Adana'nın Trafik Sorunu

[Furkan Özer1]

Neyseki trafik açıldı.Yarın da ygs olduğu için şehir hastanesinin önünden geçen yol,Üniversite ve set tıkalı olur.

[inanc01]

Adana'daki şu D-400 ün adını DERT-400 olarak değiştirmek lazım bana kalırsa. Çok fazla trafik lambası var. D-400 ü mobilyacılar sitesinden itibaren ışıktan arındırıp, öğretmenler bulvarındaki trafik lambalarını da en azından otoyol girişine kadar köprülü kavşaklarla yok edebilseler, Adana'nın göbeğinden geçen muhteşem bir transit ring güzergah elde edilmiş olur. Ama bizim ülke de nerede bu misyonu üstlenecek kurum!

[Adanali1981]

Keşke sorun sadece d400 otoyolunda olsaydı, Adana'nın tüm bölgesi düzensiz ve plansız trafik sorunlarıyla boğuşuyor, Adana trafiği günübirlik projelerle kurtarılamaz, bir plan ve proje yapılmadan uzun vadede bu sorun kalıcı olur, yapılması gereken önümüzdeki elli sene sonrasını plan ve projeye döküp Adana şehir planlayıcıları, mimarlar odası ve bunlar gibi bilirkişilerle trafik mania haritası hazırlayıp, yol kavşak bulvar gibi imara açılmamış bölgeler dahi adım adım icraate dökmek gereklidir, tabiki yeni yollar bulvarlar açmak için kamulaştırmalar için büyük paralar lazım, diğer kurumlarıda dahil ederek bu yük hafifletilebilir, mesela yeni metro hatları açmak Adana trafiğini rahatlatmak için olmazsa olmazdır, bunun yanısıra minibüsleri tamamen trafikten çekip yerlerine halk otobüslerini trafikte kullanmakta trafiği oldukça rahatlatır, tabi mevcut belediyeden bunları beklemek hayalci olur, inşallah gelecek belediye seçimlerinde Adana'yı hakkıyla yönetecek Başkan bunları yerine getirir.

[01onur]

Yeni yollar bulvarlar açılmadığı sürece trafik sorun olmayı, dert olmayı sürdürecek. Planlanan yollar 25 - 30 metrelik değilde 40 - 50 ya da 60 metrelik açılmadır. Adana 25 - 30 metrelik yol zihniyetinden kurtulmadığı sürece sorunlardan kurtulamaz. Planlanan, düşünülen yollar 25 metrelik değilde 40 - 50 metrelik açılmalıdır.
Ayrıca yollara bulvarlar bisiklet yolu da entegre edilmeli.

[ideal0180]

Yüreğirde Kozan Yolu ileri zamanlarda trafik yükünü taşıyamayacak. Bir an önce çözüm yolları geliştirilmeli

[Resul GUL]

Şimdi bile çok berbat durumda
Şu an Kozan Yolunun çevresi, Müstakil yapılarla dolu.. Ama son zamanlarda bu yol çevresine 10 kata kadar yoğunluk verilmiş deniyor..

Şimdi Kozan Yolu sizin dediğiniz gibi yoğun trafikten çıkılmıyor..

Eğer Yol kenarına bu kadara kat verirsen O Yolu hayatta genişletemessin. Bir de yoğunluk daha da artar.. Bir an önce Yol kenarlarındaki Binaların Kentsel Dönüşümle yıkılıp Kozan Yolunun genişletilmesi şart..

Daha sonra 10 Kat vereceksen de En az 10 metre arkadaki Binalara bu yoğunluk verilmeli.. Ama Adana da işlerimiz hep böyle..

Alt yapı zaten yetersiz..Bir de böyle bir şey yaparsalar işin işinden hiç çıkılmaz

[cukurovali umut]

resulbey bence kozan yolunu genisletmek yerine kozan yoluna paralel olan kazimbaser bulvari genisletilerek universiteye kadar uzatilmali kozan yolu mustafa kemalpasa bulvanin kesistigi kavsaga batti ciktj yapilmali

[inanc01]

kim genişletecek kozan yolunu allah aşkına. ancak burda konuşuruz biz. akıllarına bile gelmez. akıllarına gelirse bir iki kavşak açıp trafik lambası koyarlar, mis gibi olur.
gerçekten şu bahsettiğim güzergahı trafik lambasından arındırsalar, şehrin göbeğinde çok harika bir ring hat olur. gerçek manada şehrin trafik yükünü ciddi ölçüde azaltır. ama nerde! dediğim gibi ancak biz burda konuştuğumuzla kalırız. çiçek böcek uğraşına, sapasağlam trafik lambalarını değiştirmeye devam...

[Resul GUL]

Adana Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKUME) aldığı karar ile Adana kent içi trafiğine neşter vuruyor.






1 Nisan’dan itibaren kent içi trafiğinin yoğun olarak yaşandığı Küçük Saat Meydanı, Dörtyol, İnönü Caddesi, Cemal Gürsel ve Abidinpaşa caddelerine Belediye otobüsleri, özel halk otobüsleri ile dolmuşların giremeyeceği öğrenildi.


Aklın yolu bir Benim dediğim Projeler Yukarda da ses getirmeye devam ediyor Sanıyoru burayı okuyan birileri var Bu da ayrıca sevindirici..

Büyükşehir Belediye yetkililerinin verdiği bilgilere göre kent merkezinin belirli noktalarına belediye otobüsleri yerleştirilecekmiş


Kent merkezine yakın bir yerde inen vatandaş, gideceği yere belediye otobüslerine binerek gidecekler. Bir nevi ring servis yapacak

Yetkililer, ilk etapta 4 belediye otobüsünün hizmet vereceği uygulamada ihtiyaca göre araç sayısı arttırılabilecek.

Bunun dışında benim dediğim gibi lastik tekerli Tramvay ın da Hizmete girmesi lazım..
Umarım daha sonra bunu da dikkate alırlar

Haberin Detayı

[Adanali1981]

Saydam caddesine giden o dar yolda genişletilmesi gerekli, orada baya bir tıkanma yaşanıyor, Nuri has pasajı karşısındaki dükkanlar mestan hamamı yanından ta obalar caddesi kavşağına kadar yol çif gidiş geliş genişletilebilir, orada doğru dürüst kaldırımda yok, en az 5 metre genişliğinde kaldırımda olması lazım, eşzamanlı meydan projesiyle beraber orası biraz nefes alır diye düşünüyorum.