 sayfa 128  |
 |
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Pzr 31 Ekm 2010, 13:36
raporun olumlu çıkacağını ümit ediyorum. olumsuz ıkma olasılığı da var tabi. ama geçen yaz aylarında gidip projeyi anlattı ibb. orda ikna etti. o yüzden miras listesinden çıkarılmadı.
miras listesinden çıkmak yada zıvanadan çıkmak !
istanbul zaten zıvanadan çıkmış. daha fazla zıvanadan çıkmaması için bu metro yapılmalı. manyak oldu trafik. kayıp milyarlarca para gidiyor boşa. köprüye karşı olanlar hangi akla (veya lobiye) hizmet ediyor anlamadım...
|
|
osman67
12 yıl önce - Pts 01 Ksm 2010, 16:59
Azapkapı şantiyesinden görünüm(Unkapanı köprüsünden bakış)
 (+)
Haliç ortasında çalışan yüzer vinçler(Unkapanı köprüsünden bakış)
 (+)
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Pts 01 Ksm 2010, 23:23
denizi ikiye bölersek galata tarafında çalışma yapan gemi görünmüyor. unkapanı tarafına demirlemiş orada çalışma yapılıyor. 30 kasımdaki şu rapor bi gelse de rahatlasak.
|
|
Süha
|
|
hakan452
12 yıl önce - Pts 22 Ksm 2010, 00:35
proje durdurulmamıştı mı meğer?
|
|
Habesos
12 yıl önce - Pts 22 Ksm 2010, 11:13
haftaya salı günü unesco raporu sunulacak. rapor basına sızar. bizde öğreniriz ne olduğunu. kadir topbaş geçen hafta bir hamle yaparak vatan gastesine mülakat verdi. haliç metro yapılmadığı için kaybımız 10 senede 1 milyar dedi. rapor olumlu çıkacaktır diye düşünüyorum.
|
|
Rifat Behar
12 yıl önce - Pts 22 Ksm 2010, 12:23
Şişhane-Derbent arasındaki seferlerin kesintisiz olması için Şişhane kuyruk tünelinde yeterli mesafenin olmasını sağlayacak inşaatı neden önden tamamlamıyorlar?
Şişhane-Taksim arasında makas tüneli yapmayarak büyük bir eksikliğe imza attınız. Şişhane'nin ilerisinde manevra yapacak yeterli mesafe de olmayınca Şişhane-Taksim arası ayrı, gerisi ayrı olmak durumunda kaldı. Seferler de bölük pörçük oldu. Peki bunun önüne geçmek için neden gerekli imalatlar önden tamamlanmıyor? Köprü imalatı başlayınca bu işi öndenn tamamlamış olsalardı şimdiye kadar Şişhane de sisteme kesintisiz dahil olurdu.
|
|
nevrak
12 yıl önce - Pts 22 Ksm 2010, 13:17
Bu gun bu projede calisan bir arkadasla gorustum. Koprunun direk boylari 200 m'den 50 m'ye dusurulmus. Fakat Unesco'nun raporu 2011 Subay ayinda belli olacakmis. O zamana kadar koprunun temel kisimlari bitirilip devaminda rapora gore cekillenecekmis.
|
|
Cemoli D18
12 yıl önce - Pts 22 Ksm 2010, 13:27
biraz ağır tempoda çalışılır o zaman çalışanın dediğine göre
|
|
Habesos
12 yıl önce - Pts 22 Ksm 2010, 13:52
| Alıntı: |
| Şişhane-Derbent arasındaki seferlerin kesintisiz olması için Şişhane kuyruk tünelinde yeterli mesafenin olmasını sağlayacak inşaatı neden önden tamamlamıyorlar? |
arkeolojik kazı alanı var orada. bitmesi bekleniyor.
| Alıntı: |
| Şişhane-Taksim arasında makas tüneli yapmayarak büyük bir eksikliğe imza attınız. |
hattın temeli atıldığında taksim-yenikapı olaraka tıldı. projeler de buna göre yapılmıştı. ehsata şişhane diye bir işletme yoku. haliç geçilemeyince böyle ara bir formül bulundu.
|
|
| sayfa 128 |
(+) 
(+) 
