1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 7  |
 |
Murat Caner
12 yıl önce - Pts 24 Oca 2011, 14:45
Türkiye uçak üretiyordu ki.
2009'dan beri ne yapıldı?
|
|
Ali Ank06
12 yıl önce - Cum 17 Hzr 2011, 08:51
| Alıntı: |
Türkiye yerli savaş uçağı için kolları sıvadı
Türkiye, kendi savaş uçağını yapmak için kolları sıvadı. İlk etapta 'kavramsal tasarım' için 20 milyon dolarlık bir bütçe ayrıldı. İlk yerli savaş uçağı için hedef 2023!
16 Haziran 2011 / 10:45
Reklam
Türkiye yerli savaş uçağı için kolları sıvadı
Türkiye, kendi savaş uçağını yapmak için kolları sıvadı. İlk etapta 'kavramsal tasarım' için 20 milyon dolarlık bir bütçe ayrıldı. İlk yerli savaş uçağı için hedef 2023!
Türk savaş uçağı için ilk adım atıldı. Geçen aralık ayında Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Genelkurmay Başkanı Işık Koşaner'in de katıldığı Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısında kararı alınan ve 2023'e yetiştirilmesi hedeflenen savaş uçağı için harekete geçildi.
Şu anda fizibilite çalışmaları yapılıyor. İlk Türk savaş uçağının kaç liraya mal olacağı, hangi sistemlerin kullanılacağı, pazardaki fırsatlar ve tehditler gibi konular üzerinde duruluyor.
Öte yandan Ankara'da konuşlanması planlanan savunma sanayii ve havacılık kümelenmesi için de çalışmalara hız verildi. Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nda iki kritik toplantı gerçekleştirildi.
Önümüzdeki günlerde bu yapılanmanın ayrıntıları da belirlenecek. Sanayicilerin üretim yapacağı savunma sanayii ve havacılık kümelenmesi, Türk savaş uçağının üretiminde de önemli rol oynayacak.
Türk Hava Kuvvetleri, şu anda F-4 ve F-16 savaş uçaklarını envanterinde bulunduruyor. Bu uçakların yerini ise önümüzdeki yıllarda yine ABD'de üretilen F-35'ler alacak.
Türkiye, 14 milyar dolar karşılığında 100 F-35 almayı planlıyor. Fakat Pentagon'un açık bir dille bu uçağa ait kaynak kodlarını vermeyeceğini açıklaması Ankara'yı kaygılandırıyor.
İşte böyle bir süreçte Türkiye, kendi savaş uçağını yapmak için kolları sıvadı. İlk etapta 'kavramsal tasarım' için 20 milyon dolarlık bir bütçe ayrıldı. Savunma Sanayii Müsteşarlığı ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'nde (TUSAŞ) çalışmalar devam ediyor.
Başbakan Erdoğan'ın da seçim kampanyasında ilk Türk savaş uçağını kullanması, süreci hızlandırdı. Fizibilite çalışmalarının tamamlanmasının ardından çizimlere ve matematiksel hesaplara geçilecek. İşbirliği yapılabilecek ülkeler araştırılacak.
Diğer yandan Ankara'nın Kazan ilçesinde kurulmasına karar verilen ve yer olarak seçilen TUSAŞ yakınlarındaki bir bölgede karar kılınan savunma sanayii ve havacılık kümelenmesi için 3 milyon metrekarelik bir arsa ayrıldı.
Bu sektörde iş yapan tüm sanayiciler bu bölgede toplanacak. Kritik projelere parça üretecekler. İlk Türk savaş uçağının yapımında da bu merkez önemli bir görev yerine getirecek.
Endonezya'da tarihî toplantı
D-8 Ülkeleri Sivil Havacılık Çalışma Grubu, 'Havacılık ve Uzay Sanayi' ile 'Havaalanı Yapım ve İşletimi' konularında işbirliği için kolları sıvadı.
Toplantı, Türkiye'nin 2023 hedefleri arasında yer alan yerli uçak üretiminin yanında, uçak bakımı, eğitim ve havaalanı yapım ve işletimi konularında bölgedeki etkinliğini artırması ve ülke ekonomisine sağlanacak katkı açısından önem taşıyor.
Sivil Havacılıkta Bölgesel İşbirliği Projesi kapsamında oluşturulan ve başkanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürü Bilal Ekşi tarafından gerçekleştirilen Endonezya'daki toplantıya, Bangladeş, Endonezya, İran, Malezya, Mısır, Nijerya ve Pakistan'dan yetkililer katıldı.
www.reklam_link.Com |
|
|
can erik
12 yıl önce - Cum 17 Hzr 2011, 09:04
Demiryollarında ivme kazanmışken raylı sistem araç, motor, yedek parçalar, vs., vs., hacmine daha fazla yüklenmek gerek; bu, hem iç pazar hem de dış pazar bazında mükemmel bir ekonomik ve sosyal kaynak olurdu. Siyasi istikrar sağlanmışken (seçimler temelinde) teknik odaklanmada da istikrar sağlanırsa, uzun vadede, herkes kazanır. Efendim elbette uçak yapma zamanı geldi denince insan gururlanıyor ve nereden nereye diyor; ama seçme şansım olsa enerjimi fazla dağıtmamaya gayret ederdim..
|
|
Alper 34
11 yıl önce - Sal 28 Şub 2012, 04:12
Bunu alt yapısı hazırlanıyor .
| Alıntı: |
Yüzde yüz yerli jet motoru için imzalar atıldı
Kale Havacılık'dan Türkiye'de bir ilk... Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile Türkiye'nin ilk yüzde yüz yerli, tamamen yerli mühendisler tarafından geliştirilen Turbojet motoru güdümlü füzelerde, insansız hava araçlarında ve küçük motorlu uçaklarda kullanılabilecek... Turbojet Motorların Geliştirmesi Projesi için bugün Gebze'de Kale Havacılık'ın tesislerinde tarihi bir adım atıldı. Projenin tamamlanması 4 yıl sürecek. Turbojet Motoru savunma sanayinde Türkiye'nin diğer yerli tüfek, helikopter, insansız hava aracı gibi ilklerinden olacak...
http://www.haber7.com/haber/20120222/Yuzde-yuz-ye ...atildi.php
|
| Alıntı: |
Jet Eğitim Uçağı ve Muharip Uçak Kavramsal Tasarım Projesi
Amaç : Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alan ve 2020’li yıllardan itibaren değiştirilmesine ihtiyaç duyulacak T-38 Eğitim uçağı ve F-16 Muharip Uçaklarının yerini alabilecek modern ve TSK ihtiyaçlarına uygun platformların yurtiçi imkân ve kabiliyetler ile tasarlanarak prototiplerinin üretilmesine yönelik “Kavramsal Tasarım” çalışmasının gerçekleştirilmesi.
Kapsam : Yurtiçinde mevcut imkân ve kabiliyetlerin azami kullanılması hedeflenmektedir. Ayrıca uçakların geliştirilmesi ve üretimi safhalarında ihtiyaç duyulacak kritik teknolojilerin belirlenmesi ve sanayileşme ihtiyacının planlanması da bu proje kapsamında koordine edilecektir.
Proje Modeli : Yurtiçi geliştirme.
Ana/Alt Yüklenici : TUSAŞ AŞ
Sözleşme İmza Tarihi : 23 Ağustos 2011
Mevcut Durum :
Sözleşme 23 Ağustos 2011 tarihinde imzalanmış olup, Kavramsal Tasarım Çalışmaları’nın 2013 yılı içerisinde tamamlanması hedeflenmektedir.
http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/projeler/Sayfalar/ ...rojeID=147 |
|
|
aykute
11 yıl önce - Çrş 29 Şub 2012, 19:27
Hükümet bugün yarın yeni teşvik paketi açıklayacak. Bakalım orda yüksek teknoloji firmaları için neler olacak hep birlikte görücez.
|
|
Furkan İkiz
11 yıl önce - Çrş 29 Şub 2012, 19:34
| Alıntı: |
| Hükümet bugün yarın yeni teşvik paketi açıklayacak. Bakalım orda yüksek teknoloji firmaları için neler olacak hep birlikte görücez. |
Hem Nihat Ergün' ün hemde diğer bakanların dediği o yönde. Yüksek teknolojiye ve ülkede üretilmeyen ürünlere teşvik gelecekmiş.
|
|
Mehmet BERBER
11 yıl önce - Sal 29 May 2012, 08:20
Kendi uçağımızı üretmekle ilgili bir habere rastladım.
Haberin başlığı iddialı olsa da maalesef detayını okuduğumda henüz çok fazla yol kat edememiş olduğumuz kanaatine vardım... 
| Alıntı: |
TUSAŞ kanatlandırdı!
Türk üretimi Airbus'a teslim edildi
28 Mayıs 2012 Pazartesi, 16:58:08
Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar, ''İnşallah yakın zamanda TUSAŞ'tan kendi uçaklarımızın da çıktığını göreceğiz. Bu sene içinde bu hedeflerimize ulaşmayı bekliyoruz. Birçok projemiz artık tamamlanma aşamasında'' dedi.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş (TUSAŞ) tarafından tasarlanan ve üretilen ilk kanatçık düzenlenen törenle Airbus firmasına teslim edildi.
TAI'deki törende konuşan Bayar, Airbus ve TUSAŞ arasındaki işbirliğinin artarak devam ettiğini belirtti. TUSAŞ'ın performansının Airbus'un uçak teslimini etkileyecek kadar önemli olduğuna dikkati çeken Bayar, ''Bu, Airbus'un TUSAŞ'a gösterdiği güveni ve Türkiye üzerindeki sorumluluğu da ifade ediyor'' diye konuştu.
Sivil havacılık alanında Türkiye'de önemli bir potansiyelin olduğunu vurgulayan Bayar, şunları söyledi:
''Türkiye'de havacılık imalatında çok ciddi bir potansiyel bulunuyor. Türk şirketleri, Türk savunma ve havacılık sektörü, dünyada havacılık sanayide önemli bir oyuncu, üretim üssü haline gelebilir. Şuandaki rakamların çok üzerine üretim potansiyelimiz ve hacmimiz çıkabilir diye düşünüyorum. En az 10 milyar dolarlık bir havacılık üretim hacmi Türkiye için çok kısa vadede ulaşılabilecek bir hacim.''
Sivil uçaklardaki üretim hızının askeri uçaklara oranla daha fazla olduğunu dile getiren Bayar, bunun da yan sanayinin söz konusu projelere katılımının daha etkin olması anlamına geldiğini belirtti. TUSAŞ'ı uluslararası havacılık şirketlerinin güvenini kazanan bir ana yüklenici olarak nitelendiren Bayar, ''Bizim hedefimiz sadece bir takım yapısal parça imalatları değil, bu çok önemli olmakla birlikte, kendi özgün projelerimiz de var. İnşallah yakın zamanda TUSAŞ'tan kendi uçaklarımızın da çıktığını göreceğiz. Bu sene içinde bu hedeflerimize ulaşmayı bekliyoruz. Birçok projemiz artık tamamlanma aşamasında'' dedi.
DİĞER KONUŞMACILAR
TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Kaya, A350'nin uzun menzilli, çift koridorlu, 270-440 yolcu kapasiteli, gövde ve kanat yapıları ağırlıklı olarak karbon fiber destekli plastikten imal edilen Boeing 787'ye rakip yeni nesil bir Airbus uçağı olduğunu belirtti.
Uçağın ilk uçuşunun 2013, müşteri teslimatının ise 2014 olarak planlandığını dile getiren Kaya, TUSAŞ'ın bu uçağın kanatçık tasarım ve üretimini gerçekleştirdiğini söyledi.
Ticari bir yolcu uçağı için yaşamsal önemi bileşenleri tasarlayıp üretmenin TUSAŞ'ın dünyanın en büyük havacılık tasarım merkezlerinden biri olma yolculuğu açısından da önemli olduğunu belirten Kaya, ''Bugün itibarıyla A350 uçağının kesinleşmiş siparişleri 600'e yaklaşmıştır ve toplamda 2 binden fazla satması öngörülmektedir. Yapılan planlamalara göre aylık ortalama 12 uçaklık üretim hızına ulaşılacaktır, bu doğrultuda TUSAŞ aynı sayıda kanatçık üretimini gerçekleştirecektir'' dedi.
Kaya, TUSAŞ olarak Airbus ile işbirliğini sadece kanatçıkla sürdürmeyi yeterli görmediklerini, bunun yanında diğer iş paketlerini de alabilmek için gerekli girişimleri sürdürdüklerini söyledi.
TUSAŞ Yapısal Grup Başkanı Bekir Ata Yılmaz ise kanatçığın en gelişmiş kompozit malzemeler kullanılarak tasarlanıp üretildiğini söyledi. Kanatçıkların A350 uçağının önemli uçuş kontrol yüzeylerinden olup, uçakta 4 tane bulunduğunu belirten Yılmaz, kanatçıkların uçakların sağa, sola dönmesini sağladığını belirtti.
A350-800 uçağının 250 koltuklu, A350-900 uçağının 300 koltuklu ve A350-1000 versiyonun ise 350-440 koltuk kapasiteli olacağını dile getiren Yılmaz, bu uçağın yeni teknolojik özellikleri itibarıyla menzil, yolcu konforu, yakıt ekonomisi, işletme maliyetlerinin düşüklüğü ve çevreye duyarlı tasarımıyla çağımızın en gelişmiş yolcu uçaklarından biri olacağını kaydetti.
Airbus Tedarik Zincirinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Klaus Richter ise TUSAŞ ile işbirliğinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Airbus ve TUSAŞ işbirliğiyle gerçekleşen projeler hakkında da bilgi veren Richter, Türk Hava Yolları'nı A350'nun müşterileri arasında görmekten büyük mutluluk duyacaklarını söyledi.
Törenin sonunda projeye katkıda bulunanlara plaket verildi. Öte yandan törenin yapıldığı hangarda TAI tarafından çeşitli firmalar için üretimi devam eden helikopter kabin ve gövdeleri dikkat çekti.
AA
|
Kaynak
|
|
Ertan Akyüz
10 yıl önce - Pzr 06 Oca 2013, 22:39
Atatürk ün zamanında Türkiye de Uçak üretimi yapılıyordu ve bu fazla uzun sürede olmamış fakat Yıl 2013 olmuş Türkiye uzun bir aradan sonra tekrar uçak üretecek ama nedense hala ortada bişey yok!
Ulaştırma bakanı bu konuda ne kadar ciddi?
Neden bu kadar uzun sürecek 2023 e kadar,Eskiden üretim daha zordu şimdi fabrikalar var neden çabuk yapılamıyor 1-2 sene bilemedin 3 senede uçak üretimi yapılabilir.
Görende parçalar Eşekle taşınıyor sanacak.
|
|
Semih Yaşar
10 yıl önce - Pzr 06 Oca 2013, 22:54
Bazı ülkeler kendi savaş uçaklarını yaptılar ama nekadar başarılı oldular? İsveç'in Saab grippen adlı bir jeti var, nasıl bir uçak bilmiyorum, F-15 ile çarpışabilirmi? İsrail'in geliştirdiği Mirage benzeri Kfir adlı bir uçağı vardı, çok başarılı olamadı galiba. Biz yapsak nekadar iyi olacak ki, savaş elektroniği tamamen özgün olacak mı? Radar sistemleri, silah sistemleri nasıl olacak? Uçağın uçması yetmiyor ki, düşman uçağını daha erken farketmek gerekiyor, füzeyi önce ateşlemek gerekiyor. Neyse, fazla konuşursak istemezükçü olacağız.
|
|
tolginho
10 yıl önce - Pzr 06 Oca 2013, 23:37
| Alıntı: |
| Radar sistemleri, silah sistemleri nasıl olacak? Uçağın uçması yetmiyor ki, düşman uçağını daha erken farketmek gerekiyor, füzeyi önce ateşlemek gerekiyor. Neyse, fazla konuşursak istemezükçü olacağız |
Bahsettiğiniz yazılımlar zaten üretilebiliyor, F-4 ve F 16'larımızda yerli yazılım çalışıyor. Aslında donanımdan daha zor olan taraf burası ve bu tarafta sıkıntımız olmadığı gözüküyor:
|
|
| sayfa 7 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
