sayfa 6  |
 |
Misafir 815
4 yıl önce - Cum 23 Ksm 2018, 13:22
Utanarak izledim
|
 |
M.Ali Döngelci
4 yıl önce - Cum 23 Ksm 2018, 14:52
TÜRKİYE’DE bir YAYA GEÇİDİ YAYALARI TACİZ ETMEK İÇİNDİR !
Kimse durup Yol vermez !
Verenede arkadan Korna klaksiyon ile Ders verirler !
Hele Yabancı Plakalı Araç ile bu işi yaptığınızda arkanızdan Size burası Avrupa DEĞİL diye Bağıranlar olur.
Ne yazıkki kendi izlenimlerimi yaşadıklarım buydu.
Selamlar Saygılar Hayırlı Cumalar
|
 |
Misafir 815
4 yıl önce - Cum 23 Ksm 2018, 16:05
Bu kadar trafik polisi ne işe yarıyor? Hadi polis eksiği var diyelim neden fahri trafik denetçilerine izin vermiyorlar . Tamam halk suçlu ama yöneticilerde pek masum değil
|
 |
Misafir 1d7
4 yıl önce - Cmt 24 Ksm 2018, 01:22
Soför gözaltina alinmis. Yarin serbest birakilir.
|
 |
truyana
4 yıl önce - Cum 26 Tem 2019, 12:05
BAŞKENT TRAFİĞİNDE ÖNCELİK YAYADA
BÜYÜKŞEHİR’DEN TRAFİKTE FARKINDALIK YARATAN ÖRNEK UYGULAMA
-ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ, TÜRKİYE GENELİNDE BAŞLATILAN “ÖNCE YAYA UYGULAMASI” KONUSUNDA FARKINDALIK YARATAN ÇALIŞMALARA İMZA ATIYOR
-YAYA ÖNCELİĞİNE DİKKAT ÇEKMEK AMACIYLA HAZIRLANAN “ÖNCE YAYA” İKONLARI İLK KEZ BAŞKENT CADDE VE SOKAKLARINA UYGULANIYOR
-TRAFİK LAMBASI VE SİNYALİZE OLMAYAN KAVŞAKLARIN YAYA VE OKUL GEÇİTLERİNİN BULUNDUĞU NOKTALARA BOYALARLA UYGULANAN “ÖNCE YAYA” GÖRSELLERİ SAYESİNDE YAYALARIN GEÇİŞ GÜVENLİĞİ SAĞLANIYOR[/img]
Türkiye genelinde başlatılan “Önce Yaya Uygulaması”na Başkent Ankara da destek sağlarken, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin başlattığı yeni uygulamalar toplumsal farkındalık konusunda dikkat çekiyor.
Trafikte yaya önceliğine dikkat çekmek amacıyla Başkent’in cadde ve sokaklarına Büyükşehir Belediyesi tarafından ilk kez ikonlar çizilmeye başlandı.
“YAVAŞLA YA DA DUR, YAYAYA ÖNCELİK VER”
Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı ekipleri, örnek teşkil eden “Önce Yaya İkonları” uygulaması için 7/24 yoğun mesai harcıyor.
Ekipler, trafikte yaya önceliğine yönelik farkındalığı artırmak amacıyla hazırlanan ikonları boyalarla yatay ve dikey olarak zeminlere çiziyor.
Özellikle trafik lambası ve sinyalize sistemi olmayan kavşakların yaya ve okul geçitlerinin bulunduğu noktalarda başlatılan ikon uygulaması sayesinde sürücülerin yavaşlaması ve yayalara geçiş önceliği vermesi sağlanıyor. Hayati önem taşıyan ve yaya geçiş güvenliğini artıran uygulamayla yer ve zemin işaretleri ile sürücülerin uyarılması, bu noktalarda yavaşlamaları hatta durmaları yönünde alışkanlık kazanmaları amaçlanıyor.
https://www.ankara.bel.tr/haberler/baskent-trafig ...ik-yayada/
|
 |
osman yörükoğlu
4 yıl önce - Cum 26 Tem 2019, 12:17
Bu yeni çıkan saçma önce yaya projesi bir yerde patlar.Bi yaya geçiyor diye bütün arabalar yayanın geçmesini bekliyor.Yollar yayalar için değil arabaların kullanılması için yapılıyor.Yayaların yolu kullandığı kısım karşıdan karşıya geçerken 10 metre ama arabalar yolu 10 km 20 km ve daha fazlası için kullanıyorlar.O yüzden arabalar yayaları değil yaya olanlar arabaları beklemek zorunda.Ha yol boşken geçebilirler sorun yok ama yolda vızır vızır araba varken de o kadar araba beklemesin bir zahmet.Yollarda trafik denilen yoğunluğu oluşturan esas kısım %90 oranında motorlu araçlardır.O yüzden trafikte öncelik motorlu araçlarındır.Bunlardan bahsederken de yeri geldiğinde karşıdan karşıya geçemeyecek durumda olanlara da inip yardım etmesini biliriz.
Bu arada kendim de araba kullanmayı özellikle gündüz saatlerinde pek sevmem.Genelde toplu taşımayı kullanırım.
|
 |
gökhan gülşin
4 yıl önce - Cmt 27 Tem 2019, 16:41
Ölümlü trafik kazalarının çok büyük bir kısmı yayaya çarpma şeklinde oluyor.
Şehir içindeki ölümlü kazaları azaltmak için uygulanan bu sistem Abd ve Avrupa'da yıllardır var ve ölümlü kazaların azalmasında ciddi katkısı olmuştur.
|
 |
uufukk13
4 yıl önce - Cmt 27 Tem 2019, 23:17
| Alıntı: |
Bu yeni çıkan saçma önce yaya projesi bir yerde patlar.Bi yaya geçiyor diye bütün arabalar yayanın geçmesini bekliyor.Yollar yayalar için değil arabaların kullanılması için yapılıyor.Yayaların yolu kullandığı kısım karşıdan karşıya geçerken 10 metre ama arabalar yolu 10 km 20 km ve daha fazlası için kullanıyorlar.O yüzden arabalar yayaları değil yaya olanlar arabaları beklemek zorunda.Ha yol boşken geçebilirler sorun yok ama yolda vızır vızır araba varken de o kadar araba beklemesin bir zahmet.Yollarda trafik denilen yoğunluğu oluşturan esas kısım %90 oranında motorlu araçlardır.O yüzden trafikte öncelik motorlu araçlarındır.Bunlardan bahsederken de yeri geldiğinde karşıdan karşıya geçemeyecek durumda olanlara da inip yardım etmesini biliriz.
Bu arada kendim de araba kullanmayı özellikle gündüz saatlerinde pek sevmem.Genelde toplu taşımayı kullanırım. |
İşte bu zihniyet yüzünden günde onlarca kaza oluyor. Elin Avrupalısı Amerikalısı bu kuralı yıllardır uyguluyor yeni değil. Bu yüzden at gözlüklerinizi çıkarın ve o yolun yapımında yayaların da vergisi olduğunu unutmayın. Çoğu kez yaya geçmeye çalışırken kendini bilmez şoförler yayayı gördükçe iyice gaza basıyor. O yollar babanızın malı değil. Araç trafiği fazla diye araçlarında değil. YAYAYA YOL VERİN
|
 |
kara çam
4 yıl önce - Cmt 27 Tem 2019, 23:30
Lambalar yoksa yaya üstünlüğü belirtmek için.
|
 |
Ada Vagnozzi
3 yıl önce - Pts 13 Oca 2020, 14:31
Motoru olan bir arabanın , bir insana , bir hayvana hatta bir ağaça göre her zaman daha ayrıcalıklı olduğu bölgeye ORTADOĞU denir. 
|
 |
sayfa 6  |