Malatyada trambus adlı ilginç bir uygulama var bilen var mı bilmiyorum.Sadece yolun sağ şeridinden giden katener hattına bağlı bir ulaşım sistemi.Balıkesirde kampüs ve tıp fakültesi (belki terminal)hattına bu tarz bir sistem uygun olur mu acaba?Ben bu sistemi ilk gördüğümde şaşırmıştım neredeyse metrobüslerden bile uzun araçlar kullanılıyor.(250 kişilik galiba)Tabi şehrin fiziki şartları da uygun olmalı bu sistem için.Bu ve tramvay gibi sistemlerin uygulanması için geniş yollara ihtiyacı var şehirlerin.Teknoloji körüklü otobüslerden bu yana çok ilerledi ve uygun teknolojiyi hak ediyoruz
BALIKESİR'DE ŞEHİR İÇİ TOPLU TAŞIMA ÜCRETLERİ ZAMLANDI
Alıntı:
Balıkesir’de şehir içi toplu taşıma ücretlerine 1 Temmuz 2019 tarihinde geçerli olmak üzere yüzde 18 ile 24 arasında zam yapıldı.
Balıkesir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) ve Balıkesir Şoförler Odası tarafından yapılan görüşmeler sonucunda 1 Temmuz 2019 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere zam yapıldı. Belirlenen zamlı tarifeye göre Taksi Dolmuş sivil 2.90, öğrenci 2.15, Halk otobüsleri sivil 2.80, öğrenci 2 lira olurken Kampüs hattı ise sivil 3,5 öğrenci 3 lira olarak belirlendi. Balıkesir Şoförler Odası Başkanı Rıza Tekin yaptığı açıklamada “Geçtiğimiz 1,5 yıl boyunca motorinde yüzde 38 ve diğer giderlerde yüzde 30 olmak üzere bir çok kalemde zamlarla ve ağır ekonomik koşullarla mücadele eden ve hiçbir şekilde bu zamları tarifelerine yansıtmayan şoför esnafımız için tarife değişikliği kaçınılmaz olmuştur. Bu bağlamda Balıkesir'de şoför esnafı olarak, yapılan görüşmeler neticesinde günün ekonomik şartları, sektörün sıkıntıları dikkate alınarak esnafımıza ve vatandaşlarımıza makul, camiamız için de can suyu olacak bir tarife belirlenmiştir. Şehir içi ve kırsal mahallerimizde ulaşım tarifelerimize ortalama yüzde 18-24 arasında zam yapılmıştır. Önümüzdeki süreçlerde motorine, benzine ve diğer giderlere gelecek zamlar vatandaşlarımızın mağduriyeti artmaması için hesaplanmamış ve tarifeye yansıtılmamıştır. Düzenlenen tarife sadece içinde bulunduğumuz günün şartları çerçevesinde asgari ihtiyaç düzeyinde belirlenmiştir. Yeni tarifelerimiz 1 Temmuz 2019 da yürürlüğe girecektir. Her zaman taşın altına elini koyan üyelerimizle halkımızın anlayışına sığınarak kaliteli ve modern hizmetimizin sürekliliğini devam ettirebilmek amacıyla zaruri olan bu tarife değişikliği kararını aldık. Bu konuda bize yardımcı olan yetkililere, bizlerin sıkıntısını bilen ve anlayan, olumlu görüş bildiren sağduyulu hemşerilerimize teşekkür ederiz dedi.
Ulaşımda kalite desen yok, vizyon desen yok ama zam desen hepsinden çok.
Bir kere +65'lerin biniş kısıtlamaları aylık 140 değil, günlük 4 ile sınırlanmalı.
+65 olayının suyu çoktan çıktı.
Otobüs beleş.!!nasılsa diye ekmek almak için Çarşıya giden mi ararsın?
3-4 adet daireye sahip olup , karı-koca emekli maaşı alıp, otobüse beleş binipte oturacak yer bulamadımı, oturanlara tavır yapıp, oturduğu zamanda yanına kimseyi oturtmayıp, ”buraya az sonra eşim gelip oturacak!!!” diyen mi? ararsın...
Evinin yakınındaki Kahvehaneye “FAYANS DÖŞEME” ye nasılsa beleş...!!! diye otobüsle giden mi ararsın?
Daha bu ve benzeri neler , neler...
Çoğuna da bizzat şahit olmuşluğum vardır...
+65 olayına Gelir ve engellilik durumuna göre bir kısıtlama getirilmesi muhakkak şart.
Dolmuş Taksi ve Minibüs mevzusu zaten Rezaletin de ötesinde...!!!
Saymaya kalksam , sayfalar yetmez...!!!
Kampüs otobüsleri ise, Dolmuşçu usulü çalışan, beklediğin zaman kolay kolay gelmeyen, geldiği zaman da paket olduğundan ayağını dahi kapıdan içeri sokamayacağın ve bir sonraki aracı beklemeye koyulacağın ve şansın varsa boş yer olupta binebileceğin, otobüsçü esnafı açısından oldukça kazançlı ve verimli işleyen,öğrenciler ve vatandaş içinse zulümden öte gitmeyen bir ulaşım sistemi...!!!
Gönül ister ki, şehrimizin bir ucundan diğer ucuna Raylı Sistemler ,bunlara entegre Metrobüsler vs. olsun... Ama Nerdeee???
Bugüne kadar , bunları faaliyete geçirebilecek vizyona sahip ne bir Belediye yönetimimiz ne de Siyasilerimiz oldu...!!!
Bizimkiler daha ziyade, otobüsçü, minibüsçü, Dolmuşçu esnafını ihya etmek üzere stratejik ulaşım planları geliştirmekle meşguldüler.
Edip Uğur’ u bir nebze de olsa Tenzih etmek lazım.. İlçelere otobüs seferleri onun döneminde başladı...Raylı Sistem, Banliyö vs...Gibi mevzular ilk olarak onun döneminde konuşulmaya başlandı...
Ha devam etse , bu vaatleri gerçekleştirebilirmiy di? Orası da ayrı bir muamma.? Tabi Kampüs Otobüsleri denen zulmetin de Edip Uğur döneminde başladığını ayrıca belirtelim...
Uzun lafın kısası, geçmişten bugüne olduğu gibi ,
Sığ zihniyete sahip, basit kazanımlar peşinde koşan Belediyecilik anlayışı ve siyasilerimiz var olduğu müddetçe,
Açılacak yeni Raylı Sistemler yerine;
Yeni açılacakDolmuş Hatları müjdesi..!! alır. Yeni zamlı tarifeden faydalanma jestinden de mahrum kalmayız...
Hakkınızı helal edin biraz uzun yazdım.
Berktuğ’un paylaşımı vesile oldu. Biraz içimi döküp siz forum mensupları ile paylaşmak istedim.
Bir araştırma yapılsa, Türkiye’de ulaşım ücretinin fazlalığına rağmen en ilkel ve en kısa mesafede ulaşım yapılan ayrıca en yüksek kârı eden toplu taşımaya sahip şehir çıkabiliriz.
binlerce kez yazıklar olsun yazıklar olsun yazıklar olsun sabah sabha 3.50 basmak nedir ya kardeşimmmm !!! nerde görüldü böyle adet neye binicez biz kısa mesafe bile almıyorlar ya istanbula laf edenler dönüpte baksınlar istanbula yazıklar olsun hala uyuyun sizler ! hala uyuyun basıyorum kartımı ama hakkımı helal etmeyerek basıyorum ŞOFÖR ESNAFI HAKLI ONA BİRŞEY DEMEM ama çözümbulmayan belediye taşımacılık şirketine hakkım helal olmasın ! . . .
