1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 7  |
 |
fatih kocaoglu
17 yıl önce - Pts 14 Ksm 2005, 20:48
Arkadaşlar Türkiyedeki Bazı Havayolları Avrupa Ülkeleri Tarafından Kara listeye alınacağı söylenmekte ne dersiniz
|
|
Halil
17 yıl önce - Pts 14 Ksm 2005, 23:43
Bu konudaki soylentiler uzun suredir var. Tabi dogrulugundan emin olamayiz.
Ozellikle Fransa ve Belcika'nin bu yonde girisimleri var bildigim kadariyla. Yani bir liste hazirlanacak kesin olarak ama bizim havayollarindan bu listeye giren olurmu bilemiyorum.
Ozellikle cok eski ucaklari olan ve bakim, teknik hizmetleri yeterli olmayan Dogu avrupa ve Afrika havayollarina karsi bir girisim olacak bu. Arada bizdende kaynayan olabilir.
Fly Air bu listede olacak diye yazilar cikti bazi internet sitelerinde.
Ama zaten Fly ve onur disindabu tur problemler yasayan havayolumuz yok.
Thy yi zaten saymiyorum ama Sky olsun, Sun Express olsun, Atlas, Pegasus, Free bird, Inter olsun, bunlarin hepsi bence Avrupadaki benzer tarifesiz havayollariyla yarisacak duzeyde. Hele Sun Express, arkasinda Thy ve Lufthansa nin destegiyle bence rakipsiz.
Umarim bu sezon Onur un basina gelenler bu liste olayiyla tekrarlanmaz. Basit gibi gorunebilir ama turizme cok ciddi darbe vurdu bu olay. Ozellikle Hollanda pazarinda inanilmaz kayiplarimiz oldu.
|
|
fatih kocaoglu
17 yıl önce - Sal 15 Ksm 2005, 16:34
TESTLER BİTTİ GİBİ HAREKET BAŞLADI
(+)
(+)
|
|
fatih kocaoglu
17 yıl önce - Prş 17 Ksm 2005, 17:55
(+)
|
|
Alp
17 yıl önce - Prş 17 Ksm 2005, 19:21
Kara listeye alınabiliriz doğrudur.Zaten bu ülke ne zaman şaha kalksa mutlaka birileri rahatsız olur ve ülkeye çomak sokar.Bugün sivil havacılıkta avrupadaki tüm rakiplerimize sürekli kafa gösterdiğimiz için olsa gerek sürekli olarak denetlendiğimiz bahaneleri ile saçmalıyorlar.Geçen sene Air France uçağı Türkiye'ye geldiğinde bizim alan tarafından seçilen 4 uçaktan biriydi.Yapılan denetimlerde Suudi arabistan'dan gelen 747 uçağının ve Air france yukarıdan ani basınç değişiklikliğinde inen oksijen+azot maskelerinde gaz olmadığı ve boş olduğu ortaya çıkınca uyarı verdiler ve sonrasında da bizi ilaçlamaya kalktılar kendi bitlerine bakmadan...Sonradan gelen tepkilerden korkan yetkililer şimdi kaldırdılar uygulamayı...Sonuçta bu avrupa bizim hiçbir zaman dostumuz olamaz her alanda...
|
|
fatih kocaoglu
17 yıl önce - Cum 18 Ksm 2005, 20:42
Kara liste uygulamasında Aslında Taraflı bir kayırmaları var neden der iseniz bizim bazı yerli Hava yolu şirketleri ve Tur operatörleri japonlardan satın aldıkları 85-89 yıllarında imal edilmiş Airbus a300'leri kullanmakta ve bu uçaklar ciddi sorun teşkil etmekte olduğu söylenmekte bu şekilde bazı yorumları var ayrıcada Avruapdaki Türk pazarına hitap etmelerinden dolayı rekabetçi fiyatlarıda göz önünde olduğundan dolayı anlamsız.İşin garibi bu uçaklar başta lufthansa hava yollarındada ve diğer Ab'li ve Amerikalı Asyalı şirketlerdede bulunmakta.
[img]
(+)
[/img]
Japonyadan alınan Uçaklar ve bizdeki durumları
[img]
[/img]
|
|
Halil
17 yıl önce - Cum 18 Ksm 2005, 21:20
HapagLloyd elindeki son A-300 u hizmet disina cikardi gecen ay,
Lufthansa hala kullaniyor dogrudur.
|
|
Zaferr
17 yıl önce - Pzr 20 Ksm 2005, 18:37
| Alıntı: |
Sunexpress de iç hatlara giriyor
15. kuruluş yıldönümünü kutlayan Sunexpressde iç hatlarda hizmet vermeye başlıyor. İlk seferler İzmir'den Antalya, Diyarbakır, Adana ve Trabzon'a...
Türk Hava Yolları (THY) ve SunExpress Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, SunExpress Havayolu'nun 2006 yazında İzmir'den iç hat seferlerine başlayacağını bildirdi. THY ile Lufthansa Hava Yolları'nın ortak kuruluşu olan ve merkezi Antalya'da bulunan SunExpress Hava Yolları'nın kuruluşunun 15'nci yılı dolayısıyla Antalya Sheraton Otel'de bir basın toplantısı düzenlendi.
Toplantıda konuşan THY ve SunExpress Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, SunExpress'in 2006 yılı projelerini anlattı. SunExpress'in 15 yıllık bir kuruluş olmasına rağmen, ortaklarından aldığı bilgi, kültür ve tecrübe sayesinde çok daha köklü bir kuruluş olduğunu belirten Karlıtekin, şunları kaydetti: ''SunExpress'i bir havayolu şirketi olarak 15 yıllık bir firma gibi görmüyoruz. SunExpress çok düzgün ve sağlam bir şirket. SunExpress'in yönetiminde olmaktan da gurur duyuyorum. SunExpress, bağlantılı olduğu THY ve Condor gibi önemli kuruluşların tecrübelerinden yararlandığı gibi, aynı zamanda kendi kendisini oluşturmak, faaliyette bulunduğu pazar şartlarını iyi okuma, iyi süzme ve iyi analiz etme, ve bunun neticesinde de buradan çok güzel bir iş modeli çıkarma konusunda da oldukça mahir olduğunu ispatladı.''
İZMİR'DEN, ANTALYA, ADANA, DİYARBAKIR VE TRABZON UÇUŞU
Son yıllarda Türkiye'nin siyasi ve iktisadi açıdan istikrarlı bir dönem geçirdiğini de belirten Karlıtekin, Türkiye'nin uluslararası camiada odak noktası haline geldiğini söyledi. Türkiye'deki gelişmelerle birlikte SunExpress'in de hizmetlerinde değişikliklerin meydana geldiğini kaydeden Karlıtekin, SunExpress'in 2006 yılı planları arasında 3 yeni uçağın daha kiralanarak, uçak sayısının 13'e yükseltilmesinin planlandığını da söyledi.
Karlıtekin, şöyle devam etti: ''Bu çerçevede çok güzel atılımların yapılmasına karar verdik. Bugüne kadar turizm piyasasına hizmet veren SunExpress, bundan sonra İzmir'i de üs edinip, önümüzdeki yaz aylarından itibaren buradan tarifeli uluslararası ve iç hatlar operasyonlarına başlayacak. Başlangıç olarak hergün Antalya ve Adana, haftanın 5 günü ise Diyarbakır ve Trabzon seferlerine başlayacağız. İlerleyen zamanda Anadolu'nun makul ve mantıklı olan dört bir tarafını İzmir'e bağlamak konusunda kararlılığımız var.''
2006 yılı için 5.5 milyon avro yatırım kararı
SunExpress Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ralf Teckentrup ise, SunExpress'in Avrupa pazarını çok iyi bilen ortaklardan kurulmuş bir firma olduğunu söyledi. Teckentrup, ''60'a yakın tur şirketiyle çalışıyoruz. 2006 yılı içerisinde 5.5 milyon Avro civarında yatırım kararı aldık. SunExpress son yıllarda çok hızlı bir büyüme gerçekleştirerek, Antalya pazarında lider duruma geldi'' dedi. SunExpress Genel Müdürü Paul Schwaiger ise, SunExpress'in toplam yolcu sayısının geçen yıla göre yüzde 18 arttığını bildirdi. Schwaiger, gelecek sezon için 3 adet Boeing 757-200 modeli uçağın filoya katılacağını aaçıkladı. Toplantıda, SunExpress tarafından Boing 757-200 model uçaklara monte edilecek katlanabilir yolcu koltukları basın mensuplarına tanıtıldı. Yeni tip koltukların katlanabilir olması nedeniyle kullanışlı olduğu ve hafif olmaları nedeniyle de uçağın toplam ağırlığını azalttığı bildirildi. |
http://www.patronlardunyasi.com/?sid=25&pvid=15189
|
|
Halil
17 yıl önce - Pzr 20 Ksm 2005, 23:55
Uzun suredir bekliyordum bu haberi. Cok sevindim.
Sun Express sadece Turkiyenin degil, Avrupanin da en iyi tarifesiz havayollarindan biri.
Arkasinda Thy ve Lufthansa var tabiki.
Gerek servisi olsun gerek ucaklari olsun tek kelimeyle harika bir sirket bence.
Digerlerinin arasindan kolayca siyrilacaktir.
757-200 u secmisler. Ben 737-900 alacaklar diye duymustum.
Hayirli olsun.
|
|
Selcuk
17 yıl önce - Pts 21 Ksm 2005, 00:03
Onur Air'e yabancılar talip
Ülkemizde önemli bir pazar payına sahip olan Onur Air Amerikalı ve Avrupalı şirketlerin kıskacında. Amerikalı bir finans şirketinin yanı sıra Avrupalı büyük bir havayolu Onur Air'le hangi şartlarda nasıl bir işbirliği yapabileceklerini görüşüyor. Onur Air Yönetim Kurulu Başkan Vekili Şahabettin Bolukçu, haberi doğrulayarak görüşmelerin sürdüğünü açıkladı. Bolukçu, IATA üyesi olmak için gerekli hazırlıkları da yaptıklarını, 1 Ocak'tan önce bunu gerçekleştireceklerini belirtti. Bolukçu, yeni kurulacak olan havayollarının mevcut şirketlerden pilot, teknisyen, yetişmiş eleman transfer etmelerinin meydana getirdiği sıkıntıya dikkat
çekerek, havayolu şirketi kurmak isteyenlere 'Yeni şirket kurmasınlar, eskilere ortak olsunlar' çağrısında bulundu. Özel havayollarının kazandıkları paranın büyük bölümünü yakıt için harcadıklarını kaydeden Bolukçu, yolcu sayısının iyice azaldığı kış sezonunda şirketlerin sıkıntı çekeceklerinin altını çizdi. Bolukçu, uzun vadede hesabını iyi yapmayan, maliyetlerini kontrol etmeyen ve güçlü bir sermaye yapısı olmayan şirketlerin ayakta kalamayacağını vurguladı. Türkiye'nin, dünyada en fazla özel ve charter şirketi bulunan ülkelerden biri olduğunu belirten Bolukçu, arz ve talebe bakılmaksızın şirket kurulmasını eleştirdi.
http://arsiv.sabah.com.tr/2005/11/20/cpsabah/hob1 ...0-102.html
|
|
| sayfa 7 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
