1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 10  |
 |
yusufsezgin
6 yıl önce - Pts 03 Nis 2017, 12:10
| Alıntı: |
Kardesim öncedende çok şey söylendi. Ancak gel gelelim icraata konamadı. Yani fazla şey yapmamak gerek.
|
Referandumdan sonraya kalmış maalesef. Anlaşılır gibi değil
|
 |
Murat Ds
6 yıl önce - Pts 03 Nis 2017, 12:16
Yusuf bey dolmuş olayının kaldırılması gerek en başta. Çarsıya giren aracların %60ı dolmuş. Başka bir yerde yığılma olacaktır bu sefer.
|
 |
yusufsezgin
6 yıl önce - Pts 03 Nis 2017, 17:07
| Alıntı: |
Yusuf bey dolmuş olayının kaldırılması gerek en başta. Çarsıya giren aracların %60ı dolmuş. Başka bir yerde yığılma olacaktır bu sefer.
|
worldisblack arkadaşımızın yaptığı bu proje tüm ulaşım sorununu çözer. Bir tane bile otobüs ve dolmuşa gerek kalmaz üstelik. Trafik ekstra ekstra rahatlar
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=4462213#4462213
(+)
|
 |
Zekican has56
6 yıl önce - Sal 04 Nis 2017, 00:30
Çıkmışlar yok cumhurbaşkanı gelince toplu taşıma araçları Ücretsiz olacak.Zaten başka bir projeniz olmazki ancak yakalalık.Artık ne cumhurbaşkanı nede Bahçeli kimse takmıyor yağ çeksin dursun.Artık adamların gözünden düştü bir kere padişah olsada boş..Artık yemezler kimseyi kandıramazlar..
|
 |
Emir ERTEN
6 yıl önce - Sal 04 Nis 2017, 00:38
Aslında yukarıda tasarlanan hatta stadyum son durak olmamalı. Sarıçam'a kadar devam ettirilmeli. O bölgeye çok bina yapılıyor sonuçta.
|
 |
Resul GUL
6 yıl önce - Sal 18 Nis 2017, 22:51
| Alıntı: |
1 Nisan’dan itibaren kent içi trafiğinin yoğun olarak yaşandığı Küçük Saat Meydanı, Dörtyol, İnönü Caddesi, Cemal Gürsel ve Abidinpaşa caddelerine Belediye otobüsleri, özel halk otobüsleri ile dolmuşların giremeyeceği öğrenildi. |
Merkeze gidenler oldu mu? Ne oldu Bu Dolmuş işi?
Eski düzen devam mı ediyor Yoksa Düzenleme başladı mı?
|
 |
Muhammed Taha
6 yıl önce - Sal 18 Nis 2017, 23:33
Eski düzen devam ediyor. 1 Nisanda olmadı referandumdan sonra dediler ve bu süre de geçti bakalım nasıl bir uygulama olacak.
|
 |
Metehan Mülver
6 yıl önce - Çrş 19 Nis 2017, 16:34
okudukça insan daralıyor laf var icraat yok adanalıya rahat yaşam yok heralde...
|
 |
Misafir 607
6 yıl önce - Çrş 19 Nis 2017, 18:13
Adanalı ya rahat yaşam yok gerçekten ..Mersin de idim Çiftlikköy ve 34.Cadde diye yerler var yeni bulvarlar açılmış yeni yaşam alanları yapılmış ..Adana offff..Yıllardır aynı ...araç sayısı artıyor bir tane bile trafiği rahatlatacak bulvar açılmıyor ..yeni yerleşim Sarıçam bile içler acısı halde ..Yazıklar olsun diyecek hiç birşey yok...hâlâ utanmadan sıkılmadan çıkıp Adana'nın geleceği için çalışıyoruz diyor belediye ..bin kere yazıklar olsun...
|
 |
adanalı 25
6 yıl önce - Prş 20 Nis 2017, 18:39
19.04.2017
ÇÜ Yönetimi, başta üniversite yolu olmak üzere bölge ve kent trafiğini de rahatlatacak bir projeyi sundu
Çukurova Üniversitesi Yönetim Kurulu, başta üniversite yolu olmak üzere bölge ve kent trafiğini de rahatlatacak önemli bir projenin gündem maddesiyle toplandı. Yeni bulvarların yapımı konusunda arazi tahsisi gündemi için bir araya gelen ÇÜ Yönetim Kurulu Üyeleri, Adana Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Sinan Gül ve belediyenin ilgili birim yöneticileri sunum yaptı.
Mithat Özsan Bulvarı’nın Şerit Sayısı Yükseltilecek, Yeni Bulvarlar Yapılacak.
Üniversiteye erişim aksları üzerinde araç sayımlarına göre bulvar üzerinden, en yoğun saatlerde 5 bin 672 aracın geçtiğini saptayan Adana Büyükşehir Belediyesi ilgili birim yöneticileri ile Çukurova Üniversitesi Yönetimi yaptıkları ortak çalışmayla, Mithat Özsan Bulvarları’nın şerit sayısının artırılması ve yeni bulvarların yapımı için arazi tahsisi yapılması kararlaştırıldı.
Rektör Prof. Dr. Kibar: “Bölgenin Trafik Sorununu Çözecek.”
Konuyla ilgili açıklama yapan Rektör Prof. Dr. Mustafa Kibar, Üniversitenin kentin kuzeyinde gelişme koridoru içerisinde kaldığını hatırlatarak, konut alanları, resmi kurum, sağlık ve eğitim tesisi gibi yatırımların bölgede hızla devam etmesiyle oluşan nüfus artışının Mithat Özsan Bulvarları’nda ulaşımda sorun yarattığını söyledi.
“Geçki İle İlgili En Uygun Alan Seçildi.”
Konunun çözümü için Büyükşehir Belediyesi bürokratlarıyla görüşmeler neticesinde yeni bulvarların yapımı için projelendirme yaptıklarını ifade eden Prof. Dr. Kibar şunları kaydetti;
“Bu bölgede yapılması planlanan projeler uygulandığında, yaşanacak olası trafik yoğunluğu nedeniyle oluşturduğumuz projeyle Üniversiteye erişimi artırmak ve trafik yükünü azaltmak amacıyla Adana Büyükşehir Belediyesi ile Mithat Özsan Bulvarı’na alternatif bir geçki üzerinde çalışmalar yaptık. Alternatif geçki, kuzey-güney aksında toplamda 4 kilometre uzunluğunda 35 metre genişliğinde, iki üniversiteyi birbirinden ayıran transit bir hattır. Geçki ile ilgili arazi çalışmaları, mülkiyet, eğitim, kullanım ve toprak kalitesi araştırmaları yapılarak en uygun alan seçildi.”
Alternatif Geçkinin Adı “İlim Yolu…”
Alternatif geçkiyle Çevre Yolu’nun kesişim noktasında Adana Büyükşehir Belediyesi’nin Köprülü Kavşak Projesi’nin başladığını, Mithat Özsan Çevre Yolu ile Çatalan Yolu üzerinde bütüncül bir sağlıklaştırma projesi yürütüldüğünü de hatırlatan Prof. Dr. Kibar, projenin tamamlanmasıyla Mithat Özsan Bulvarı, Çevre Yolu, Kozan Caddesi, Çatalan Yolu, Yasemin Caddesi ve alternatif geçkinin hiyerarşik bütünlüğünün sağlanmasıyla bölgeye erişimin ve trafik sorunun ortadan kalkacağını söyledi.
4 Ayrı Bulvar Projesi Hayata Geçecek.
İlim Yolu’nun yanı sıra 2x2 yani 4 şerit olan Mithat Özsan Bulvarı’nın yeni projeyle şerit sayısı artırılarak 2x3 şeklinde 6 şeride yükseltileceğini de bildiren Prof. Dr. Kibar, ÇÜ Anaokulu’ndan Sarıçam Polis Merkezi’ne kadar 2.200 metre uzunluğunda 30 metre genişliğinde yeni bir bulvarın yanı sıra, yine 30 metre genişliğinde otoyola paralel gidecek bir de yan yol yapılacağını ifade etti.
ÇÜ Yönetim Kurulu Üyeleri Oybirliği İle Kabul Etti.
Alternatif geçkinin isminin ise İlim Yolu olarak adlandırıldığını belirten Rektör Prof. Dr. Mustafa Kibar, Adana Büyükşehir Belediyesi’nin ilgili birim yöneticileri Çukurova Üniversitesi Yönetim Kurulu’na sunumunun ardından arazi tahsisi ile ilgili maddeyi ÇÜ Yönetim Kurulu Üyelerinin oylarına sundu. Madde oy birliği ile kabul edildi.
|
 |
sayfa 10  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|