Antalya bölgesinde Taşağıl-Konya il sınırı toplam 67 km.yolun tamamı duble yol projesi hazır. Ama yapılan kısımlar bazı yerler tek yol ve bazı kısımlar duble.
Öbür taraftan Beyşehir-Antalya il sınırı toplam 62 km.nin 16 km.si duble, diğer kısım tek yol yapıldı.
Beyşehir-Antalya il sınırı arası yol standardının yükseltilmesi amacıyla 2019’da yeniden duble yol proje ihalesi yapıldı. Şu aralar projenin çizimi tamamlanıp teslimi yapılmıştır veya yakın zamanda yapılacaktır.
Yatırım proğramına alındıktan sonra yapım ihale süreci başlar.
2022 sonu çok iyimser olmuş umarım olur
ama ben hala 2023 29 ekimden önce çift tüp ve duble olarak açılacağını sanmıyorum
ama tek tüp tek yol şeklinde çoğu kısmını 2022 sonuna açabiilirler
Tehlikeli madde taşıyan araçlar için Demirkapı çevresinde çalışmalarına başlanan 12 kilometrelik servis yolu projesinde de toprak işleri çalışmaları sürüyor...
Demirkapı Tüneli'nde fiziki çalışmaların yüzde 80'i tamamlandı. Projenin hizmete girmesiyle Antalya-Konya arasındaki en kısa güzergah sağlanacak; tarihi, kültürel ve doğal güzellikleriyle turizm için büyük önem taşıyan bölgeye tesis edilen konforlu ulaşım imkanı daha çok yerli ve yabancı turisti de beraberinde getirecek....
sadece Konya değil,Ankara,samsun,kayseri vs bölgeleri içinde en kısa yol...
tünele bile gerek olmadığı haberden anlaşılıyor,tünele boşu boşuna para harcanmış oluyor,tünelin üstündeki 2000 bin yıllık eski yol,biraz çalışmayla otoyol olacak yol.
gembos yolu bittiğinde,dağlık Konya-şeydişehir-Manavgat yolundan çoğu kişi gitmez.
Dört gözle bekledigim bir proje. Bir diğeri de seydisehir manavgat yolundaki tünel ve yol projesi. Keske ikisi aynı anda değil sıra ile yapılsaydı. En azından biri kullanıma geçerdi
Dört gözle bekledigim bir proje. Bir diğeri de seydisehir manavgat yolundaki tünel ve yol projesi. Keske ikisi aynı anda değil sıra ile yapılsaydı. En azından biri kullanıma geçerdi
Çok haklısınız, elimizde halen yürütülmekte olan ve Antalya'yı iç kesimlere bağlayan 4 proje var; Eğiste viyadüğü, Alacabel ve Tınaztepe tünelleri, Demirkapı tüneli, Çubukbeli tüneli, hepsinde de işler yarılanmış durumda. Halbuki, 2 proje ile yola çıkılsaydı, muhtemelen bunlar bitmişti, diğer ikisininde temeli bugünlerde atılıyor olurdu.
