 sayfa 24  |
 |
hasan arpak
12 yıl önce - Prş 07 Nis 2011, 21:29
bir kere herşeyden önce yan yolların dar olması bir eksiklik, alt geçitlerin üstünün kapalı olmaması bir eksiklik.trafik ışıklarının sinyallerinin dışardan yapılması bir eksiklik.ama bu eksikliklerin bilinmesine rağmen detske vermek daha büyük bir eksiklik.bakın bu paralar milletin parası elin adamı onlarca yıl evvel manş tünelini yapmış bizim insanımız bunlara layık değil mi.yaptınız madem bir güzellik eksiksiz yapın.yapamayınca da bazı kişiler bu durumu meşru gösterme çabası içine girince işte ben o zaman anlamıyorum.
|
|
dt_mehmetb
12 yıl önce - Prş 07 Nis 2011, 21:43
Tabiki de daha iyisine layık ama dediğiniz kadar da fiyasko değil bence herkesin kendi görüşü tabiki dediğiniz eksiklikler de aşıkar biz de kusursuz demiyoruz yan yollar dar biraz haklısınız ama bence transit geçişleri rahatlattı bence ben geçiyorum eskiden ne kadar beklediğimi biliyorum şimdi ne kadar beklediğimi biliyorum.. Bunu geliştirmekten başka şansımız yok.. Adana da hep bişeyler oluyor gelişiyor ama bazıları sürekli acımasız bi eleştiri içindeler eksikleri de olsa bence sahiplenilmesi lazım diye düşünüyorum ben dolu tarafından bakıyorum o kadar...
|
|
hasan arpak
12 yıl önce - Prş 07 Nis 2011, 21:52
| Alıntı: |
Adana da hep bişeyler oluyor gelişiyor ama bazıları sürekli acımasız bi eleştiri içindeler eksikleri de olsa bence sahiplenilmesi lazım diye düşünüyorum ben dolu tarafından bakıyorum o kadar...
|
bu yoruma katılamam ne yazıkki.ben vatandaş olarak eksikleri olan değil mütekamil bir hizmet beklerim devletten.bence bu bakış açısını değiştirmek lazım.ne demek efendim eksikler olsun.olmasın efendim.ne yazıkki bu proje bir fiyaskodur bu da bir gerçektir.10 tane iyi yönü olması 2 kötü yönünü görmezden gelmeyi gerektirmez.transit geçişler için kullandığınız bu yolda hızla gelen araç eski altıkat köprüsündeki ışıklarda duramayıp ölümcül bir kaza yapsa da aynı şeyi düşünür müyüz? bunu sorgulamak lazım.bakın modern devlet anlayışında hata yapan bunun bedelini öder.aynı proje bir ab ülkesinde olsa projenin eksiklerinden ötürü hesap sorulur muydu sorulmaz mıydı.bunu da düşünmek lazım.
|
|
dt_mehmetb
12 yıl önce - Prş 07 Nis 2011, 22:07
tabiki unttuğunuz bişey var eğer öyleyse iyi veye kötü yönlerinin bilirkişiler tarafından değerlendirilmesi karara bağlanması lazım bu saydıklarınız size göre olan bana göre değişen kavramlar bu projeler multifaktöriyel işler takdir edersiniz ki kime göre iyi kötü herkes in beğenmediği bişey olacaktır haliyle..
|
|
hasan arpak
12 yıl önce - Prş 07 Nis 2011, 22:11
ben projenin bilirkişilerce değerlendirilip gerekli raporun hazırlanacağına inanmak istesem de bunun olmayacağını da biliyorum.kandırmayalım kendimizi.
|
|
Serhat akdağ
12 yıl önce - Cmt 09 Nis 2011, 19:26
| Alıntı: |
Adana'da Başbakan tarafından açılan Dörtyol Köprülü Kavşağı'nı yaklaşık yarım saat süren yağmur nedeniyle su bastı.
Adana'da yapımı yaklaşık 1 yıl süren 27 Mart günü resmi açılışı Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılan Dörtyol Köprülü Kavşağı'nı yaklaşık yarım saat süren sağanak yağmurda su bastı.
Kavşağı su basınca trafik polisleri devreye girerek trafiği tek taraflı ve kontrollü bir şekilde devam ettirdi. Uzun süre trafik tek taraflı işlerken uzun araç kuyrukları oluştu. Görevliler ellerinde küreklerle tıkanan kanalizasyon borularının ağzını açmaya çalıştılar.
Köprülü kavşağa muhtemel su baskınını önlemek için dalgıç pompası da yapılmasına rağmen kavşağın su basması önlenemedi. Kavşağın tam orta kısmı kaldırıma kadar su doldu. Trafik tek taraflı işlerken kavşaktan geçmek zorunda kalan ambulanslar da beklemek zorunda kaldı.
Yoldan geçen vatandaşlar ise gördükleri manzara karşısında hayretler içinde kalırken yeni yapılan bir yolun ilk yağmurda su basması tepki çekti.
Yağmurun durmasının ardından yaklaşık 10 dakika sonra köprülü kavşaktaki su çekildi.
http://www.adanahaber.com/haberdetay.asp?haberid=16185 |
Devletin yaptırdığı bu yolla Adanalı mükafatlandırıldımı yoksa cezalandırıldımı? Neyseki bu sene kış bitti seneye orada oltayla aynalı sazan tutarız 
|
|
can8989
12 yıl önce - Cmt 09 Nis 2011, 19:50
Serhat akdağ
yukarıda verdigin haber daha önceden verildi zaten.
|
|
erolcoş
12 yıl önce - Pzr 17 Nis 2011, 17:07
Ziyapaşa'nın devamını durduran trafo 'nun orada bugün bir çalışma vardı . Tam karşı tarafına kaldırıma yeni bir trafo yapılıyor bence orası yıkılıp yolun devamı yapılacak enazından öyle olmasını umud ediyorum...
|
|
hakan bora
12 yıl önce - Çrş 04 May 2011, 02:11
ben optımumdan çıktım akşam hava karanlıkken alt geçitten geçerken gerçekten yapanları yürekten kutladım..adana e-5 transit seyrinde geçitten geçenler muhakkak etkilenir...fakat başka bir gün üstünden çakmak caddesine dönmek istedim tam 10 dakika kavşakta bekledim işte bu kezde bu proje adanaya nasıl layık görülüyor dedim...asıl geleceğim nokta koskaca adanama sıradan bir alt geçit yapılması bile yıllardır yatırım yapılmayan biz adanalıları çok sevindirmişken madem yapıyorsunuz o kadar mühendisler para kazanıyor ki bizim paralarımız bu neden dört dörtlük yapmaya çalışılmyor...mesela o geçit tamami ile kapalı olsa üstüde geniş bir yol olsa çok mu daha kötü..alt geçitin amacı trafiği rahatlatmak insanları 10-15 dakika kavşakta bekletmek değil..umarım yeniden bir el atarlar yoksa o güzelim proje güzelim adanaya sıkıntı yaşatabilir...saygılarımla
|
|
emre yildiz
12 yıl önce - Cmt 07 May 2011, 21:03
2011/Şubat ayında Adana'ydım, bu vesile ile Müze kavşağı yapılırken çektiğim bir fotoğraf...
(+)
|
|
| sayfa 24 |
