyolu açılmayan güzergah
şekerpınarı mevkiinde 3 km lik viyadük inşaatı devam ettiğinden , trafik açılan yoldan çift yönlü olarak verilmekte.Yani mevcut yol bariyerlerle bölünüp dört şerit olarak gidiş-geliş şeklinde hizmet veriyor.Esas yol yapımı bitince standart olarak otoyol görünümüne kavuşacak.Fakat bu haliyle bile akıcı ve zevkli bir seyahat yapılıyor.
|
 |
cüneyt51
14 yıl önce - Cum 17 Tem 2009, 17:05
Kemerhisar- Pozantı otoyolu, E-90 karayolunda trafik yoğunluğunu ve kazaları azalttı
NİĞDE(CİHAN)-
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan`ın Niğde`de açılışını gerçekleştirdiği Kemerhisar-Pozantı otoyolunun E- 90 karayolunda trafik yoğunluğu ve kazaları yüzde 50 oranında azalttığı tespit edildi.
Yapılan araştırmaya göre, Kemerhisar- Pozantı otoyolu, Ereğli- Pozantı kavşağının açılışı olmadan önce E-90 karayolundan günlük 15 bin araç geçmekteydi. Kemerhisar- Pozantı otoyolunun açılışı ile E- 90 karayolunda araç trafiği yüzde 50 oranında düştü. Daha önce 15 bin araç geçen E- 90 karayolunda yeni otoyolun açılışı ile günlük ortalama 7 ile 8 bin araç geçmeye başladı.
E- 90 karayolunu genellikle büyük araçlar tercih ederken, küçük araçların birçoğu Kemerhisar -Pozantı otoyolunu tercih ediyor.
Trafik yoğunluğu azalan E- 90 karayolunda kaza oranları Kemerhisar- Pozantı otoyolunun açılışından sonra azaldı. Kemerhisar -Pozantı otoyolunu tercih eden araç sürücüleri, çift yönlü otoyoldan memnun olduklarını, ağır vasıta sürücüleri ise Pozantı mevkiinde eğimin fazla olmasından yakıt tüketiminin arttığını ve otoban üzerinde dinlenme tesislerinin olmamasından dolayı E-90 karayolunu tercih ettiklerini belirtti.
(CİHAN)
|
 |
M.Furkan
|
 |
BÜLENT ÖDER
14 yıl önce - Pts 10 Ağu 2009, 10:56
Arkadaşlar; Ereğli sapağından sonra otoyol çalışması Ankaraya doğru devam ediyormu?Bilgisi olan lütfen paylaşsın.
Ankara Ereğli sapağı arası duble yolun zemini çok kötü eğer bu kesimde otoyol yapılmayacaksa bile en azından duble yolun zemini düzeltilirse çok faydalı olacaktır.
|
 |
sayfa 31  |