İskenderun Limanı 2010'da Özelleşiyor

[oguzugur]

Hatay Valisi Celalettin Lekesiz ,2010 yılı içerisinde Limanın özelleştirilmesi ile büyük gelişmeler yaşanacağını ,konteynır yüklerin de aktarılabilecek konuma geleceğini ve İskenderun lojistik üs yapılması için çalışmalar yapılacağını söyledi.

http://www.iskenderun.org/haberdetails.isk?ID=14512

Basında çıkan diğer haberler;

Hatay Milletvekili Orhan Karasayar, göreve geldiği günden bu yana halka verdiği sözleri tek tek yerine getirme gayreti içerisinde olduklarını belirtti.

İskenderun'un en önemli sorunlarının AK Parti iktidarı döneminde çözüldüğünü kaydeden Karasayar, liman başta olmak üzere sağlık yatırımları ve yol yatırımlarının son yılların en büyük yatırımı olduğunu açıkladı.

Karasayar, İskenderun Arsuz yolu başta olmak üzere, Emniyet Müdürlüğü binası, adliye binası, devlet hastanesi, Tapu Kadastro bina inşaatlarının hızla devam ettiğini ve çoğunun bitme aşamasına geldiğini ifade ederek, "Göreve geldiğiz günden bu yana...
tek amacımız halkımıza hizmet vermenin gayreti içerisindeyiz. Bu bağlamda ayırım yapmadan her yere her kese eşit mesafede yaklaşmanın gayreti içerisindeyiz" dedi.

Milletvekili olarak şehrin genel sorunları için çaba sarf ettiklerini aktaran Karasayar, sözlerine şöyle devam etti: "Şehrin genel ve yerel sorunlarının çözümü noktasında sivil toplum kuruluşları ve hayır evser iş adamlarımızdan da büyük destek görüyoruz. Bu bağlamda İskenderun'a iki ayrı lisenin yanı sıra hayırsever işadamımız Fuat Tosyalı tarafından yaptırılan Tosyalı Sevgi Evleri projesi hayata geçiriliyor. Bunun yanında İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası tarafından yaptırılacak olan üniversite ek binalarının da tamamlanması ile şehrimizde 13 bine yakın üniversiteli gelecek bu de kentteki ekonomiyi arttıracak."

İskenderunlu iş adamlarının yatırım yapmak için yer aradığına vurgu yapan Karasayar, "İkinci OSB için çalışmalar var ancak o da henüz mahkeme aşamasında olduğu için sonuçlanmadı. İskenderun Limanı'nın ihalesi için de bekleme devam ediyor. Geçtiğimiz yıllarda limanın ihalesi yapılmış ancak aynı şirket Mersin ve İskenderun Limanı'nın ihalesini alması ile ihale iptal edildi ve İskenderun Limanı'nın özelleşmesi gecikti. Bu bağlamda ihalenin açılması için çalışmalarımız devam ediyor. Milletvekili olarak en çok gerçekleşmesini isteğim projelerin başında İskenderun Limanı geliyor. Bu bağlamda sürekli Ankara'da bakanlar ve müsteşarlarla görüş içerisindeyiz. En yakın zamanda limanın özelleşmesi gündeme gelecek.

Limanın çalışması demek İskenderun'un ekonomik yönden canlanması demektir." şeklinde konuştu.


Çinliler İskenderun Limanına Talip

İşletme hakkının 36 yıl süreyle verilmesi yöntemiyle özelleştirilecek olan İskenderun Limanı’nda, ihaleye teklif veren firmalar belli oldu. İhaleye ikisi yabancı toplam 4 firma katılacak. Teklif veren Türk firmaları Arkas Denizcilik ve Yazıcı Demir Çelik San. ve Tic. A.Ş. olurken yabancı firmalar ise Asya kökenli. Mersin Limanı’nı Akfen ile birlikte 755 milyon dolara alan Singapur merkezli PSA, İskenderun Limanı’nın özelleştirilmesinde de iddialı. İhaleye katılacak diğer yabancı firma ise Uzakdoğu pazarının güçlü firmalarından Hong Kong merkezli Cheung Kong Holding’in iştiraki olan Hutchison Whampoa.

HEDEF GÜNEY AVRUPA

İskenderun Limanı’nın özelleştirilmesine katılacak olan iki yabancı firmanın arasındaki global rekabet bu ihalede de devam edecek. gibi gözüküyor. Özellikle Çinli firmanın İskenderun Limanı’na talip olmasının en önemli sebebi olarak, Uzakdoğu’da en büyük rakibi konumunda bulunan PSA’nın daha önce Türk ortağı Akfen’le birlikte Mersin Limanı’nı 755 milyon dolara alması gösteriliyor. Güney Avrupa ayağında zayıf kalan Çin firması Hutchison Whampoa, İskenderun Limanı’nı alarak burayı aktarma limanı haline getirmek istiyor. PSA ise Akdeniz çanağında geçen ay özelleştirmeden aldığı Mersin Limanı’nın dışında İtalya’da bulunan Venedik ve Cenova konteynır limanlarını işletiyor. Yetkililere göre Hutchison Whampoa rakibi PSA karşısında Akdeniz’de hizmet verdiği müşterilerini kaybetmemek için İskenderun Limanı’nı almak zorunda. Çinli firmanın İskenderun Limanı’nı almak için büyük rakamları telaffuz edeceği uzmanlar tarafından ifade ediliyor. Whampoa’nın 2005 yılının ilk altı ayında gerçekleştirdiği ciro 37 milyar dolar civarında. PSA 3 kıtada bulunan 12 ülkede 19 liman işletirken, Hutchison Whampoa 5 kıtada bulunan 19 ülkede 40 liman işletiyor.

UZAKDOĞU DEVİ

1866 yılında kurulan Hong Kong merkezli Hutchison Whampoa, liman işletmeciliği, iletişim, enerji, armatörlük, turizm ve inşaat dallarında faaliyette bulunuyor. İskenderun Limanı’na talip olan Hutchison Whampoa, 2004 yılında 105 milyar dolar cirosu olan Cheung Kong Holding’in bir iştiraki. Hutchison Whampoa’nın yatırımları genellikle Hong Kong ve İngiltere’de bulunuyor. Firma İngiltere’de Felixstowe, Harwich International ve Thames Port limanlarının yanı sıra Polonya’da Gydnia Limanı, Belçika’da Trimodal Limanı, Almanya’da Diusburg Limanı, Hollanda’da Roterdam Hanno Limanı, Arjantin’de Bounes Aires Limanı, Bahama’da Freeport Limanı, Panama’da Balboa Limanı, Meksika Ensenada Cruise ve Veracruz İnternational limanlarını, Pakistan’da Karaçi Limanı, Kore’de Busan Limanı, Tayland’ta Tai Laemchabang Limanı Endonezya’da Jakarta Limanı ve Malezya’da Westport Limanı’nın işletmeciliğini yapıyor. Şirket 19 ülkede işlettiği 40 limanda yıllık 50 milyon TEU kargonun yükleme ve boşaltmasını gerçekleştiriyor.

Kaynak:Recep CANPOLAT-Akşam Gazetesi

[Safa BAYRAKTAR]

Türkiye'nin Ortadoğuya açılan en önemli limanıdır.Liman özelleşince bölge çok daha hızlı gelişmeye başlayacaktır.Yassı-çelik uygulamasında Türkiye'nin %80 ihtiyacını karşılamayı hedeflemektedir İskenderun.Hatay Sanayide büyük atak yapar inşallah..

[oguzugur]

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı TCDD İskenderun Limanı'nı özelleştirme kararı aldı.ÖİB tarafından yapılan açıklamada mülkiyeti TCDD 'ye ait olan İskenderun Limanı 36 yıl süre ile işletme hakkı verilmesi yöntemi ile özelleştirilecek. Liman için 10 milyon TL geçici teminat tayin edildi.İhale için 4 Ağustos 2010 tarihinde teklif verilebilecek.

Kaynak : reklam_link.com

[Süha]

İŞTE İSKENDERUN LİMANI'NIN YENİ SAHİBİ

[Eşref Ö.]

Özelleştirilmesiyle hem devlet kasasına 372 Milyon Dolar gibi büyük bir parayı katan hemde bölgede canlanmayı sağlayacak olan İskenderun Limanı özelleştirmesinde son adımlar da atıldı. Rekabet Kurulu özelleştirmeyi onayladı ve devralan konsorsiyum 36 yıl boyunca işletme hakkını elde etmiş oldu. İskenderun halkınında merakla beklediği özelleştirme bölgede yaşayan esnaf ve işsiz vatandaşlarımız için adeta ümit kapısı oldu. Limanı alan konsorsiyum yetkililerinin de belirttiği üzere limanda yapılacak iyileştirmelerle birlikte Ortadoğu'da ciddi bir konuma gelecek olan liman umarım ülkemiz açısından iyi bir şekilde değerlendirilir.

Haberin tamamını okumak için: http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=25385

[erolcoş]

Limak, İskenderun Limanı’nı devraldı!





İskenderun Limanı’nın 36 yıl süreli işletme hakkının devri için yapılan ihaleyi 372 milyon dolarlık teklifle kazanan Limak’ın, limanın devralma işlemini dün itibariyle gerçekleştirdiği açıklandı.


İskenderun Limanı’nın 36 yıl süreli işletme hakkının devri için yapılan ihaleyi 372 milyon dolarlık teklifle kazanan Limak’ın, Rekabet Kurulu, Özelleştirme Yüksek Kurulu, Danıştay onaylarının ardından, limanın devralma işlemini dün itibariyle gerçekleştirdiği açıklandı.

Limak’tan yapılan yazılı açıklamada, İskenderun Limanı için 6 bankadan 425 milyon dolar tutarında proje finansman kredisi sağlandığı kaydedildi. Söz konusu kredinin, özelleştirme bedelinin karşılanması ve limanın kapasitesini 1.3 milyon TEU’ya çıkaracak yatırımların finansmanı için kullanılacağı belirtildi. Limak İskenderun Limanı Yönetim Kurulu Başkanı Serdar Bacaksız, “Bu yatırımla Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgesindeki ticaret hacminin olumlu yönde etkilenecek” dedi.

Milliyet

http://www.reklam_link.com/limak-iskenderun-liman ...99215.html

[erolcoş]

İskenderun Limak'la Doğu Akdeniz'e açılacak!

İskenderun Limanı'nın 36 yıllık işletme hakkını, ihade 372 milyon dolarlık teklif vererek alan Limak Yatırım, burayı dün itibariyle devraldı...

Devralmayı Rekabet Kurulu, Özelleştirme Yüksek Kurulu ve Danıştay onayladı. Şirket, liman için 6 bankadan 4 yılı geri ödemesiz 13.5 yıl vadeli toplam 425 milyon dolarlık proje finansmanı kredisi de sağladı.

Kapasitesi artacak

Limak İskenderun Limanı Başkanı Serdar Bacaksız, yapılacak yatırımla özellikle Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgesindeki ticaret hacminin olumlu yönde etkileneceği, ithalat ve ihracat hacminde artış ve çeşitlilik yaşanacağını belirtti. Bacaksız, "Hedefimiz limanımızı Doğu Akdeniz havzasında en önemli limanlardan biri konumuna yükseltmek" dedi. Liman 1.3 milyon TEU kapasiteli bir konteyner limanı haline getirilecek.
Bugün

http://www2.reklam_link.com/iskenderun-limak-la-d ...99349.html

[erolcoş]

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İskenderun'un Türkiye'nin Ortadoğu'ya, Akdeniz'e ve Afrika'ya açılan kapısı olmaya başladığını söyledi.


İskenderun Limanının 36 yıl süre ile işletme hakkının Limak Yatırım'a devrine ilişkin imtiyaz sözleşmesi Adalet Bakanı Sadullah Ergin, Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Özelleştirme İdaresi Başkan Vekili Ahmet Aksu, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir tarafından imzalandı.

Rixos Otelde düzenlenen imza töreninde konuşan Yıldırım, bunun bir özelleştirme projesi değil, sadece limanın 36 yıllığına işletme hakkının devri olduğunu söyledi. Buradaki amacın limanın daha verimli çalışması, yatırımların daha hızlı yapılması olduğunu ifade eden Yıldırım, "Burada çalışan 300 işçimiz vardı. Bular TCDD bünyesinde çalışmaya devam ediyor. İşçilerimiz hiç bir hak kaybına uğramadan çalışmalarına devam edecek' dedi.

Limanda yeni istihdam oluşturulacağını anlatan Yıldırım, Limak'ın, 250 kişi daha istihdam edeceğini belirtti. Konteyner kapasitesinin ilk etapta 4 yüzbine, kısa sürede da 1 milyona çıkarılacağını anlatan Yıldırım, limana toplam 250 milyon olarlık bir yatırım yapılacağını kaydetti.

İskenderun limanının 750 dönümlük alanıyla Türkiye'nin 4'üncü büyük limanı olduğunu anlatan Yıldırım, şöyle konuştu:

"Demiryollarına bağlı limanların özelliği limana kadar demiryolu ve otoyol bağlantısının bulunması. Dolayısıyla limana gelen ve sevk edilecek bütün yükler ulusal ulaşım ağına bağlanabiliyor. Limak grubuna düşen buraya belirli uluslararası linerleri bağlamak ve İskenderun'u, ihracat ve ithalatın yapıldığı merkezin ötesinde bir aktarma haline getirmektir. Bu liman buna uygundur. İskenderun, ülkemizin Ortadoğu'ya, Akdeniz'e ve Afrika'ya açılan kapısı olmaya başladı."

-"Vur kazmayı Ferhat..."-

Yıldırım, konuşmasında Adalet Bakanı Ergin'in Amanos dağlarına yeni bir geçit açılması talebine yönelik olarak da şunları söyledi:

"Sayın Adalet Bakanım, Amanosların ön tarafı size yetmiyor artık, arkasına geçmek istiyorsunuz. Amanoslardan bir geçişimiz var. Bu geçiş körfezdeki bütün sanayi ve üretim tesislerini dikkat aldığınızda yeterli olmuyor. Dolayısıyla iş Ferhat'a düşüyor. Necip Fazıl ne diyor; 'Vur kazmayı Ferhat, çoğu gitti azı kaldı', bekleyin çoğu gitti azı kaldı. Bunu da gerçekleştireceğiz."

Hatay'ın son 9 yılda altyapı yatırımlarında büyük yol kat ettiğini ifade eden Yıldırım, 15 kilometrelik otoyolun, 280 kilometreye çıkarıldığını, Hatay Havalimanının yolcu sayısının 3'e katlanarak 700 bine yaklaştığını söyledi.

-5 yılda 250 milyon dolar yatırım-

Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, 5 yıl içinde İskenderun Limanına 250 milyon dolar yatırım yapacaklarını bildirdi.

Özdemir, İskenderun Limanı projesinin finansmanı için 6 büyük bankanın yer aldığı konsorsiyumdan toplam 425 milyon dolar tutarında kredi sağladıklarını belirtti.

Limak Yatırım'ın en önemli projelerinden biri olan İskenderun Limanı-nda kapasite artırımı ve iyileştirme çalışmalarına derhal başlayacaklarını ifade eden Özdemir, ilk etapta 1,3 milyon TEU'luk konteyner yatırımı yaparak, ilerleyen aşamalarda 3 milyon TEU'ya ulaşmayı hedeflediklerini kaydetti.

-"İskenderun Limanı, Türkiye'nin en büyük limanlarından biri olacak"-

Özdemir, limanın doğal coğrafi yapısı gereği, başta Gaziantep, Kahramanmaraş, Adıyaman, Şanlıurfa, Hatay, Osmaniye, Adana, Kayseri, Sivas, Malatya, Elazığ, Diyarbakır ve diğer doğu ve güneydoğu illeri olmak üzere Türkiye'nin, Doğu Akdeniz, Güneydoğu ve Doğu Anadolu havzasında bulunan sanayi ve ticaret merkezlerine hizmet için en uygun konumda bulunduğunu söyledi. Nihat Özdemir, Limak Yatırım'ın en önemli projelerinden biri olan İskenderun Limanının Irak ve Suriye gibi komşu ülkelerle transit ticaret için önemli bir aktarma noktasında bulunduğunu ifade etti.

Limak Holding olarak dünyadaki gelişmeleri yakından takip ettiklerini, yeni girişim alanlarını değerlendirme noktasında heyecan taşıdıklarını ifade eden Özdemir, şöyle konuştu:

"Limanın bir kısmını konteyner limanı haline getireceğiz. Bu konuda yatırımlara başladık. Liman için 3 kademeli yatırım planımız var. Dünya ticaret hacmindeki artışı ve bu ticaretin önemli bir bölümünün deniz yolu ile gerçekleştiğini gözlemlemekteyiz. Bunun yanı sıra yüklerin konteyner ile taşınma trendinin önemli bir ivme kazandığı görülmektedir. 5 yıl içinde İskenderun Limanına 250 milyon dolar yatırım yapacağız"

Bu proje için 6 büyük bankadan toplam 425 milyon dolarlık kredi temin ettiklerini ifade eden Özdemir, bu projeye destek veren konsorsiyum ortağı Finansbank, Garanti Bankası, İş Bankası, Türkiye Sınai Kalkınma Bankası, UniCredit ve Vakıflar Bankasına bu ülke için proje üreten, yatırım yapan bir grup olarak teşekkür borçlu olduklarını ifade etti.

Özdemir, kredinin toplam vadesinin 13,5 yıl, geri ödemesiz dönemin ise 4 yıl olacağını belirterek, "Bu kredi Özelleştirme İdaresine işletme devir bedeli ödemesinde, limanın kapasite artırımı ve iyileştirme yatırımları için kullanılacak" dedi.

-"Komşu ülkeler de faydalanıyor"-

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman da TCDD bünyesinde bulunan Samsun, Bandırma, Derince limanlarından sonra İskenderun limanının da işletme hakkı devredilen limanlar arasına girdiğini söyledi.

İskenderun limanının devriyle birlikte 4 liman işletme hakkı devrinden toplam 1 milyar 428 milyon dolarlık bir kaynak oluşturulduğunu belirten Karaman, aynı zamanda bu limanlara kamu kaynağı kullanılmadan 111 milyon dolarlık da yatırım yapıldığını kaydetti.

Karaman, söz konusu limanlardan sadece Türkiye'nin değil, komşu ülkelerin de faydalandığını dile getirdi.

http://www.sondakika.com/haber-yildirim-iskenderu ...i-3293381/

[MeteHan!]

İskenderun'un kuzeyinde Payas'ada çok büyük bir liman yapmışlardı.

MMK ATAKAŞ demir çelik Limanı.

[erolcoş]

İskenderun Limanı'nın işletme hakkını 36 yıllığına alan LİMAK HOLDİNG limanda modernizasyon işlemlerini yapmaya başladı .Şirket limana 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı planlıyor. Hedef sadece Türkiye'nin değil tüm Ortadoğunun en büyük konteyner limanı haline gelmek ...


http://haber.reklam_link.com/iskenderun-limanina- ...agiz/13669