Ankara - Niğde otoyolu civarı arsa ve emlak piyasası

[Misafir 736]

Otobanin hicbir faydasi olmaz. Etrafi tel orguyle çevrilir. Hicbir arac yandan sagdan soldan giremez. Hızlı tren ne ise otoban da odur. 120 km ile giden hicbir arac sagda solda durmaz. Otobandan çıkana kadar basar.

[Misafir 1cb]

Karagedik Bağlantı yolunun haritasını 128. Sayfada karagedik haritasında görebilirsiniz. Çed raporunda yok ama fiili olarak hazırlıkları yapıldı. Google earth den bile karagedikte açılan yolları görebilirsiniz. Bu yolların içinde otoyol bağlantı noktasıda var. Gölbaşı belediyesi e-imardanda kolayca görülecektir. Eminim çed raporunda görünmemesinin bir sebebi vardır! Muhtemelen bu bağlantı yolunu büyükşehir yapacak. Melih gökçek bir yolunu bulacaktır. Odtü nün ortasından bile yol geçirdiğine göre! Karagedik projesi içinden otoyol geçecek ve bağlantı yolu olmayacak demek inandırıcı gelmiyor. Bu otoyol yıllardır beklenen bir proje, hükümet istanbulu suyun altından, üstünden, dağların içinden yatırıma boğdu. Yıllardır ankaraya benzeri bir yatırım olmadı. Bu proje elbet geçtiği bölgelerde özellikle bağlantı noktası olan yerlerde ekonomiyi canlandoracak. Bunun neresi kötü. Ankara büyük ölçüde çevresindeki şehirlerden gelen köylü anadolu insanının göçü ile büyüyen bir şehir. Bu insanlara faydası olacaksa bu karamsarlık niye? Olumsuz bakış açısının kime faydası var? Birazda istanbullular izmirliler ankaraya yapılan yatırımı ödesin. Biz ankaralılar olarak ödediğimiz vergilerle osman gazi köprüsünü, yavuz sultan selim köprüsünü boğazın altından geçen tünellleri vs vs ödemiyormuyuz?

[Misafir 781]

Sayın Misafir 1cb, İstanbula yapılan yatırımlar ve Ankaranın bu anlamda geri bırakılması konusundaki yorumlarınıza olduğu gibi katılıyorum. İstanbulun deniz ve boğaz avantajları var. Ancak Ankaranında Mogan ve Eymir gölü ve çevresini iyi değerlendiremediğini hakettiği değeri ve yatırımı alamadığını düşünüyorum. Otoban konusundaki görüşüm aynıdır. Bulunduğu bölgeye görsel ve doğal zenginlik katmayacak sadece şehirlerarası ulaşımı kolaylaştırıp Gölbaşının trafiğini rahatlatacak ha bu da güzel ve gerekli birşey ama sizin bahsettiğiniz İstanbul'a yapılan ve şehrin marka değerini yükselten yatırımlarla asla kıyaslanmaz. Bu anlamda Mogan ve Eymir ve çevresinin daha nitelikli ve kaliteli değerlendirilmesi önerimdir. Ankara bu saha ile şehri daha güzel ve çekici hale getirebilir.

[sonmezsedat]

[quote]

Sayın misafir 1 cb, Belirttiğiniz gibi Gölbaşı belediyesinin sitesinde Karagedik çıkışı gözüküyor, ama Çed raporunda yok. Bu projedeki nüfus yoğunluğuna bakınca (Karagedik Projelerinde Bilkent, Mng, ve Fatih üniversitelerinin toplam alanı 40.000 dönüm civarı. Ortalama 1.00 emsalden 250 bin kişilik yoğunluk hesaplanıyor. ) mutlaka çıkışın olması gerekir diye düşünüyorum aksi halde ulaşım yönünden güdük kalır , belki ABB kendisi yaptıracaktır.Ancak böyle bir çıkışı belediye zorunlu öngörüyor ve istiyor ise, neden ÇED raporuna koydurmadı veya koyamadı ?,soru bu.

[sysonal]

Sedat Bey,

Bu soruya net bir cevap verecek bilgim yok, eksik bilgi ile kesin bilgi size forum takipçilerine karşı sorumsuzluk ahlaksızlık boşboğazlık vs olur.

fiili durumda yapılanlar ortada ve 1/25000 haritasına uyuyor. Otoyol projesinde görünmüyor.

Karagedik projesinde olan saydığınız firmalardan birinin üst düzey yetkilisi ile görüşmüştüm. Bana söylediği bu otoyol yapılmadan projemize başlamayacağız, çünkü ulaşım kolaylaşmadan bir anlamı olmuyor dedi.

Bu kavşağı büyükşehir belediyesi veya karayolları otoyola bağlayacak diye düşünüyorum.

Büyükşehir belediyesi Ankara Çevre yoluna sonradan ilave bağlantılar yaparak trafiği azaltma çalışmaları yaptı. Bu şekilde olmasını bekliyorum.

Burası Türkiye herşey olabilir.

Yolu yapacak firmalardan biri ile görüştüm. İsim veremem. Temmuzda inşaata başlamayı planladıklarını, Gölbaşı'ndan başlayacaklarını söyledi. bana imzalı bir kağıt vermedi, söyledikleri bu şekilde.

Orada arsam var bu yüzden aradım diye söyledim, arsayı satmayı düşünürmüsnüz diye sordu. Bende 25 senedir bekliyorum 3-5 ay daha bekleyeceğim dedim.

Yatırım tavsiyesi değildir.....

[serdar72]

[sysonal]

Serdar Bey, Çed raporunun 128. sayfası değil forumdaki 128. sayfadan bahsetmek istemiştim.

128. sayfada 1. haritada 1/25000 imar planında karagedik bağlantısı görülüyor.

Gölbaşı Belediyesi e-imar görüntüsü de ektedir.

530 408 54 35
ararsanız görüşelim


(+)

[Erdemleee]

Yeni otoban ve ıkıncı cevre yolu çalışmaları netıcesınde oğulbey ve karaoğlan arazılerınde nasıl bır gelısım beklıyorsunuz? Özellıkle öçk alanında kı sit uygulamasının gevşetilerek bir imar çalışması söz konusu olabilir mi?
Son olarak mogan sel kapanı ıle bırlıkte bölgede baska göletlerın yapılarak etrafının dusuk yogunluklu konut alanı olarak ımara acılabılecegı ıdda edenler vsr doğruluğu hakkında bilginiz var mı ?

Şimdiden teşekkür ederim

[Erdemleee]

Söz konusu göllendirilecek bölge için planlar internette gezmekte ; değerli bilgi ve yorumlarınızı bekliyorum

[Misafir d4a]

Temmuzda başlamak demek 4/5 ayda pozantı
Çıkısından konya yoluna gelirlermi gelirse yol çok iyi olur zaten en fazla 20/25 km mesafe