 sayfa 17  |
 |
Misafir aaf
8 yıl önce - Pts 30 Mar 2015, 16:36
Dr güven bey yol hakkında sürekli bilgiler veriyorsunuz teşekkürler. durduğunuzda fotolar da çekip görmemizi sağlıyorsunuz. hiç yetkili biri ile sohbet fırsatınız oldu mu dedikleri nedir acaba. normalde proje de değişiklikler olmasa idi ilk kısım ihalesine göre 2015 mart başında bitirilmeliydi. proje değişikliğinden dolayı süre ne kadar uzadı vs
|
|
kafkaslar46
8 yıl önce - Sal 31 Mar 2015, 00:13
210 hız aman hayırlı olsun
|
|
drguven
8 yıl önce - Sal 31 Mar 2015, 12:19
Kimseyle görüşme fırsatım olmadı maalesef, takip ederek gelişmeleri aktarıyoruz....
Malum Maraş-göksun yolu yeni baştan ihale edilip yeniden yapılıyor...
Projeyi alan limak grubu olsada taşerom firma duygu mühendislik...
Sitesine girip baktığınızda işin Maraş istikametinden 13. km den başladığı ve 83. km ye kadar 2 kalemde ihale edildiğini görüyoruz. 13-60km ikinci kalem, 60-83 ise birinci kalem olarak geçiyor. İkinci kalemin ihale süresi Haziran 2013 den itibaren 3 yıl civarı olarak geçiyor.
İlk kalem, Tahminim tekir-göksun arası tek tünel yapılması planlansa da projede değişiklik yapılım maliyet artışına gidilmiş. Tekirden göksuna kadar 1 değil 3 tünel ve artı iki viyadük sözonusu...Tekir Fırnız arası ise inşaası devam eden 2 tünel var bu net....
Evet biraz karıştı...
Şöyle diyelim.. Klavuzludan sonra organize sanaynin yanından geçip andırın ayrımına kadar yapılması planlanan yolun yani ilk 13 km ne olacak kim yapacak belli değil....
Andırın ayrımından tekir'e kadar bazı yerler duble olsada hiç sıcak asfalt yok....Ve 2 tünel inşaa halinde... Bu kısımda ciddi iş var...Yollarda dahada tesviye yapılıp sıcak asfalt dökümü gerçekleşecek.....
Tekir sonrası işlerin bayağı bir kısmı bitmiş. Ancak esas kısım olan tüneller ve viyadük ve devamında aslanbeye çıkış kısmında yapım hızla devam ediyor. Seçime yetişeceğini sanmıyorum. Tünel fanlama ve sistem kurulumu yetişmeyecek. Kaldıkı tünelin göksun taraf çıkışı oldukça yüksekten çıkıyor. Göksuna nasıl inecek? Viyadükmü yapılacak oda belli değil...
Yani ikinci ihale edilen kısım tahminim 2 yıllık iş, ilk kısımda ise (tekir-göksun)çıkış viyadüğünü katmazsak 8 aylık iş var....Tabi türkiye burası bi iktidar değişirse herşey değişir....
|
|
Misafir e2e
8 yıl önce - Cum 03 Nis 2015, 23:36
ayrıntılı mesajınız için teşekkürler
|
|
Misafir 70a
8 yıl önce - Cmt 04 Nis 2015, 16:44
Tekir e kadar yol kalitesiz.Ayrıca Diyarbakır G.Antep Ş.Urfa istikametinden gelip Ankara İstanbul istikametine gidenlerin Adanaya giden otoban yerine bu yolu tercih etmesi için şehrin G.Antep girişinden itibaren yeni bir çevre yolu yapılması gerek Kayseri gibi.Millet 70 hız sınırı ve 1 adet köprülü kavşak bile olmayan yolu tercih etmez.İsterse tekir göksun arası 8 şeritli olsun. Basar gider G.antep Adana üzerinden.Bu yolu planlayanların buna kafası basmıyor herhalde..Gerçi bir çevre yolu konuşuluyor ancak 10 sene içinde yapılaak dense herhalde iyimser bir görüş olur.
|
|
drguven
8 yıl önce - Pts 06 Nis 2015, 09:22
Malum.....çevreyolu ile ilgili aslında yürüyen bir çalışma var....Üniversite kavşağında çalışmala tekrar hız kazandı...Çevre yolu tamamen 3 şerit haline getiriliyor...
Buradaki kritik nokta, maraş yerel siyasilerinin pasif tavırları....Şimdi yanıbaşınızdaki antep bunları birkaç ayda yapıyorsa, buradaki sorun yerel insiyatiftedir...Yerel insiyatif sorumluluk almamakta, meseleleri görmezden gelmektedir. Üniversite kavşağı bile işe başlanalı 1.5 yıl oldu....Bir kez olsun üniversite erkanı ve çalışanları ve dahi öğrencileri çıkıpta demokratik tepkilerini dile getirmedi...Bir kişi de öldü bu inşaat süresince...
Şimdi sorun maraş halkında.....demokratik tepkilerini dile getirme özürü var...Bu sosyal doku ile alakalı birazda...Yani tepki gösterip istediğini alamama sözkonusu...Bunun üzerine çalışılmalı bence.
|
|
drguven
8 yıl önce - Pts 13 Nis 2015, 12:20
Duygu mühendisliğe mail atacağım ve teid isteyeceğim....Yolun fırnız-Klavuzlu arası planı değişmiş.Klavuzlu fırnız arasıda 2 tünel yapılacakmış.....
İş iyice çığrından çıktı....
|
|
Vural Demir
8 yıl önce - Pts 13 Nis 2015, 13:13
Bir 5 yılda firniz kilavuzlu arası sürer daha ortada ne güzergah var ne plan ihaleyi söylemiyorum bile yazık hakketten
|
|
kafkaslar46
8 yıl önce - Çrş 15 Nis 2015, 18:44
bu yıl tekir göksun arası tamamen bitmelidir diğer bölümler için sabır diyebilirim ama tekir tarafı mutlaka bitirilmeli
|
|
kafkaslar46
8 yıl önce - Çrş 15 Nis 2015, 18:56
bu yola sahip cıkacak ve bitirecek siyaside mahir ünaldır bundan önceki 1.2. sıra vekillerimiz bu yol için gercekten yaptıkları çalışmaları unutamayız
|
|
| sayfa 17 |
