 sayfa 93  |
 |
lss
|
|
TurkishBurak
15 yıl önce - Çrş 30 Nis 2008, 04:38
Paylaşim!
Merhaba!
Türk Hava Yollarinin B 738 inden Smasundan istanbula gelirken bir kac Resim cektim... Paylasmak istedim! :
(+)
(+)
|
|
orbay
15 yıl önce - Cum 02 May 2008, 11:55
THY Çorum
(+)
THY Çeşme
(+)
Kıbrıs THY
(+)
|
|
Mahmut
|
|
mardavisus
15 yıl önce - Çrş 07 May 2008, 14:46
büyük palavra...
arada sırada çıkıyor böyle haberler.
hiç bir mantığı yok.
geçen birisi şöyle diyordu: Şu THY küçük uçaklarla uğraşacağına alsın Boeing 777'leri, her tarafa uçsun.
Süper bir ticarî mantık örneği!!!
|
|
semih89
15 yıl önce - Çrş 07 May 2008, 16:00
Aslında mantıksız değil . Amerikada falan bir çok 747 ground edilmiş durumda yakıt ve bakım masraflarından dolayı , eğer büyük bir anlaşma yapmışsa ve yok parasına bu uçaklar kiralanacaksa karlı bile olabilir bu iş . ama 310'un 2,5 katı kargo taşıyan uçağı hangi kargoyla götürücek orasını THY KARGO A.Ş. bilir  yazın aynı haberler act için de çıkmıştı.
|
|
mardavisus
15 yıl önce - Çrş 07 May 2008, 16:42
iyi ya işte..."yakıt ve bakım masrafları" bu konudaki anahtar kelime.
Bir de bunlar için pilot transfer etmek gerekir.
Ki eldeki hazır A310'lar bir bir kargoya dönüştürülüyor.
B747 çok tuhaf bir karar olur...ama burası Türkiye...her şey olur (bknz Anadolu Jet)
| Alıntı: |
| Aslında mantıksız değil . Amerikada falan bir çok 747 ground edilmiş durumda yakıt ve bakım masraflarından dolayı , eğer büyük bir anlaşma yapmışsa ve yok parasına bu uçaklar kiralanacaksa karlı bile olabilir bu iş . ama 310'un 2,5 katı kargo taşıyan uçağı hangi kargoyla götürücek orasını THY KARGO A.Ş. bilir yazın aynı haberler act için de çıkmıştı. |
|
|
Emre83
15 yıl önce - Sal 13 May 2008, 00:00
747 (hem de 747-400) almak nasıl akıl karı olabilir bilemiyorum.
Hem filoya tamamen yabancı uçak, sıfırdan 747 pilotu yetişecek ya da kiralanacak,
4 motorlu uçak olduğu için sonuna kadar zorlanması gerekecek verim almak için,
Son olarak da, dünyada hiç boş duran yeni bir 747-400 bulunacağını sanmıyorum. Kargo sektörü havacılığın her zaman en verimli kısmıdır, 30 yıllık kargo uçaklarını bile UPS, FedEx gibi firmalar bulup kapıp kullanırken 747-400F nereden bulunuyor, anlamış değilim.
Benim daha ilginç bir fikrim var, illa kargo uçağı lazımsa; geçmişinde Dc-10 tecrübesi bulunan THY, DC-10 ya da MD-11 bulsun... O da, bulunursa....
Ama zaten bu 747 haberi de baştan doğru değildi  Sadece boş yere fikir üretmiş olduk bu haberle, hoşumuza gittiği için de üşenmedik senaryolar yazmaya. 747 geleceği falan kesinlikle yok.
Öte yandan yeni bir A340 boyandı ve geliyor.
|
|
ARİF ELDEM
15 yıl önce - Çrş 14 May 2008, 23:25
|
|
ARİF ELDEM
15 yıl önce - Çrş 14 May 2008, 23:29
|
|
| sayfa 93 |
