İzmir - Manisa Karayolu Sabuncubeli Tüneli

11 yıl önce - Sal 06 Eyl 2011, 10:47

Alıntı:

Bu arada bayram için giderken Beşyol kavşağını geçince bir takım iş makinası gördüm. Büyük ihtimal başladılar çalışmaya...

Beşyol kavşağı neresi tam olarak bilmiyorum ama jandarmayı geçince İzmir giden tarafta yolun sanırım 10 yıllık asfalt ihalesini alan firmanın asfalt üretim,şantiye,iş makinaları için otopark yeri var.Burası olabilir mi gördüğünüz yer ?

SABUNCUBELİ TÜNELİ İNŞAATI BAŞLADI

Sabuncubeli Tünelinin yapım çalışmalarına başlandı

Sabuncubeli Tüneli Projesinin yer aldığı İzmir-Manisa Devlet Yolu; hem sosyal ve kültürel, hem de ticari anlamda yoğun irtibatlı olan İzmir ve Manisa illerini birbirine bağlayan, turizm, ticaret, madencilik ve lojistik açıdan önemli bir güzergah. Ülkemizin sanayi, turizm, ticaret ve liman şehirleri olan İzmir ile İstanbul’u birbirine bağlayan bu yol, ayrıca ülkemizin turizm merkezlerinden Aydın ve Muğla’nın İstanbul ve Avrupa’ya açılan kapısı konumunda.

Tüm bu özellikleri ile yol, yoğun bir yolcu ve yük taşımacılığına hizmet vermekte.
Proje ile, İzmir ili ile Manisa illerini birbirine bağlayan en kestirme güzergah olan Sabuncubeli geçidinin tünel ile geçilmesi; böylece İzmir-Manisa karayolundaki rampaların kaldırılarak yol uzunluğunun kısaltılması, yolun standardını yükselterek yol kullanıcılarına güvenli ve konforlu seyahat imkanı sağlanması, oluşabilecek trafik kazalarının en aza indirilmesi amaçlanıyor.

Bu amaç doğrultusunda mevcut kesim takriben 1100 m kısalarak, özellikle virajların ve rampaların bulunduğu kesim terk edilerek yüksek standartlı bir yol haline gelecek. Ayrıca, kış aylarında yaşanan ulaşım sorunları ortadan kalkacak, yüksek maliyetli bakım ve işletme giderleri ve zamandan tasarruf edilecek olup; işletme döneminde yaklaşık 50 milyon TL gibi bir fayda sağlanacak.

Mevcut İzmir-Manisa karayolunun yaklaşık 21. km’sinden başlayan proje, Sabuncubeli geçidini bir tünelle geçerek, tünelden çıktıktan 500 m sonra mevcut İzmir-Manisa yoluna bağlanıyor.

Sabuncubeli Tüneli Projesi; 2,8 km tünel ve 1,24 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 4,04 km uzunluğunda 2 x 2 şeritli devlet yolundan oluşuyor. Bölünmüş yol olarak projelendirilen güzergâhta, tünel de çift tüp olarak projelendirilecek. Tünelin tamamlanması ile mevcut yol üzerinde bulunan yüksek eğim ve küçük kurp yarıçapları vb. düşük standartlar iyileştirilecek.

Yap-İşlet-Devret modeliyle ihale edilen projede, en uygun teklifi veren Koçoğlu İnşaat A.Ş. – Makimsan Asfalt Taahhüt İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. İş Ortaklığına Görevlendirme yapılmasına ilişkin Görevlendirme Kararı, 15 Temmuz 2011 tarihinde onaylandı.

Toplam yatırım tutarı 110 Milyon TL olan Projede otomobil başlangıç geçiş ücreti, İdare tarafından KDV hariç olarak 2011 yılı için her iki yönde ayrı ayrı 2,50 ABD Doları tavan ücret olarak tespit edildi.

Trafik garantisi öngörülmemiş olan İzmir-Manisa Devlet Yolu Sabuncubeli Tüneli projesinde gelir paylaşımı öngörülmüş olup, buna göre;

· Yıllık Ortalama Günlük Trafik (YOGT) 30.000 Otomobil Eşdeğer/Gün’e kadar geçen araçlardan elde edilen gelirin tamamı görevli şirkete,

· Yıllık Ortalama Günlük Trafik (YOGT) 30.000 Otomobil Eşdeğer/Gün’ü aşması halinde bu değeri aşan trafikten elde edilen brüt gelirin %40’ı görevli şirkete, %60’ı ise İdareye ait olacak.

Otoyolun tasarım, yapım ve işletmesinin kontrolü için İdarece görevlendirilecek olan bağımsız mühendis veya müşavir mühendislik şirket/şirketlerine sözleşme tasarısında belirtilen usul ve esaslar doğrultusunda 5.000.000 TL (KDV ve Fiyat Farkları hariç) görevli şirket tarafından ödenecek.

http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Duyurul ...rameter=81