Yolunda tünelden sonra biteceğini düşünürsek daha iyimser bir tahminle hatta en iyi tahminde 29 Ekim 2023 diyelim o da Birçok yerde tek gidiş tek geliş şeklinde tünelde tek yönde açılmak şartıyla yine çift yön çift yol şeklinde açılması ise 2024 Hatta 2025 ve hatta 2026'yı dahi bulacaktır
: DEMİRKAPI TÜNELİ ELEKTRİK,ELEKTROMEKANİK VE DİĞER
KONTROL SİSTEMLERİ YAPIM İŞİ
b) Niteliği, türü ve miktarı : Toplam Uzunlukları Yaklaşık 5000 Metre Olan "Elektrik, Elektronik,
Elektromekanik ve Diğer Kontrol Sistemleri İle Tünellerin Yardımcı Yapılarının
İnşaatı" Yapım İşleri
Ayrıntılı bilgiye EKAP’ta yer alan ihale dokümanı içinde bulunan idari
şartnameden ulaşılabilir.
c) Yapılacağı/teslim edileceği yer : Karayolları 13. Blge Müdürlüğü Yol Ağında Bulunan Demirkapı Tüneli
ç) Süresi/teslim tarihi : Yer tesliminden itibaren 380 (ÜçyüzSeksen) takvim günüdür.
-İhale Tarihi; 12.10.2022
d) İşe başlama tarihi : Sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 10 gün içinde
yer teslimi yapılarak işe başlanacaktır.
Dikkat edilecek olursa "Toplam uzunlukları 5000 m olan" diyor. Oysa proje 2x5000 m... Muhtemelen tünelin birinin işleri büyük oranda bitti ve diğeri ikmale kaldı... Dolayısı ile tek tünel ile ulaşıma açmak hala bir seçenek olabilir...
Orada çoğul ifade kullanmış uzunlukları ve tünellerin demiş yani onu 5000 metre derken sadece tek tünel diye ifade etmek istememiş veya iki ayrı tünel şeklinde ifade etmek istememiş yani oradan Tünelleri ifadesinden iki tünel olduğu anlaşılıyor o yüzden Bir tünel bitti bir tünelinkini devam ediyorlar gibi bir ifadede yanılgı olur
Tünelin bitip bitmemesi önemli değil,tünelin katkısı sadece 5 dk,tünel üstünden 10 dk geçiliyor,tünel içinden 5 dk geçilecek.
çalışılmayan kısım 800 mt kaldı,tünelden itibaren 1 km asfalttı,uydu görüntülerine göre 1,5-2 km daha asfaltlanmış olabilir.
51. sayfa mkl890'nın tünel önü fotoğrafında ilk yapılmaya başlanan 1. tünel içi ışıklandırılması gözüküyor,ihale olmadan tünel içi ışıklandırma yapılması biraz zor.
ihale 2. tünel için olabilir.
(+)
kalan 1,5 km yolun yapılması ve 5 km toprak yolun asfaltlanması zor değil,2 aylık iş.
makyol'un en az 30-35 kamyonu boş duruyor,bu yolun yapılmasına kanalize edilse iş çabuk biter.
şu an yapılan 6,5 km yolun ihalesi iptal edilmişti, bu yol bi 50 yıl daha yapılmayacaktı.
6,5 km yerine,10 yıl önceki teknik rapordaki 16. km'den tünele kadar olan 16 km yolda 8 viyadük,5-6 tünel içeren yol yapmak istediler,bi 50 yılda bitmezdi.
Bir tanıdık 2 hafta önce Antalya>Konya istikameti için kullandı burayı. Tünele gelmeden önce sanırım ok işaretini takip edip bir yere sapmış toprak ve uçurumlu bir yoldan 10 km üzerinde gide gide tünel çıkışının biraz ilerisinde bölünmüş yola girebilmiş. Gerçekten ok işaretlerini takip edersek anlattığı gibi bir yoldan mı geçiyor? Burada paylaşılan fıotoğraflardan gördüğüm kadarıyla toplan kesim gayet geniş ve kullanılabilir bir yol.
Hayır. Kendim bizzat motorla geçtim. Beydiğin köyünün üstündeki virajlardan sonra bozuk kısım başlıyor. 8 km kadar. Sonra tünel girişine yakın asfalt başlıyor. Tünelin doğu kısmında çok güzel bir asfalt yol ile tünelin kuzey kısmındaki duble yola bağlanıyor. Arkadaşınız başka bir yerlerden gitmiş.
