 sayfa 148  |
 |
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 14:08
| Alıntı: |
| Taksim-4'üncü Levent metro hattının 2'nci etabını oluşturan Taksim-Yenikapı metro hattı 5.2 km. uzunluğunda ve üzerinde Unkapanı, Şişhane, Aksaray, Yenikapı istasyonları bulunuyor. |
alıntı da şehzadebaşı istasyonu sayılmamış. acaba ilk proje böylemiydi? aksaray deniyor
|
|
İSMAİL ÇELİK
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 14:40
| Alıntı: |
| alıntı da şehzadebaşı istasyonu sayılmamış. acaba ilk proje böylemiydi? aksaray deniyor |
Bazen İBB koyduğu proje ve istasyon isimleri şaşırtıyor beni eğerki Şehzadebaşı'nı Aksaray sanmışlarsa şaşırmam.Şehzadebaşı ismi bile yanlış aslında Vezneciler olmalı.Hatta merdiveni çıktınmı Beyazıt meydanı orada bilinirliğin artması için Beyazıt ismide yanına eklenmeli.
|
|
Uğur1
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 16:34
İlla çelik olmak zorunda mı, ya da açılır kapanır?
Taş yapılsın hem de tarihi doku ile uyumlu olur.
|
|
ahmetsever
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 17:34
| Alıntı: |
İlla çelik olmak zorunda mı, ya da açılır kapanır?
Taş yapılsın hem de tarihi doku ile uyumlu olur.
|
Önceki sayfalarda ayrıntılı şekilde izah edilmişti, Haliç'e gemi giriş çıkışı yapılıyor, bu nedenle köprünün açılır kapanır olması şart.
|
|
ChefDeniz
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 18:51
| Alıntı: |
| Taş yapılsın hem de tarihi doku ile uyumlu olur. |
bence taş yapılabilecek tek köprü unkapanı köprüsüydü ancak kim yaptıysa iğren ötesi yaptı
|
|
Murat Caner
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 19:46
| Alıntı: |
| evet aynen katılıyorum tarihi bir şehirde, tarih olmuş kafalara sahip insanlar var |
UK' de 650 kişilik mecliste vekillerinin yarısı ayakta kalan ve meclis binasının ilk açıldığı gün gibi muhafaza eden şu senin dingilizler de eski kafalı moronlar. Bütün Londra'yı tarihi bir filmden çıkmış yaparak en çok turist çeken kentleri oluşturarak geri zekalılık yapıyorlar nedense. Hatta kraliyet düğünü sayesinde bunalımdan çıkma yöntemi geliştiren bu gerzekler boşu boşuna eskiye rağbet ediyorlar anlaşılan.
Bizimkiler de dokunulmazlık zırhına bürünüp, geyik derisinde geyik yapıyorlar.
|
|
ChefDeniz
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 20:19
| Alıntı: |
| UK' de 650 kişilik mecliste vekillerinin yarısı ayakta kalan ve meclis binasının ilk açıldığı gün gibi muhafaza eden şu senin dingilizler de eski kafalı moronlar. Bütün Londra'yı tarihi bir filmden çıkmış yaparak en çok turist çeken kentleri oluşturarak geri zekalılık yapıyorlar nedense. Hatta kraliyet düğünü sayesinde bunalımdan çıkma yöntemi geliştiren bu gerzekler boşu boşuna eskiye rağbet ediyorlar anlaşılan. |
londranın iki yüzü var biri modern biri tarihi, adamlar çok güzel bir şey yapmışlar türkiyede ki gibi eskiyi koruyalım diye yeniye karşı çıkma geriekalılığını yapmamışlar, metro yapmak için 100 yıllık binayı yıkabiliyorlar ama yerine tıpkısının aynısını yapmak şartıyla yada st pauls katetrali milanyum köprüsünden nasıl görünüyor bir görseniz ne demek istediğimi anlarsınız.[/quote]
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 23:16
londrada 500 km raylı sistem var. istanbul'da kaç km var?
|
|
ozvardar2
12 yıl önce - Cum 29 Nis 2011, 23:38
| Alıntı: |
| londrada 500 km raylı sistem var. istanbul'da kaç km var? |
Aslinda rayli sistem 500 km'nin cok ustunde. 8 gardan cikan Londra cevresine dagilan yuzlerce km banliyo hattini da eklemek lazim. Tabii iki sehrin cografya farkliliklarini da unutmamak lazim ama aramizdaki farkin en buyuk nedeni maalesef endustriyel devrimin onlara getirdigi zenginlik ve teknoloji ve B. Britanya'da arabanin icadi ve yayginlasmasindan evvel son derece onem verilen sehirici ve sehirlerarasi yolculukta rayli sistemlere olan aliskanliklarini bu zamana kadar devam ettirmeleri.
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Cmt 30 Nis 2011, 00:17
bir tarafta 500 km'nin üzerinde bir londra. öbür tarafta ray fakiri istanbul.
| Alıntı: |
Bütün Londra'yı tarihi bir filmden çıkmış yaparak |
daha taksimden aksaraya bile metro ile gidemiyorsunuz tarihi eserden bahsediyorsunuz.
size sadece gülünür 
|
|
| sayfa 148 |
