 sayfa 6 |
 |
ali atabak
9 yıl önce - Cum 08 Ağu 2014, 02:17
| Alıntı: |
| Kadıköy'den çıkıp Minibüs Caddesinden devam ederek Pendik'e kadar uzanan bir proje hoş olurdu. Keza Batı Ataşehir ile Ataşehir arasında ring yapacak Soyak evlerinden de geçecek bir hatta fena olmazdı |
banliyö bittikten sonra ulaşım problemi azalır ama yine de bu hat minibüslerden arındırılmadığı sürece trafik bitmez, banliyöye paralel durakları daha fazla yer yer banliyö ile bağlantılı bir havaray hattı minibüsleri bitirir. bildiğim kadarıyla böyle bir proje yakın tarihte onaylanmıştı.
|
|
tolginho
9 yıl önce - Cum 08 Ağu 2014, 14:40
| Alıntı: |
Tramvay yapsan yol 2x2, genişletmek imkansız. Birer şerit tramvaya versen trafik felç olur.
|
Minibüs caddesi'nin Kadıköy Belediyesi sınırları içinde kalan Söğütlüçeşme-Bostancı arasında imar yol 3x2 e genişletilebilecek şekilde verilmiştir. Dikkat ederseniz 2-3 istisna haricinde binalar yoldan 5-10 metre kadar geridedir. İstisnalı olan yapılarda ise imar problemi vardır.
İstanbul'da eskiden imara açılmış caddelerin hiç birinde böyle bir boşluk yoktur. Bu boşluğun esas sebebi yolu 3x2 yapmak değil, tramvay için yolu genişletebilmek içindir.
Diğer taraftan aslında tramvay yapılırsa trafik o kadar etkilenmeyecek. Çünkü bugün anayola yapılan parklar sebebiyle yol zaten 2x1 olarak kullanılabiliyor.
Herşeye rağmen bölgenin ekonomik yapısının yüksek olması sebebiyle, artık havadan yapılabilir durumda. Zaten 1980'lerden beridir de bu şekilde söylentiler vardı. Hep Mecidiyeköy'deki viyadük gibi yapılıp tramvay geçeceği söyleniyordu.
Şimdiki plana göre ise daha hafif bir yapı üzerinden havaray geçecek.
İnşaat konusuna gelince gazeteler öyle bir yazıyor ki sanki hemen yarın inşaat başlayacakmış izlenimi veriliyor. Oysa ki konu başlığa da bakarsak 2010'da yazılan 2014'e kadar bitecek olan hatların hiç biri ortada yok. Belki bir tek M6 hattından bahsedebiliriz.
Bu hatlar için daha etüd bile yapılmadı. Ki etüd çalışmaları bile 1-2 yılı buluyor. Onu da gözden kaçırmayın.
|
|
İSMAİL ÇELİK
9 yıl önce - Cmt 09 Ağu 2014, 13:02
Havaray orada çirkin olur ve eminim oranın halkı yaptırtmaz.Dudullu-Bostancı metro projesi hep diyorum Kazasker-Kozyatağı-Göztepe(arada Sahra-i Cedit var ama Göztepe ye yakın oluyor düşünebilir)-Göztepe Hastanesi(hastane-üniversite arası)-Söğütlüçeşme-ALTIYOL-KADIKÖY şeklinde yapılamlıdır.Buranın esas çözümü budur.Bölgede Sahra-i Cedit-Bostancı arası toplu taşıma çaısından daha şansızdır.ZİRA geçen (sık olarak)sadece 2 hat var.2 VE 17.bU ARADA D100 EDE MİNİBÜS DIŞINDA ARAÇ YOK.HEM.
|
|
ali atabak
9 yıl önce - Cmt 09 Ağu 2014, 14:37
| Alıntı: |
Havaray orada çirkin olur ve eminim oranın halkı yaptırtmaz.Dudullu-Bostancı metro projesi hep diyorum Kazasker-Kozyatağı-Göztepe(arada Sahra-i Cedit var ama Göztepe ye yakın oluyor düşünebilir)-Göztepe Hastanesi(hastane-üniversite arası)-Söğütlüçeşme-ALTIYOL-KADIKÖY şeklinde yapılamlıdır.Buranın esas çözümü budur.Bölgede Sahra-i Cedit-Bostancı arası toplu taşıma çaısından daha şansızdır.ZİRA geçen (sık olarak)sadece 2 hat var.2 VE 17.bU ARADA D100 EDE MİNİBÜS DIŞINDA ARAÇ YOK.HEM.
|
minibüsyolu çok da ahım şahım bir yer değil, bağdat caddesinin üstünden geçecek çok kötü görüneceğini sanmıyorum, istemezlerse istemezükçü olduklarını tescil ederler çünkü bu proje anadolu yakasının en büyük trafik sorununu hallediyor. zaten buraya havaray yaptırmazlarsa Kazasker-Kozyatağı-Göztepe-Göztepe Hastanesi-Söğütlüçeşme-ALTIYOL-KADIKÖY e nasıl yaptırırlar merak ediyorum. dediğiniz projeyi bostancıya uzatıp oradan minibüs yoluna sokarsak cevizliye kadar yolu var, oradan da esenkent metro istasyonuna kadar çıkıyor. işte bu da 6 ay önce hazırlanan imar planı:
(+)
(+)
anladığım kadarıyla kırmızı banliyö hattı mavi metro hattı beşgenler cevizli ile esenkent istasyonları, yeşil de planlanan havaray hattı ama çok dolambaçlı bir yoldan gidiyor tam çözemedim durumu.
|
|
emrenmert
3 yıl önce - Cmt 01 Şub 2020, 14:15
Havaray projeleri Mevlüt Uysal döneminde iptal edildi. Kadir Topbaş döneminde havaray olarak düşünülen Sefaköy-Başakşehir ve Altunizade-Çamlıca raylı sistem hatları, bugün metro olarak yeniden projelendiriliyor.
|
|
Mustafa Torun 0834
3 yıl önce - Cmt 01 Şub 2020, 14:49
Eski konuları canlandırmada üstümüze yok vallaa...
|
|
mafakyanc
3 yıl önce - Cmt 01 Şub 2020, 21:35
İstanbul'daki olası havaray projelerini UNUTUNUZ!!!
İşin estetik tarafının rezaleti bir yana, şu anda İBB'nin içinde bulunduğu ekonomi darboğazı ve bütçe sıkıntısı bir yana: o havadan hatları da varsayın inşa ettiniz bir anda: üzerinde çalışacak setlerin en önemli üreticisi Kanadalı Bombardier şirketidir. Bugün sipariş yapsanız, o setleri en erken 3-4 yıl sonrasında teslim edebiliyorlar; zira siparişleri tamamen dolu!... 
|
|
osman akar
3 yıl önce - Pts 03 Şub 2020, 01:12
| Alıntı: |
Altunizade-Çamlıca raylı sistem hatları, bugün metro olarak yeniden projelendiriliyor.
|
Yalan konuşmayın. Bu hat çok daha önceden prejelendirildi. Hatta Altunizade İstasyonun da ilave hat bile var Metro'dan bakınca görülüyor. Ama YALKALIĞINI yaptığınız İmam oğlu bu yıl için bu projeye para bile ayırmamış. Şimdi kalkıp ta UTANMADAN yeniden projelendi diyerek OKKALI BİR YALAN atıyorsunuz.
Bu arada yukarıdaki mesaja BİLGİLER YANLIŞ diyerek eksi verenlerden biri benim Haberiniz olsun.
|
|
| sayfa 6 |
